Ετικέτα: Συμβουλές
Ένα τιμόνι που αρχίζει να τρέμει όταν το αυτοκίνητο κινείται με υψηλή ταχύτητα δεν είναι απλώς ένας ενοχλητικός κραδασμός που μπορούμε να αγνοήσουμε. Συνήθως αποτελεί ένδειξη ότι κάτι δεν λειτουργεί όπως πρέπει, με την αιτία να βρίσκεται στα ελαστικά, τις ζάντες, τα φρένα ή ακόμα και στην ανάρτηση και το σύστημα διεύθυνσης. Το σημαντικό είναι […]
Στο δρόμο ο οδηγός πρέπει να έχει τα μάτια του… 104 για να προσέχει τους τριγύρω του, να διαβάζει τα σήματα, να αποφεύγει τις άπειρες λακκούβες και γενικά να είναι σε εγρήγορση. Κάτι ακόμα που μπορεί να περάσει και να πατήσει, είναι δύο μαύρα καλώδια (ή ένα) που τοποθετούνται παράλληλα μεταξύ τους τεντωμένα και κάθετα […]
Έχουμε ακούσει κατά καιρούς ένα σωρό «πατέντες» και γιατρικά για το αυτοκίνητο, άλλα πραγματικά χρήσιμα και άλλα που καλύτερα να μείνουν στη σφαίρα των μύθων. Μία από αυτές τις σπιτικές εφαρμογές, φέρνει το λεμόνι στο επίκεντρο του ενδιαφέροντος και του παρμπρίζ. Πού «κολλάει» η μαγειρική με το μεγαλύτερο κρύσταλλο του αυτοκινήτου; Το εν λόγω γιατροσόφι […]
Το κλαταρισμένο λάστιχο είναι από εκείνες τις αναποδιές που μπορούν να μετατρέψουν μια απλή διαδρομή σε μεγάλο έξοδο. Θεωρητικά, μπορούμε να συνεχίσουμε μέχρι το βουλκανιζατέρ, κι ας ακούμε το «κλαπ-κλαπ» στην άσφαλτο. Το θέμα, όμως, είναι ότι κανονικά κάτι τέτοιο δεν ενδείκνυται, καθώς ακόμα και μια μικρή απόσταση μπορεί να προκαλέσει ζημιές όχι μόνο στο […]
Με τη ζέστη να χτυπάει ξανά κόκκινα και 40άρια, απαιτείται προστασία από τον ήλιο και στο αυτοκίνητο, γιατί κατά επέκταση ταλαιπωρούνται και οι επιβάτες. Αν ειδικά πρόκειται για συνδυασμό μαύρου χρώματος εξωτερικά με μαύρο εσωτερικό σε ταμπλό, επενδύσεις και ειδικά καθίσματα με δέρμα ή δερματίνη, τότε οι θερμοκρασίες που αναπτύσσονται στην καμπίνα είναι ανυπόφορες. Σίγουρα […]
Τα αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων κερδίζουν συνεχώς έδαφος, καθώς κάνουν την οδήγηση πιο άνετη, ιδιαίτερα μέσα στην πόλη. Ωστόσο, πολλοί οδηγοί εξακολουθούν να έχουν μια λανθασμένη συνήθεια όταν παρκάρουν: σταματούν το αυτοκίνητο, επιλέγουν τη θέση «P» (Park) και θεωρούν ότι αυτό αρκεί για να παραμείνει ακίνητο. Στην πραγματικότητα, η συγκεκριμένη πρακτική δεν είναι η ιδανική και […]
Το έχουμε πάθει όλοι, κι όποιος λέει ότι δεν του έχει τύχει, μάλλον ψεύδεται. Μια από τις πιο ύπουλες καταστάσεις που μπορεί να αντιμετωπίσει ένας οδηγός, είναι να πατήσει καρφί ή βίδα. Κι αυτό για τον απλούστατο λόγο, πως στη συντριπτική πλειοψηφία των περιπτώσεων δεν το αντιλαμβάνεται καν. Η αρνητική επίδραση του καρφιού φανερώνεται αργά και σταδιακά. Το […]
Η φόρτιση ενός ηλεκτρικού ή plug-in υβριδικού αυτοκινήτου δεν αφορά μόνο το πόσο γρήγορα θα γεμίσει η μπαταρία, αλλά και το πότε θα συνδεθεί στην πρίζα. Η σωστή ώρα μπορεί να μειώσει το κόστος της φόρτισης, να αξιοποιήσει καλύτερα το ηλεκτρικό δίκτυο και, σε ορισμένες περιπτώσεις, να ολοκληρώσει τη διαδικασία ταχύτερα. Για τους περισσότερους ιδιοκτήτες, […]
Όλα τα σύγχρονα αυτοκίνητα είναι γεμάτα από αισθητήρες ειδικά στο εμπρός τμήμα τους και έως το μπροστινό παρμπρίζ. Ακόμα και πίσω από τα σήματα στην εμπρός μάσκα ή στον προφυλακτήρα κρύβονται ραντάρ για τα πολύ σημαντικά συστήματα αυτόματου φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης, ενώ μπροστά από τον κεντρικό εσωτερικό καθρέπτη τοποθετούνται εσωτερικά του παρμπρίζ κάμερες που «διαβάζουν» […]
Στην αυτοκίνηση ο χρόνος έχει τεράστια σημασία. Οι κατασκευαστές διαφημίζουν επιταχύνσεις 0-100 χλμ./ώρα, συγκρίνουν χρόνους γύρων στο Nürburgring και πλέον ανταγωνίζονται ακόμη και για το πόσο γρήγορα φορτίζει ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο. Υπάρχουν όμως τρία δευτερόλεπτα που αξίζουν περισσότερο από όλα τα υπόλοιπα, γιατί μπορούν να αποτρέψουν ένα τροχαίο ή ακόμα και να σώσουν ζωές. Πρόκειται […]
Καλοκαίρι και αυτοκίνητο παρκαρισμένο στον ήλιο. Ένας συνδυασμός που μπορεί να μετατρέψει την καμπίνα σε… φούρνο μέσα σε λίγα λεπτά. Τιμόνι που δεν πιάνεται, ζώνες ασφαλείας που καίνε, καθίσματα που θυμίζουν σχάρα για μπριζόλες και ένας αέρας τόσο αποπνικτικός, που αναρωτιέσαι αν αξίζει τελικά να φύγεις από το σπίτι. Το πρώτο πράγμα που πρέπει να […]
Οι περισσότεροι οδηγοί φροντίζουν να φορούν πάντα τη ζώνη ασφαλείας, ενώ ζητούν το ίδιο και από τους συνεπιβάτες τους. Ωστόσο, υπάρχει μια λιγότερο γνωστή συμβουλή που αφορά τις πίσω θέσεις και μπορεί να αποδειχθεί ιδιαίτερα χρήσιμη, ακόμη κι όταν δεν κάθεται κανείς εκεί. Η τροχαία στην Ισπανία συνιστά στους οδηγούς να κουμπώνουν τις πίσω ζώνες […]
