Ετικέτα: Ελαστικά
Τα ελαστικά είναι από τα σημαντικότερα εξαρτήματα ενός αυτοκινήτου, αφού αποτελούν το μοναδικό σημείο επαφής του με τον δρόμο. Παρ’ όλα αυτά, αρκετοί οδηγοί ασχολούνται μαζί τους μόνο όταν φθαρεί το πέλμα ή όταν εμφανιστεί κάποιο πρόβλημα. Υπάρχει, όμως, ένας ακόμη παράγοντας που δεν πρέπει να παραβλέπεται: η ηλικία τους. Εδώ και δεκαετίες κυκλοφορεί ο […]
Για πολλούς, το κυριότερο σημείο εστίασης κατά την αγορά ενός μεταχειρισμένου είναι τα χιλιόμετρα. Όσο λιγότερα, τόσο το καλύτερο. Συνθήκη, ωστόσο, που όπως πολλά πράγματα στα αυτοκίνητα «δεύτερης χείρας», έχει δυο αναγνώσεις. Ο αριθμός των χιλιομέτρων ναι μεν είναι σημαντικός παράγοντας για την κατάσταση ενός οχήματος, αλλά το ίδιο ισχύει για τον τρόπο που έχουν γίνει. Το «πώς», δηλαδή, όχι […]
Μια φορά κι έναν καιρό, η παρουσία ρεζέρβας στο αυτοκίνητο ήταν αυτονόητη – ακόμα και εξωτερικά τοποθετούμενη στα 4×4 ή τα μετέπειτα SUV. Σιγά σιγά άρχισε να χάνει σε διαστάσεις, αλλά τουλάχιστον έβρισκες έναν τροχό ανάγκης στο δάπεδο του πορτμπαγκάζ (μην πιάσουμε παλιότερα μοντέλα, που την είχαν μέσα στο μηχανοστάσιο) όταν έψαχνες να αλλάξεις λάστιχο. […]
Τα ελαστικά είναι ένα από τα σημαντικότερα εξαρτήματα του αυτοκινήτου, καθώς αποτελούν το μοναδικό σημείο επαφής του με τον δρόμο. Όταν κοιτάμε τις ενδείξεις και τους αριθμούς στα πλαϊνά, το βλέμμα συνήθως πέφτει πάνω στη διάσταση (πχ 225/40 R19). Δίπλα τους, ωστόσο, υπάρχει μια ακόμη ένδειξη που δεν πρέπει να περνά απαρατήρητη. Πρόκειται για αυτή […]
Το έχουμε πάθει όλοι, κι όποιος λέει ότι δεν του έχει τύχει, μάλλον ψεύδεται. Μια από τις πιο ύπουλες καταστάσεις που μπορεί να αντιμετωπίσει ένας οδηγός, είναι να πατήσει καρφί ή βίδα. Κι αυτό για τον απλούστατο λόγο, πως στη συντριπτική πλειοψηφία των περιπτώσεων δεν το αντιλαμβάνεται καν. Η αρνητική επίδραση του καρφιού φανερώνεται αργά και σταδιακά. Το […]
Η αλήθεια είναι ότι τα ελαστικά πολλές φορές, δεν παίρνουν τα εύσημα που τους αναλογούν. Τα θεωρούμε δεδομένα, ως αυτονόητο μέρος του αυτοκινήτου, αλλά η σημασία τους και οι αντιξοότητες που καλούνται να αντιμετωπίσουν, δεν αποκλείεται να ξεπερνούν και τα όρια των προδιαγραφών. Δεν λέμε να φτάσουν σε σημείο να δεχτούν σφαίρες, αλλά ακόμα κι […]
Τα αυτοκίνητα και τα διάφορα οχήματα που πατάνε σε λάστιχα έχουν ένα κοινό στοιχείο που δεν έχει αλλάξει εδώ και πάρα πολλά χρόνια. Τα μαύρα ελαστικά. Μπορεί να υπάρχουν πάρα πολλοί τύποι, άπειρες διαστάσεις και να έχουν εξελιχθεί και αυτά με τα χρόνια, όμως παραμένουν μαύρα. Πιθανώς κάποιοι να πιστεύουν ότι είναι μαύρα για λόγους […]
Ένας από τους πολύ βασικούς ελέγχους που πρέπει να κάνει ο οδηγός τακτικά στο αυτοκίνητό του για τη δική του ασφάλεια και των υπολοίπων, είναι στις πιέσεις των ελαστικών. Υπό κανονικές και καθημερινές συνθήκες, όπου συνήθως στο αυτοκίνητο βρίσκεται μόνο ο οδηγός ή σε ταξίδι με δύο άτομα και λίγες αποσκευές, τότε οι πιέσεις παραμένουν […]
Ο χειμώνας είναι εδώ (άλλο που δεν πολυφαίνεται στην Αθήνα, λόγω θερμοκρασίας) και επιβάλλεται να προσαρμοστούμε αναλόγως. Τόσο εμείς, όσο και ο τετράτροχος σύντροφός μας. Εκτός λοιπόν από την σωστή προετοιμασία του αυτοκινήτου μας για τον χειμώνα, μπαίνουν στο κάδρο και τα χειμερινά ελαστικά. Αναλόγως περιοχής, η τοποθέτηση τους ποικίλει από χρήσιμη μέχρι επιτακτική. Ειδικότερα σε […]
Για πολλούς, το κυριότερο σημείο εστίασης κατά την αγορά ενός μεταχειρισμένου είναι τα χιλιόμετρα. Όσο λιγότερα, τόσο το καλύτερο. Συνθήκη, ωστόσο, που όπως πολλά πράγματα στα αυτοκίνητα «δεύτερης χείρας», έχει δυο αναγνώσεις. Ο αριθμός των χιλιομέτρων ναι μεν είναι σημαντικός παράγοντας για την κατάσταση ενός οχήματος, αλλά το ίδιο ισχύει για τον τρόπο που έχουν γίνει. Το «πώς», δηλαδή, όχι […]
Τα ελαστικά δεν αποκαλούνται τυχαία «μαύρος χρυσός», καθώς αποτελούν το μοναδικό σημείο επαφής του αυτοκινήτου με το οδόστρωμα. Όσο εξελιγμένη κι αν είναι μια ανάρτηση, όσα ηλεκτρονικά συστήματα κι αν διαθέτει για τον έλεγχο της συμπεριφοράς, αν σε ένα αυτοκίνητο λάστιχα δεν τυγχάνουν της δέουσας αντιμετώπισης, τα δυναμικά χαρακτηριστικά του πρακτικά βρίσκονται στον «αέρα». Μια […]
Κάθε ελαστικό φέρει στα πλευρικά του τοιχώματα πάρα πολλά νούμερα και κωδικούς γενικότερα, όπως είναι οι διαστάσεις, οι δείκτες φορτίου και ταχύτητας, η χώρα και ημερομηνία παραγωγής κ.λπ. Στο πέλμα ενσωματώνεται ένας ακόμα πολύ σημαντικός δείκτης, αυτός της φθοράς, ο οποίος επισημαίνει το ελάχιστο επιτρεπόμενο βάθος πέλματος. Όταν ο δείκτης βρεθεί στο ίδιο επίπεδο με […]
