Περιορισμένα πάγια έξοδα κίνησης αλλά και μηδενικά τέλη κυκλοφορίας εμφανίζει από την αρχική έκδοσή του το Polo 1.2 TDI, με κατανάλωση καυσίμου μόλις 3,8 λτ./100 χλμ. Ο 3κύλινδρος ντίζελ διαθέτει αρκετά καλή απόδοση με 75 ίππους και 180 Nm ροπής, κινώντας σε ικανοποιητικούς ρυθμούς το μικρό VW ειδικά στο μεσαίο φάσμα στροφών. Αρνητικό γνώρισμα του εν λόγω μηχανικού συνόλου είναι η μέτρια δύναμη στις πολύ χαμηλές στροφές και η τραχύτητα που παρουσιάζει.
Κατά την κίνησή του, το Polo είναι άνετο μέσω της μαλακής ρύθμισης της ανάρτησής του και παρουσιάζεται ασφαλές και ουδέτερο σε κάθε διαδρομή χωρίς ωστόσο να είναι ενδιαφέρον οδηγικά σε αίσθηση. Στα πλεονεκτήματα του Polo ανήκει η πολύ καλή ποιότητα κατασκευής του εσωτερικού και η αντίστοιχου επιπέδου εργονομία. Από πλευράς χώρων είναι σε θέση να μετακινήσει 4 επιβάτες με καλές ανέσεις, προσφέροντας για τις αποσκευές τους 280 λίτρα.
Αρχικός εξοπλισμός: ESP, 4 a/b, ηλ. παράθυρα εμπρός, τιμόνι υποβοηθούμενο και ρυθμιζόμενο, κεντρικό κλείδωμα θυρών, ηλ. καθρέπτες, μηχανικός κλιματισμός και ράδιο CD.
Τιμή από: 13.870 ευρώ
Τεκμήριο: 4.000 ευρώ
Τεχνικά χαρακτηριστικά: Κυβισμός: 1.199 κ.εκ., Ισχύς: 75/4.200 ps/σ.α.λ., Ροπή: 180/2.000 Nm/σ.α.λ., 0-100 χλμ./ώρα: 13,9 δλ., Μεικτή κατανάλωση: 3,8 λτ./100 χλμ., Εκπομπές CO2: 99 γρ./χλμ.
Το πολύ δημοφιλές μικρό μοντέλο της Citroen με τον πετρελαιοκινητήρα 1.4 HDi παρουσιάζει χαμηλή τιμή αγοράς, είναι πολύ οικονομικό σε κατανάλωση και δεν πληρώνει τέλη κυκλο …
Η νεότερη και πολύ αξιόλογη πρόταση στα ντίζελ αυτοκίνητα είναι το Honda Civic 1.6 i-DTEC με το οικονομικό, αποδοτικό και πολύ εξελιγμένο μηχανικό σύνολο ισχύος 120 ίππων κ …
