Τα SUV έχουν εκτοπίσει σχεδόν όλες τις άλλες κατηγορίες των καινούργιων αυτοκινήτων εκτός από τα μικρά χάτσμπακ τα οποία κρατούν ένα σεβαστό ποσοστό ταξινομήσεων, αν και σημαντικά μειωμένο σε σχέση με παλαιότερα. Πλέον δεν είναι λίγες οι επιλογές στα SUV με τιμές που βρίσκονται στα επίπεδα των supermini, όπως πρόκειται για το συγκεκριμένο μοντέλο.
Αφορά το φθηνότερο νέο SUV που πωλείται στην Ελλάδα, το DFSK 500 (η DFSK αντιπροσωπεύεται στην Ελλάδα από το Spanos Group). Η τιμή του ξεκινά από μόνο 17.990 ευρώ με τις τρέχουσες προσφορές, και σε αυτά τα λεφτά παίρνει κανείς ένα οικογενειακό μικρομεσαίο SUV με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Σίγουρα δεν βρίθει τεχνολογιών, ενώ εφοδιάζεται με έναν «παραδοσιακό» ατμοσφαιρικό κινητήρα αμιγώς βενζίνης. Όμως δεν μπορεί να περιμένει κανείς να τα έχει όλα με τόσα λεφτά. Ενδεικτικά παραθέτουμε το μαύρο εικονιζόμενο DFSK 500 που διατίθεται προς πώληση, ωστόσο δεν είναι το μόνο αφού το βρίσκει κανείς και σε άλλες εκθέσεις της DFSK στην Ελλάδα.
Στην τιμή των 17.990 ευρώ διατίθεται η αρχική έκδοση Comfort με εξοπλισμό που περιλαμβάνει 6 αερόσακους, σύστημα πολυμέσων με οθόνη αφής 7 ιντσών με λειτουργία mirroring, ηλεκτρικό χειρόφρενο, αισθητήρα βροχής, κλιματισμό, επενδύσεις από συνθετικό δέρμα, ηλεκτρικά παράθυρα εμπρός και πίσω, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενους καθρέπτες, πολυλειτουργικό δερμάτινο τιμόνι, κάμερα οπισθοπορείας και ζάντες αλουμινίου 16 ιντσών. Στην επόμενη έκδοση Premium με την τιμή προσφοράς των 20.390 ευρώ προστίθενται θερμαινόμενοι και ηλεκτρικά αναδιπλούμενοι καθρέπτες, αισθητήρες παρκαρίσματος πίσω και πανοραμική ηλιοροφή με ηλεκτρικό σκιάδιο. Αυτά που απουσιάζουν πλήρως είναι τα συστήματα υποβοήθησης του οδηγού (ADAS). Επίσης, το μεταλλικό χρώμα περιλαμβάνεται στην τιμή, μαζί με εργοστασιακή εγγύηση για 6 χρόνια ή 150.000 χιλιόμετρα.
Την κίνηση του DFSK 500 αναλαμβάνει ένας 1.500άρης τετρακύλινδρος κινητήρας με μέγιστη ισχύ 106 ίππων και 147,5 Nm ροπής. Σε συνδυασμό με το CVT κιβώτιο ταχυτήτων επιταχύνει από στάση στα 100 χλμ./ώρα σε 10,9 δλ. και φτάνει τα 165 χλμ./ώρα μέγιστης ταχύτητας. Σύμφωνα με την κινεζική μάρκα η κατανάλωση σε μεικτή χρήση βρίσκεται στα 8,3 λτ./100 χλμ. με εκπομπές CO2 188 γρ./χλμ. (160 ευρώ τέλη κυκλοφορίας). Το αμάξωμά του έχει μήκος 4,38 μ., πλάτος 1,85 μ., ύψος 1,64 μ. και μεταξόνιο 2,65 μ. Οι χώροι στο εσωτερικό του είναι αρκετοί και το πορτ μπαγκάζ των 318 λτ. επαρκεί, αλλά αναλογικά δεν είναι μεγάλο για τα μέτρα του αυτοκινήτου.
