Σαν… πρωταπριλιάτικο αστείο ακούγεται ότι υπάρχει καινούργιο μικρομεσαίο SUV με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων στην τιμή των 17.990 ευρώ, δεδομένου ότι σε αυτά τα λεφτά προσφέρονται κάποια λίγα μικρά αυτοκίνητα κι αυτά με χειροκίνητο σασμάν. Όμως δεν είναι φάρσα αλλά για πραγματικότητα και πρόκειται για το φθηνότερο αυτόματο SUV της εγχώριας αγοράς. Ποιο είναι αυτό; Θα δείτε αναλυτικότερα παρακάτω.
DFSK 500 από 17.990 ευρώ
Για όσους πιθανώς να μη γνωρίζουν, η DFSK είναι μια κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία που ιδρύθηκε το 2003 και διαθέτει μοντέλα της σε περισσότερες από 70 χώρες. Στην Ελλάδα εισάγεται επίσημα από τον όμιλο εταιρειών Σπανός (όπως και η Chery μεταξύ άλλων κινεζικών μαρκών). Το DFSK 500 είναι το μικρότερο διαθέσιμο SUV και προσφέρεται σε τιμές που ξεκινούν από μόνο 17.990 ευρώ με Bonus απόσυρσης 1.800 ευρώ και προωθητική ενέργεια 2.000 ευρώ (αρχική τιμή 21.800 ευρώ). Η τιμή αφορά την εισαγωγική έκδοση Comfort με τον εξής εξοπλισμό: σύστημα πολυμέσων με οθόνη αφής 7 ιντσών με λειτουργία mirroring, κάμερα οπισθοπορείας, 6 αερόσακους, συνθετικό δέρμα στα καθίσματα, ηλεκτρικό χειρόφρενο, αισθητήρα βροχής, πολυλειτουργικό δερμάτινο τιμόνι, air condition, ηλεκτρικά παράθυρα εμπρός και πίσω, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενους καθρέπτες και ζάντες αλουμινίου 16 ιντσών. Η πλουσιότερη έκδοση Premium παρέχει ένα υψηλότερο επίπεδο άνεσης με πανοραμική ηλιοροφή, αισθητήρες παρκαρίσματος πίσω, θερμαινόμενους και ηλεκτρικά αναδιπλούμενους καθρέπτες. Μαζί και με 17άρες ζάντες η τελική τιμή διαμορφώνεται στις 20.390 ευρώ (24.200 ευρώ χωρίς τις προαναφερθείσες προσφορές). Ουσιαστικά αυτά που λείπουν για τα τωρινά δεδομένα ασφαλείας είναι τα συστήματα υποβοήθησης του οδηγού (ADAS). Όσον αφορά την εγγύηση, ισχύει κάλυψη για 6 χρόνια ή 150.000 χιλιόμετρα, ενώ το μεταλλικό χρώμα δεν έχει πρόσθετη οικονομική επιβάρυνση.
Κινητήρας 106 ίππων με CVT κιβώτιο
Απλές και δοκιμασμένες λύσεις έχουν εφαρμοστεί κάτω από το εμπρός καπό του DFSK 500, το οποίο διατίθεται αποκλειστικά με μία επιλογή κινητήρα – κιβωτίου ταχυτήτων. Το μοντέλο εφοδιάζεται με έναν ατμοσφαιρικό τετρακύλινδρο βενζινοκινητήρα 1.5 λτ. μέγιστης απόδοσης 106 ίππων και 147,5 Nm ροπής. Με το αυτόματο κιβώτιο συνεχώς μεταβαλλόμενων σχέσεων (CVT) επιταχύνει το βάρους 1.410 κιλών αμάξωμα στο 0-100 χλμ./ώρα σε 10,9 δλ., φτάνει τα 165 χλμ./ώρα τελικής, καταναλώνει σε συνδυαστικό κύκλο WLTP 8,3 λτ./100 χλμ. και εκπέμπει 188 γρ./χλμ. CO2 (160 ευρώ τέλη κυκλοφορίας).
Με αρκετούς χώρους επιβατών
Το DFSK 500 κατατάσσεται στην κατηγορία των μικρομεσαίων SUV, ωστόσο είναι από τα πιο compact σε μήκος. Πιο συγκεκριμένα φτάνει τα 4.385 χλστ., με πλάτος 1.850 χλστ., ύψος 1.645 χλστ. και αναλογικά μακρύ μεταξόνιο 2.655 χλστ. Στο εσωτερικό του προσφέρεται σε δύο χρωματικές επιλογές κόκκινου ή μαύρου συνθετικού δέρματος στα καθίσματα, στις πόρτες και στις διακοσμητικές επενδύσεις στο ταμπλό και στη κεντρική κονσόλα. Αυτές σε συνδυασμό με τα νίκελ διακοσμητικά και τις ραφές αναβαθμίζουν την ποιότητα, όμως το σκληρό πλαστικό που έχει χρησιμοποιηθεί στο πάνω μέρος του ταμπλό θα μπορούσε να ήταν πολύ καλύτερο σε όψη και υφή. Θετικά κρίνονται οι χώροι των επιβατών, μιας και στο πίσω κάθισμα υπάρχει αρκετός αέρας για τα πόδια και το κεφάλι. Το πορτ μπαγκάζ έχει χωρητικότητα 318 λίτρα, τιμή που είναι μικρή για ένα τέτοιων διαστάσεων SUV, αν και στο μάτι φαίνεται πιο μεγάλο.
