H Hyundai προσφέρει εδώ και λίγο καιρό το νέο i20 F/L MY26 σε χαμηλότερες τιμές συγκριτικά με το ΜΥ25 που πωλούνταν μέχρι τις αρχές του τρέχοντος έτους, κάνοντάς το ακόμα πιο προσιτό στο ευρύ αγοραστικό κοινό. Όλες οι εκδόσεις του διατίθενται με έκπτωση από τη Hyundai, ενώ πρόσθετη αξία δίνει η 5ετής εργοστασιακή εγγύηση χωρίς όριο χιλιομέτρων (ακόμα και για εκατομμύρια χλμ.), μαζί με 5 χρόνια οδική βοήθεια.
1.000άρι turbo από μόνο 17.890 ευρώ
Το νέο i20 F/L MY26 διατίθεται αποκλειστικά και μόνο με τον κινητήρα 1.0 T-GDI 90 PS με χειροκίνητο ή αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων και σε τρεις εκδόσεις εξοπλισμού. Το οικονομικότερο στην γκάμα Style πωλείται από μόνο 17.890 ευρώ, όταν πριν με το μοτέρ 1.2 MPi 79 PS εκκινούσε από τις 18.090 ευρώ, ενώ με τον κινητήρα 1.0 T-GDI 100 PS στοίχιζε από 18.990 ευρώ. Με το αυτόματο κιβώτιο 7DCT προσφέρεται από 19.490 ευρώ έναντι 20.590 ευρώ πριν. Στον στάνταρ εξοπλισμό του ανήκουν infotainment με οθόνη αφής 10,25 ιντσών με πλοήγηση και τηλεματικές υπηρεσίες Hyundai BlueLink, τα συστήματα αυτόματης πέδησης, διατήρησης λωρίδας, αναγνώρισης και προσαρμογής στα όρια ταχύτητας και αυτόματης ρύθμισης υψηλής σκάλας φώτων. Στάνταρ είναι ακόμα ο ψηφιακός πίνακας οργάνων με κεντρική οθόνη TFT 4,2 ιντσών, όλες οι γνωστές ηλεκτρικές ευκολίες, κάμερα οπισθοπορίας και πίσω αισθητήρες στάθμευσης.
Στην αμέσως επόμενη έκδοση Elegance, το Hyundai i20 F/L MY26 διατίθεται σε τιμές που ξεκινούν από τις 19.190 ευρώ (από 20.790 με το 7DCT). Στον εξοπλισμό αυτής της έκδοσης προστίθενται ζάντες αλουμινίου 16 ιντσών, είσοδος και εκκίνηση χωρίς κλειδί, αυτόματος κλιματισμός, αισθητήρας βροχής, δερμάτινη επένδυση τιμονιού και λεβιέ ταχυτήτων, κεντρικό εμπρός υποβραχιόνιο και φώτα ημέρας και θέσεως τεχνολογίας LED. Κορυφαία έκδοση εξοπλισμού είναι η Distinctive με τιμές από 20.490 ευρώ με το χειροκίνητο σασμάν και από 22.190 ευρώ με το 7DCT. Επιπρόσθετα του Elegance τοποθετούνται 17άρες ζάντες αλουμινίου, σκούρα πίσω κρύσταλλα, σπορ καθίσματα τύπου μπάκετ, ηλεκτρικά αναδιπλούμενοι καθρέπτες, ατμοσφαιρικός φωτισμός, ηλεκτροχρωματικός εσωτερικός καθρέφτης και πλήρως ψηφιακός πίνακας οργάνων 10,25 ιντσών.
Ένας κινητήρας – δύο κιβώτια ταχυτήτων
Όπως αναφέραμε παραπάνω το Hyundai i20 F/L MY26 τροφοδοτείται με τον 1.0 T-GDI κινητήρα προδιαγραφών Euro 6e-bis. Το τρικύλινδρο turbo μηχανικό αυτό σύνολο αποδίδει μέγιστη ισχύ 90 ίππων στις 4.800-5.700 σ.α.λ. (100 PS/6.000 σ.α.λ. πριν) και 172 Nm ροπής στις 1.500-3.500 σ.α.λ. (ίδια με πριν). Όπως βλέπουμε «έχασε» 10 ίππους, όμως το γεγονός ότι τα 90 άλογα αποδίδονται σε σημαντικά πιο χαμηλές στροφές, λειτουργεί προς όφελος της ελαστικότητας, σε συνδυασμό και με τη ροπή που δεν άλλαξε. Σύμφωνα με τις εργοστασιακές μετρήσεις επιταχύνει το αμάξωμα των 1.065 κιλών στο 0-100 χλμ./ώρα σε 11,5 δλ., φτάνει τη μέγιστη ταχύτητα των 181 χλμ./ώρα, καταναλώνει σε μεικτό κύκλο 5,7 λτ./100 χλμ. και εκπέμπει 129 γρ./χλμ. CO2 (83 ευρώ κυκλοφορίας). Με το αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη 7DCT η… ζωή του οδηγού γίνεται πιο εύκολη στην κίνηση -και όχι μόνο. Επιταχύνει από στάση στα 100 χλμ./ώρα σε 12,8 δλ., η μέγιστη ταχύτητα αγγίζει τα 179 χλμ./ώρα, καταναλώνει 5,6 λτ./100 χλμ. και εκπέμπει 128 γρ./χλμ. CO2 (82 ευρώ τέλη κυκλοφορίας).
Ευρύχωρο και στιβαρό
Παρά τη χαμηλή του τιμή, το Hyundai i20 τοποθετείται στο άνω άκρο των μικρών χάτσμπακ από πλευράς διαστάσεων και χώρων. Πιο συγκεκριμένα έχει μήκος 4.040 χλστ., πλάτος 1.775 χλστ. ύψος 1.450 χλστ. και μεταξόνιο 2.580 χλστ. Στο ιδιαίτερα στιβαρής κατασκευής εσωτερικό του είναι σε θέση να φιλοξενηθούν χωρίς πρόβλημα και πιο ψηλά άτομα, χάρη στον αρκετό αέρας για τα γόνατα και των πίσω επιβατών. Το πορτ μπαγκάζ έχει χωρητικότητα 352 λίτρα και φτάνει έως τα 1.165 λίτρα με πεσμένες τις πίσω πλάτες.
