Η Hyundai ανακοίνωσε νέες, μειωμένες τιμές για πολλά μοντέλα της, μεταξύ αυτών και για το Kona Hybrid. Το «μεγάλο» B-SUV έπεσε σε πιο χαμηλά τιμολογιακά επίπεδα από ποτέ άλλοτε και πλέον είναι από τα πιο προσιτά φουλ υβριδικά οικογενειακά SUV της αγοράς, το οποίο βρίσκεται πιο κοντά σε διαστάσεις και χώρους στα μικρομεσαία SUV, παρά στα μικρά.
Νέο Kona Hybrid MY26 από 26.790 ευρώ
Το νέο Kona Hybrid MY26 1.6 138 PS Hybrid 6DCT Premium προσφέρεται τώρα από 26.790 ευρώ (συμπεριλαμβανομένης της προωθητικής ενέργειας), όταν για παράδειγμα πριν πωλούνταν το ίδιο μοντέλο (με 129 ίππους) από 27.490 ευρώ και ακόμα πιο παλιά εκκινούσε από την τιμή των 30.990 ευρώ. Χαμηλότερες είναι οι τιμές και στις άλλες δύο εκδόσεις εξοπλισμού, όπως στην Distinctive από 28.390 ευρώ και στην N Line από 29.890 ευρώ (έναντι 29.190 ευρώ και 31.190 ευρώ πριν). Επιπρόσθετα, κάθε νέο Kona καλύπτεται με την εργοστασιακή εγγύηση που ισχύει για 5 χρόνια χωρίς όριο χιλιομέτρων, μαζί με 8 χρόνια ή 160.000 χλμ. για την καλή λειτουργία της μπαταρίας υψηλής τάσης.
Αναφορικά με τον εξοπλισμό του, στην εισαγωγική έκδοση Premium τοποθετούνται 7 αερόσακοι, αυτόματο φρενάρισμα, υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας, οθόνη πολυμέσων και πλοήγησης 12,3 ιντσών, κάμερα οπισθοπορείας, αισθητήρες παρκαρίσματος εμπρός & πίσω, διζωνικός κλιματισμός, όλες οι ηλεκτρικές ανέσεις, έξυπνο κλειδί με αισθητήρα εγγύτητας, δερμάτινο τιμόνι, ηλεκτρικό χειρόφρενο, υποβραχιόνιο εμπρός, πλήρη LED φώτα με αυτόματη λειτουργία και ζάντες αλουμινίου 16 ιντσών. Στη μεσαία έκδοση Distinctive ανήκουν επιπλέον πλήρως ψηφιακός πίνακας οργάνων 12,3 ιντσών, ηλεκτρικά αναδιπλούμενοι καθρέπτες, αισθητήρας βροχής, ράγες οροφής, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενη στήριξη για τη μέση του οδηγού, εσωτερικός καθρέπτης αυτόματης σκίασης, διαφορετικές επενδύσεις, ατμοσφαιρικός φωτισμός, κάθισμα συνοδηγού ρυθμιζόμενο σε ύψος και μεγαλύτερες ζάντες αλουμινίου 18 ιντσών. Το πιο σπορτίφ Kona N Line διαφοροποιείται και αισθητικά εξωτερικά και στο εσωτερικό του από τους δυναμικού σχεδιασμού προφυλακτήρες, ζάντες και σπόιλερ, τον εμπρός διακοσμητικό κεντρικό φωτισμό – Seamless Horizon Lamp που το κάνει ακόμα πιο εντυπωσιακό, τις διαφορετικές επενδύσεις, τις κόκκινες διακοσμητικές λεπτομέρειες και τις ίδιας απόχρωσης ραφές σε καθίσματα και τιμόνι.
Χαμηλή κατανάλωση και άνεση στο δρόμο
Το Kona Hybrid τροφοδοτείται με ένα full hybrid σύστημα κίνησης συνδυαστικής απόδοσης 138 ίππων (129 PS πριν) και 265 Nm ροπής. Αποτελείται από τον 1.600άρη τετρακύλινδρο ατμοσφαιρικό βενζινοκινητήρα ισχύος 102 ίππων και 141 Nm ροπής και ένα ηλεκτροκινητήρα μόνιμου μαγνήτη απόδοσης 43,5 PS και 170 Nm. Το ρεύμα για την αμιγώς ηλεκτρική κίνηση παρέχει η αυτοφορτιζόμενη μπαταρία χωρητικότητας 1,32 kWh, ενώ η μετάδοση γίνεται το αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη DCT 6 σχέσεων. Αυτό εξασφαλίζει γρήγορες και ομαλές εναλλαγές ταχυτήτων και αποφυγή ανεπιθύμητων βουητών όπως συμβαίνει με άλλα υβριδικά με CVT σασμάν. Οι επιδόσεις είναι αρκετά ικανοποιητικές με 0-100 χλμ./ώρα σε 11,0 δλ., με μεικτή εργοστασιακή κατανάλωση 4,6 λτ./100 χλμ. και εκπομπές CO2 104 γρ./χλμ. (απαλλαγή από τα τέλη κυκλοφορίας). Το Kona Hybrid πατάει σε ανεξάρτητες αναρτήσεις σε όλους τους τροχούς με πολλαπλούς συνδέσμους πίσω (σπανίζει σε B-SUV) και γόνατα ΜακΦέρσον εμπρός. Στο δρόμο δίνει την αίσθηση μεγαλύτερου αυτοκινήτου, αφού εκτός από πολύ άνετο είναι στιβαρό και σταθερό και σε πιο πιεσμένους ρυθμούς που ξεφεύγουν από τους «οικογενειακούς».
Πολύ μοντέρνο και ευρύχωρο
Ο ευφάνταστος, φουτουριστικός σχεδιασμός του νέου Kona αποτελεί ένα από τα γνωρίσματά του που το κάνουν να ξεχωρίζει. Επίσης, με μήκος 4.350 χλστ. (4.385 χλστ. το N Line), πλάτος 1.824 χλστ., ύψος 1.580 χλστ. και μεταξόνιο 2.660 χλστ., είναι λίγο μεγαλύτερο ή στα ίδια επίπεδα από τα πιο κόμπακτ C-SUV. Γεγονός που έχει αξιοποιηθεί καταλλήλως σε χώρους για επιβάτες και αποσκευές. Όλοι οι φιλοξενούμενοι του Kona έχουν στη διάθεσή τους πολύ αέρα για τα πόδια, το κεφάλι και ωφέλιμο πλάτος, ενώ μεγάλο είναι και το πορτ μπαγκάζ των 466 λίτρων. Στο εσωτερικό οι σχεδιαστές της Hyundai επέλεξαν πιο μινιμάλ ευθείες γραμμές και επίπεδες επιφάνειες στο ταμπλό, εντείνοντας έτσι την αίσθηση της ευρυχωρίας και εξασφαλίζοντας καλύτερη ορατότητα. Το αιωρούμενο οριζόντιο C-Pad με ενσωματωμένες τις διπλές οθόνες των 12,3 ιντσών για τον πίνακα οργάνων και το infotainment κυριαρχεί στο ταμπλό με την πολύ γεροδεμένη συναρμογή.
