Για άλλη μια φορά η ελληνική κυβέρνηση στοχοποιεί τους κατόχους υψηλού κυβισμού αυτοκινήτων και τους αντιμετωπίζει ως «υπερχλιδάτους». Δεν έφταναν τα αυξημένα τέλη κυκλοφορίας που τον προηγούμενο μήνα καταβλήθηκαν, έρχεται και πάλι νέα επιδρομή φόρων στο πολύπαθο πλέον και ξεζουμισμένο, αυτοκίνητο. Ο φόρος πολυτελείας λοιπόν αποτελεί άλλο ένα έκτακτο και κατεπείγον μέτρο για την αύξηση των εσόδων, μιας και τα νούμερα της Τρόϊκας δεν βγαίνουν και πάλι. Ιδιαίτερα προκλητικό είναι δε το γεγονός ότι μετά την εισήγηση του υπουργείου Ναυτιλίας, το υπουργείο Οικονομικών απέσυρε με τροπολογία το φόρο πολυτελείας στα σκάφη αναψυχής με την αιτιολογία ότι το υπουργείο Ναυτιλίας θα φέρει νέα διάταξη για την φορολόγησή τους. Έτσι σε πρώτη φάση φόρο πολυτελείας θα πληρώσει κανείς αν έχει στην κατοχή του αυτοκίνητο άνω των 1.929 κ.εκ., πισίνα, αεροπλάνο ή ελικόπτερο…
Με μια πρώτη σκέψη λοιπόν στην Ελλάδα της κρίσης, αν έχεις αυτοκίνητο άνω των 1.929 κ.εκ. είσαι προκλητικός για την εποχή σου και αντιμετωπίζεσαι σαν να έχεις πισίνα και ιδιωτικό αεροπλάνο. Η χρονική στιγμή μάλιστα που επιλέχθηκε να επιστρατευθεί αυτό το μέτρο, κάθε άλλο παρά τυχαία είναι, αφού το υπουργείο οικονομικών με την «χασούρα» που είχε από τις καταθέσεις πινακίδων για το 2013, στοχεύει να εισπράξει έτσι περίπου 100 εκατομμύρια ευρώ. Ο φόρος πολυτελείας θα απαιτηθεί αρχικά το 2014 για την χρήση του 2013 ενώ από εκείνον εξαιρούνται επιβατικά άνω των 10 ετών καθώς και αυτοκίνητα αναπήρων. Τέλος υπολογίζεται για τα Ι.Χ επιβατικά ηλικίας έως 10 ετών με κυβισμό από 1.929 κ.εκ έως 2.500 κ.εκ. με συντελεστή 5% επί της ετήσιας αντικειμενικής δαπάνης (τεκμήριο). Για αυτοκίνητα μεγαλύτερου κυβισμού ο φόρος υπολογίζεται με συντελεστή 10% επί του ετήσιου τεκμηρίου.
Στον παρακάτω πίνακα μπορείτε να δείτε τις κλίμακες και τα ποσά που θα πληρωθούν από το 2014:
| Kινητήρας (κ.εκ.) | Φόρος ΙΧ έως 5ετίας | Φόρος για ΙΧ (5 έως 10 ετών) |
| 1.929 | 440€ | 308€ |
| 2.500 | 1.330€ | 931€ |
| 3.000 | 1.780€ | 1.246€ |
| 3.500 | 2.380€ | 1.666€ |
| 4.000 | 2.980€ | 2.086€ |
