Νέα
Καλπάζουν οι πωλήσεις της Kia σε παγκόσμιο επίπεδο φέτος, αφού το πρώτο εξάμηνο του 2023 κατέγραψε τα υψηλότερα αποτελέσματα. Συγκεκριμένα από τον Ιανουάριο έως τον Ιούνιο φέτος, σημείωσε πωλήσεις 1.575.920 μονάδων, αυξημένες κατά 11% σε σύγκριση με την ίδια περίοδο πέρυσι. Η προηγούμενη καλύτερη επίδοση πωλήσεων πρώτου εξαμήνου της Kia ήταν το 2014, όταν πουλήθηκαν […]
Πριν 4 χρόνια η Michelin λάνσαρε τα επαναστατικά ελαστικά Uptis, που δεν έχουν την ανάγκη αέρα για τη λειτουργία τους και κατ’ επέκταση δεν γίνεται να κλατάρουν. Τώρα ήρθε η ώρα να μπουν κανονικά στους δημόσιους δρόμους, μέσω πιλοτικής εφαρμογής στα οχήματα των Γαλλικών Ταχυδρομείων. Τα Citroen Jumpy της La Poste θα αρχίσουν να εξοπλίζονται […]
Η Dacia ανακοίνωσε με κάθε επισημότητα πως κατεβαίνει εργοστασιακά στο Ράλλυ Ντακάρ, και μάλιστα με τον τριμέγιστο Sebastien Loeb πίσω από το τιμόνι! Η γαλλορουμανική εταιρία θα συμμετάσχει στο FIA World Rally-Raid Championship, μέρος του οποίου είναι ο θρυλικός αγώνας αντοχής/επιβίωσης, σηματοδοτώντας την επιστροφή του Renault Group στις ερήμους και τους αμμόλοφους μετά από δεκαετίες. […]
Ένα από τα πιο ιστορικά και μακρόβια ονόματα στην ιστορία της αυτοκίνησης ετοιμάζεται να μας αποχαιρετήσει. Η παραγωγή του Ford Fiesta μετράει αντίστροφα για την ολοκλήρωσή της, έπειτα από 7 γενιές και 47 χρόνια καριέρας. Η απόφαση έχει παρθεί και επισημοποιηθεί από πέρσι, με την πορεία του Fiesta να ολοκληρώνεται στις 7 Ιουλίου. Η μονάδα […]
Η αυτοκίνηση αντιμετωπίζει τα αυτόνομα αυτοκίνητα ως το θαύμα των μεταφορών και των μετακινήσεων. Ποιος ξέρει; Μπορεί στο -αρκετά μακρινό- μέλλον να βγουν αληθινές οι προσδοκίες. Αυτή τη στιγμή, όμως, το project είναι καλό μόνο για ταινίες. Όπως αποδεικνύουν εφαρμογές της αυτόνομης κίνησης στην πραγματική ζωή, η εν λόγω τεχνολογία έχει ακόμα πολλή δουλειά μπροστά […]
Πριν δυο μήνες η Mitsubishi έδωσε στη δημοσιότητα τα πρώτα teaser, από το επερχόμενο νέο της SUV. Ενός μοντέλου ελαφρώς μεγαλύτερο από το νέο ASX, αλλά στην ίδια κατηγορία των B-SUVs. Σήμερα ήρθε η ώρα για τα πρώτα τεχνικά χαρακτηριστικά, αλλά και εικόνα από το ταμπλό. Το νέο crossover μας μεταφέρει σχεδιαστικά στο πρωτότυπο XFC […]
Η Alfa Romeo θα σπάσει όλα τα κοντέρ ιπποδύναμης στα αυτοκίνητά της με την επόμενη γενιά Giulia, η κορυφαία έκδοση της οποίας θα φτάνει σε επίπεδα ισχύος που έχουν τα μονοθέσια της ομάδας F1! Ο CEO της εταιρίας, Jean-Philippe Imparato, μίλησε σε CarSales για τα άλογα και τις εκδόσεις της νέας Giulia, που γνωρίζουμε καιρό […]
Η Maserati παρουσίασε την αγωνιστική εκδοχή της MC20, η οποία δεν παραλείπει να προσφέρει ανέσεις στον οδηγό της περιλαμβάνοντας στο στάνταρ εξοπλισμό το air condition! Φυσικά σκοπός της MC20 GT2 δεν είναι άλλος από την κατάκτηση νικών, σε κάθε μορφής αγώνα αντοχής. Η πιο σκληροπυρηνική και πισταδόρικη Maserati προφανώς ξεχωρίζει με μια ματιά, χάρις στην […]
Μετά από 25 χρόνια και 3 γενιές, το Audi TT μας αποχαιρετά φέτος. Άγνωστο αν θα επιστρέψει κάποια στιγμή και σε ποια μορφή, μένει για πάντα στις αναμνήσεις ως ένα από τα πιο πρωτότυπα σχεδιαστικά (στην πρώτη του γενιά) και πιο value for performance (στις επόμενες δυο) αυτοκίνητα που έχουν κυκλοφορήσει. Μια εξελεκτική πορεία, το […]
Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα έχουν επανειλημμένα αποδείξει πως ξέρουν να στρίβουν, παρά το μεγαλύτερο βάρος τους. Το χαμηλό κέντρο μάζας λόγω τοποθέτησης μπαταριών (και ηλεκτροκινητήρων) και το γενικότερα πιο σφιχτό setup των αναρτήσεων αντισταθμίζουν τα περισσότερα κιλά, στις πιο πολλές περιπτώσεις. Μια από αυτές είναι και το VW ID. Buzz, που τα πήγε πολύ καλά δεδομένων […]
Έχουμε δει κόσμο να πιάνεται «στα πράσα» από τα ραντάρ της τροχαίας, αλλά και κάποιους άτυχους να κατηγορούνται εσφαλμένα μετά από δυσλειτουργία του μηχανήματος. Το περιστατικό που έλαβε χώρα στο Βέλγιο τοποθετείται κάπου ανάμεσα, ακριβώς στη «γκρίζα ζώνη» που θέλουν οι παραβάτες για να τη βγάζουν «καθαρή». Όπως αναφέρουν τοπικά μέσα, πέρσι καταγράφηκε από ραντάρ […]
Το Fiat Uno Turbo i.e. έμεινε στην Ιστορία ως μία από τις πρώτες μικρές «βολίδες», με υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα. Ξεκίνησε την καριέρα του το 1985, σταμάτησε το 1993 και αποτέλεσε πνευματικό -και όχι μόνο- πατέρα του Punto GT. Αρχικά το μοτέρ ήταν 1.301 κ.εκ. και απέδιδε 105 ίππους, ενώ η ανανέωση του 1989 έφερε νέο κινητήρα 1.372 κ.εκ. και 118 άλογα στις 6.000 σ.α.λ. Οι επιδόσεις […]
