Το «υπερόπλο» της Hyundai, το Ioniq 5 N διαθέτει κορυφαία χαρακτηριστικά σε πολλούς τομείς, ενώ καταφέρνει και ταιριάζει αυξημένες ανέσεις με έντονες οδηγικές συγκινήσεις και εκρηκτικές επιδόσεις σε ένα αφάνταστα επιτυχημένο συνδυασμό. Μόνο όταν το οδηγήσει κανείς αντιλαμβάνεται αμέσως την ασύλληπτη δουλειά που έχουν κάνει στη Hyundai και να βιώσει το πόσο μελετημένο είναι το αυτοκίνητο μέχρι και στην παραμικρή του λεπτομέρεια.
Η ισχύς των 610 ίππων (650 PS με Ν-Grin Boost) και η ροπή των 740 Nm (770 Nm με N-Grin Boost) εκτοξεύουν το αμάξωμα των 2,2 τόνων στο 0-100 χλμ./ώρα σε μόλις 3,4 δλ., ενώ και οι ενδιάμεσες επιταχύνσεις γίνονται ακαριαία και οι επιβάτες κολλάνε στα καθίσματα. Ανάλογα με το πρόγραμμα που θα επιλέξει ο οδηγός, μπορεί να κινηθεί πολύ άνετα σαν να είναι λιμουζίνα, να στρίβει με το πλάι όπως ένα τετρακίνητο με μπλοκέ διαφορικά ή να… ζωγραφίζει στην άσφαλτο κάνοντας ντριφταρίσματα. Παράλληλα ο ήχος που ακούγεται από Active Sound+ παράγει μια πειστικότατη μελωδία 8.000 σ.α.λ., υπό τη συνοδεία σκασιμάτων εξάτμισης και αλλαγών ταχυτήτων με τινάγματα, λες και είναι καθαρόαιμο σπορ βενζινοκίνητο. Και όλα αυτά σε ένα άνετο εσωτερικό περιβάλλον, εξαιρετικά στιβαρής κατασκευής και με τα πάντα όλα σε εξοπλισμό.
Αναμενόμενα ένα τέτοιο κορυφαίο μεσαίο σπορ ηλεκτρικό αυτοκίνητο δεν θα μπορούσε να είναι οικονομικό από πλευράς τιμής. Καινούργιο κοστολογείται στην Ελλάδα από 80.390 ευρώ, ενώ με την προωθητική ενέργεια της Hyundai πέφτει στις 76.390 ευρώ. Με την επιλογή του χρώματος Performance Blue Matte το επιπλέον κόστος είναι 900 ευρώ, όμως τα αξίζει γιατί του ταιριάζει τέλεια. Κοινώς το ταμείο έχει φτάσει τις 77.290 ευρώ. Ένα ακριβώς τέτοιο Hyundai Ioniq 5 N μπορεί να αποκτηθεί έναντι του ποσού των 53.500 ευρώ, δηλαδή κοντά στις 24.000 κάτω. Το αυτοκίνητο που βλέπετε το διαθέτει αντιπροσωπεία της Hyundai στην Ξάνθη, είναι ταξινομημένο τον Νοέμβριο του 2024 και έχει διανύσει 16.572 χιλιόμετρα. Βρίσκεται σε κατάσταση καινούργιου, ελληνικό (όχι εισαγωγής), με πανοραμική ηλιοροφή, θερμαινόμενα και κλιματιζόμενα καθίσματα -μεταξύ άλλων- εργοστασιακή εγγύηση έως το 2029 και εγγύηση μπαταρίας έως το 2032. Σίγουρα μια πολύ καλή «ευκαιρία» για όποιον θέλει ένα τέτοιο αυτοκίνητο και να γλιτώσει πολλά λεφτά.
@autogreeknews.gr
