Η Renault βρίσκεται αδιαμφισβήτητα στην καλύτερη προϊοντική φάση της, με μία πλήρη γκάμα υβριδικών μοντέλων. Η τεχνολογία E-Tech αποτελεί μια ανώτερη υλοποίηση στην αγορά υβριδικών, με αποδοτικά και οικονομικά κινητήρια σύνολα, ενώ η τεχνολογία bi-fuel (βενζίνης – LPG) αποτελεί τη μοναδική εργοστασιακή επιλογή διπλού καυσίμου στην αγορά, που αναδεικνύει τα οφέλη του πιο οικονομικού καυσίμου της αγοράς στη χρήση και την αυτονομία.
Full Hybrid Captur 160 ίππων από 24.500 ευρώ
Το πιο μικρό SUV της Renault, το πολύ πρακτικό, ευρύχωρο και άνετο Captur προσφέρεται σε επιλογές Full Hybrid E-Tech και bi-fuel, εξασφαλίζοντας σε κάθε περίπτωση μεγάλη οικονομία σε κόστος καυσίμου, με τελείως διαφορετικό τρόπο. Μάλιστα πρόσφατα το Captur λανσαρίστηκε με το νέο σύστημα κίνησης Renault bi-fuel (βενζίνης/LPG), με το νέο κινητήρα Eco‑G turbo 120 να έχει αναβαθμιστεί ώστε να προσφέρει συνολική ισχύ 120 hp και μέγιστη ροπή 200 Nm (από 22.700 ευρώ με χειροκίνητο κιβώτιο 6 ταχυτήτων). Ακόμα μεγαλύτερο αγοραστικό ενδιαφέρον συγκεντρώνει τώρα το Captur με το υβριδικό σύστημα, καθώς προσφέρεται τώρα σε χαμηλότερη τιμή. Πιο συγκεκριμένα με τη νέα τιμολογιακή πολιτική η τιμή της έκδοσης Full hybrid E-Tech 160 evolution plus διαμορφώνεται στα 24.500 ευρώ, καθιστώντας το πιο προσιτό από ποτέ και με πλούσιο εξοπλισμό. Προσιτό παραμένει και στην ακόμα πιο πλούσια έκδοση Techno στην τιμή των 25.900 ευρώ. Να υπενθυμίσουμε μέχρι πρότινος εκκινούσε από 25.400 ευρώ και από 26.900 ευρώ αντίστοιχα στις μειωμένες τιμές που είχαν ανακοινωθεί τον περασμένο Φεβρουάριο.
Αναφορικά με τον εξοπλισμό, στην έκδοση evolution plus ανήκουν οθόνη αφής πολυμέσων 10,4 ιντσών με Phone Mirroring με Android Auto & Apple CarPlay, ψηφιακός πίνακας οργάνων 7 ιντσών, αυτόματο φρενάρισμα, υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας, αναγνώριση πινακίδων οδικής κυκλοφορίας, 6 αερόσακοι, κάμερα οπισθοπορείας, πίσω αισθητήρες παρκαρίσματος, αυτόματος κλιματισμός, ηλεκτρικό χειρόφρενο, είσοδος και εκκίνηση χωρίς κλειδί, φιμέ πίσω κρύσταλλα, αυτόματη εναλλαγή μεγάλης/μεσαίας σκάλας φώτων, δερμάτινο τιμόνι, κεντρική κονσόλα και υποβραχιόνιο με αποθηκευτικό χώρο, συρόμενο πίσω κάθισμα 17 ιντσών ζάντες αλουμινίου. Στο techno τοποθετούνται διαφορετικές επενδύσεις και διακοσμητικά, πίσω φωτιστικά σώματα με εφέ 3D LED, ηλεκτρικά αναδιπλούμενοι καθρέπτες, ηλεκτροχρωμικός εσωτερικός καθρέπτης, 2 USB θύρες πίσω για φόρτιση, Adaptive Cruise Control με λειτουργία Stop&Go, ασύρματη φόρτιση κινητού και 18άρες ζάντες. Επιπρόσθετα περιλαμβάνεται εργοστασιακή εγγύηση 5 ετών ή 100.000 χλμ. (όποιο επέλθει πρώτο) και 5 χρόνια οδική βοήθεια.
160 «εξηλεκτρισμένα άλογα με χαμηλή κατανάλωση
Το σύστημα κίνησης full hybrid Ε-Tech 160 με σειριακή-παράλληλη αρχιτεκτονική λειτουργίας του νέου υβριδικού κινητήριου συνόλου των 160 ίππων, συνδυάζει δύο ηλεκτροκινητήρες, έναν ηλεκτροκινητήρα 36 kW (49 PS) και 205 Nm και έναν κινητήρα/μίζα υψηλής τάσης HSG 15kW (20 hp) με έναν 4κύλινδρο βενζινοκινητήρα 1.8 λτ. ισχύος 109 hp και 172 Nm, μπαταρία 1,4 kWh και το έξυπνο κιβώτιο ταχυτήτων πολλαπλών λειτουργιών χωρίς συμπλέκτη (multi-mode). Το νέο full hybrid E-Tech κινητήριο σύνολο, καταναλώνει 4,4 λτ./100 χλμ. εκπέμπει μόλις 97 γρ./χλμ. CO2 (απαλλαγή από τα τέλη κυκλοφορίας) και εξασφαλίζει γρήγορες επιταχύνσεις στο αμάξωμα των 1.366 κιλών, τόσο από στάση (0-100 χλμ./ώρα σε 8,9 δλ.) όσο και εν κινήσει.
