Ετικέτα: Οδική ασφάλεια
Ο Euro NCAP διευρύνει τις αρμοδιότητες και τον τομέα ενασχόλησής του, βάζοντας στις δοκιμές αξιολόγησης και τα φορτηγά. Όχι πρόσκρουσης, καθώς ο κίνδυνος με τόσο βαριά και ογκώδη οχήματα είναι για τους άλλες χρήστες του δρόμου, αλλά εξέτασης των επιμέρους συστημάτων υπεύθυνων είτε για την αποφυγή, είτε για τη μετρίαση μιας σύγκρουσης. Ο ανεξάρτητος ευρωπαϊκός […]
Μια ριζοσπαστική πρόταση για τη βελτίωση της οδικής ασφάλειας έρχεται από τη Γερμανία, που εκτινάσσει το κατώτατο όριο ηλικίας για την απόκτηση διπλώματος οδήγησης. Ούτε 18, ούτε καν 20, αλλά 26 χρονών θα πρέπει να είναι κάποιος, για να μπορεί να κυκλοφορεί νόμιμα οδηγώντας! Η πολύ ασυνήθιστη προσέγγιση συνιστά αποτέλεσμα μελέτης του Κέντρο Κοινωνικών Επιστημών […]
To νέο Audi Q5 παρουσιάστηκε, με highlight τη δυναμική σχεδίαση και τους ήπια υβριδικούς κινητήρες, όπου διατηρούνται τόσο οι επιλογές βενζίνης όσο και ντίζελ. Η τρίτη γενιά Q5, ωστόσο, ξεχωρίζει επίσης για ένα ακόμα, πολύ ιδιαίτερο, χαρακτηριστικό. Μόνο που για να το εντοπίσεις, θα πρέπει να δώσεις όλη σου την προσοχή στο φως φρένων. Στο […]
Τα ηλεκτρικά και τα υβριδικά αυτοκίνητα έχουν τις δικές τους, ιδιαίτερες απαιτήσεις στην οδήγηση. Το κυριότερο που θα πρέπει να προσαρμοστεί κάποιος, στη μετάβαση από ένα παραδοσιακό τετράτροχο με κινητήρα εσωτερικής καύσης, είναι η απουσία ήχου. Ένα ακόμα, ίσως και σημαντικότερο, είναι η απόκριση στο γκάζι. Ειδικά στην κίνηση, πρέπει να είσαι έξτρα προσεκτικός αν […]
Στα μέσα του 2020 η Volvo καινοτομούσε για ακόμα μια φορά στον τομέα της ασφάλειας, τοποθετώντας ηλεκτρονικό περιοριστή τελικής 180 χλμ./ώρα σε όλα της τα νέα μοντέλα. Από εκείνη τη στιγμή ήταν σαν να ξεκίνησε η αντίστροφη μέτρηση για κόφτες παντού, καθότι αμέσως το Ευρωπαϊκό Συμβούλιο Ασφαλείας και το National Transportation Safety Board (NTSB – Συμβούλιο Ασφαλείας Μεταφορών στις Η.Π.Α.) […]
Σε μια επαναστατική κίνηση προχωρά η Κομισιόν στο μέτωπο της οδικής ασφάλειας, εισάγοντας την υποχρεωτική τοποθέτηση καταγραφέα δεδομένων σε όλα τα καινούργια αυτοκίνητα από τον επόμενο μήνα. Συγκεκριμένα από την 7η Ιουλίου και τούδε κάθε νέο I.X., αγροτικό και ελαφρύ φορτηγό έως 3.500 κιλά στην Ευρωπαϊκή Ένωση, θα πρέπει να έχει στάνταρ στον εξοπλισμό το -γνωστό […]
Όσοι ζουν στην επαρχία γνωρίζουν από πρώτο χέρι τους κινδύνους που κρύβουν τα ζώα στην οδήγηση, όταν πετάγονται στο δρόμο. Συνήθως κατσίκια, πρόβατα, αγελάδες και αλεπούδες συνθέτουν το πρόβλημα, αλλά ευτυχώς όχι σε ανησυχητική συχνότητα. Το ακριβώς αντίθετο λένε οι Αυστραλοί για τα καγκουρό, που αποτελούν πηγή καθημερινών ατυχημάτων. Η VW αποφάσισε να δώσει τέλος, […]
Όποιος ζει και οδηγεί στην Ελλάδα, δεν μπορεί να μην γνωρίζει πως μια από τις συνηθέστερες «καρμανιόλες» των δρόμων είναι οι λακκούβες. Αυτά τα κενά στο οδόστρωμα, που έχουν την τάση να μεγαλώνουν υπό κανονικές συνθήκες και να καλύπτονται με χαλίκι ή άλλα πρόχειρα μέσα όταν ζυγώνουν δημοτικές εκλογές. Όλοι ξέρουμε τα προφανή προβλήματα που μπορεί […]
Η οδήγηση των σύγχρονων αυτοκινήτων, συνοδεύεται από αρκετή δόση αλληλεπίδρασης με τον οδηγό. Και δεν αναφερόμαστε στην διεπαφή μηχανής-ανθρώπου που προκύπτει μέσα από τα στροφιλίκια, την ανάπτυξη πλευρικών και κάθετων δυνάμεων, την αίσθηση που αποκομίζει κανείς από τα χειριστήρια και λοιπά ρομαντικά. Μιλάμε για τις παρεμβάσεις που κάνουν τα ηλεκτρονικά συστήματα, προς διατήρηση της πορείας […]
Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, ειδικά τα μεγάλα SUVs και pick up, δημιουργούν ολοένα περισσότερες ανησυχίες γύρω από την οδική ασφάλεια. Πρώτη και κυριότερη αιτία, το βάρος τους. Οι μπαταρίες επίσης εφιστούν την προσοχή, αλλά εκεί υπάρχουν προστατευτικές δικλείδες. Το θεμελιώδες πρόβλημα, ωστόσο, είναι πως όλα αυτά (ηλεκτροκινητήρες, μπαταρίες, προστατευτικά καλύμματα/επικαλύψεις κλπ) προσθέτουν συνεχώς βάρος. Πλέον είναι […]
Σε μια επαναστατική κίνηση προχωρά η Κομισιόν στο μέτωπο της οδικής ασφάλειας, εισάγοντας την υποχρεωτική τοποθέτηση καταγραφέα δεδομένων σε όλα τα καινούργια αυτοκίνητα από το προσεχές καλοκαίρι. Συγκεκριμένα από τον προσεχή Ιούλιο και τούδε κάθε νέο I.X., αγροτικό και ελαφρύ φορτηγό έως 3.500 κιλά στην Ευρωπαϊκή Ένωση, θα πρέπει να έχει στάνταρ στον εξοπλισμό το […]
Με αφορμή τα πολύνεκρα δυστυχήματα που σημειώθηκαν τις τελευταίες μέρες, αλλά και το διαχρονικό μακελειό που συντελείται στους ελληνικούς δρόμους, οι εκπαιδευτές οδήγησης προτείνουν 3 μέτρα για τη βελτίωση της πολύπαθης οδικής ασφάλειας στη χώρα μας. Προεξέχον σημείο, η μείωση του ορίου ταχύτητας εντός πόλης στα 30 χλμ./ώρα. Όπως ανέφερε σε συνέντευξή του στο ραδιόφωνο […]
