Ετικέτα: Συμβουλές
Το χειροκίνητο κιβώτιο βαίνει διαρκώς μειούμενο σε αριθμούς στα καινούργια αυτοκίνητα, δίνοντας σταθερά τη θέση του στο αυτόματο. Παρόλα αυτά, συνολικά και περιλαμβάνοντας τα τετράτροχα κάθε ηλικίας, εξακολουθεί να είναι πλειοψηφία στους δρόμους της Ελλάδας. Σε άλλα μέρη του πλανήτη, όπως στις Η.Π.Α. για παράδειγμα, τα αυτόματα κυριαρχούν δεκαετίες και υπάρχουν εκατομμύρια οδηγοί που δεν ξέρουν καν πως […]
Κάθε αυτοκίνητο για να λειτουργεί σωστά και να μην αρχίσουν να εμφανίζονται σιγά – σιγά διάφορες βλάβες και δυσλειτουργίες, πρέπει ο οδηγός να τηρεί κάποιους κανόνες και να είναι προσεκτικός στους χειρισμούς του. Κάτι που κάνουν λάθος πολλοί, είναι να μη χρησιμοποιούν καθόλου το χειμώνα το air condition ή τον κλιματισμό (το ίδιο κάνει) του […]
Το 2014 η παρουσία του ηλεκτρονικού συστήματος ευστάθειας (κατά κόρον γνωστό ως ESP) έγινε υποχρεωτική για κάθε νέο μοντέλο που ταξινομείται στην Ευρωπαϊκή Ένωση. Δυο χρόνια νωρίτερα, είχαν προηγηθεί οι Η.Π.Α. Σκοπός του συστήματος είναι να χαλιναγωγεί τις τάσεις εκτροπής/ανατροπής του οχήματος από την πορεία με τη -μικρομετρικής ακρίβειας- χρήση των φρένων. Η σωτήρια παρουσία του δεν αμφισβητείται. Έχουμε δει εξάλλου πώς […]
Κάθε αυτοκίνητο είναι προγραμματισμένο να κάνει το τακτικό του service έτσι ώστε όλα να λειτουργούν στην εντέλεια και να μην αρχίσουν να εμφανίζονται δυσλειτουργίες λόγω κακής συντήρησης. Στα σύγχρονα μοντέλα αναφέρεται στον πίνακα οργάνων ή στο infotainment σε πόσα χιλιόμετρα ή το πότε θα πρέπει να γίνει το service. Εάν έχει φτάσει στο όριο ή […]
Το καρέ της φωτογραφίας αντιπροσωπεύει μια κατάσταση, που μπορεί να μας χαλάσει τη διάθεση ανά πάσα στιγμή. Παρκάρισμα δίπλα σε κολωνάκι, άνοιγμα πόρτας χωρίς να το έχουμε δει, «μπαμ» και η ζημιά έγινε στο άψε σβήσε. Φυσικά, δεν πρέπει να ξεχνάμε το παρκάρισμα στο σούπερ μάρκετ και τις πάσης φύσεως καταστάσεις, που ενδέχεται να μας […]
Στην προσπάθειά τους οι αυτοκινητοβιομηχανίες να μειώσουν την κατανάλωση και τους ρύπους έτσι ώστε να πληρούν τους κανονισμούς χωρίς πολύ ακριβές και πολύπλοκες τροποποιήσεις κινητήρα ή μειώσεις βάρους, έχουν εφαρμόσει στα περισσότερα νέα αυτοκίνητα το σύστημα start-stop. Αυτό απενεργοποιεί τον κινητήρα σε μια σύντομη στάση (π.χ. στα φανάρια, το μποτιλιάρισμα κ.ο.κ.), ενώ με το πάτημα του […]
Τα νέα αυτοκίνητα υβριδικής τεχνολογίας είναι πλέον πολλά και καλύπτουν άπαντες, τόσο εκείνους που θέλουν ένα μικρό οικονομικό πόλης, όσο και τους οδηγούς που επιλέγουν μεγαλύτερα και πολύ ακριβότερα μοντέλα. Βασικό τους πλεονέκτημα έναντι των μη «εξηλεκτρισμένων», δηλαδή των αμιγώς βενζίνης ή πετρελαίου που δεν συνδυάζονται με ηλεκτροκινητήρα ή ηλεκτρογεννήτρια, είναι η χαμηλότερη κατανάλωση καυσίμου […]
Το θάμπωμα στα εμπρός φανάρια είναι σύνηθες φαινόμενο στα παλαιότερα αυτοκίνητα, το οποίο προκαλείται από τις υπεριώδεις ακτίνες του ήλιου. Εκτός από το αισθητικό κομμάτι, τα θαμπωμένα φωτιστικά σώματα επιδρούν αρνητικά και στο πρακτικό σκέλος καθώς διαθέτουν μειωμένη φωτεινότητα, περιορίζοντας το βεληνεκές και την ευκρίνεια της δέσμης φωτός. Οι «πατέντες» για τον καθαρισμό τους, γνωστές και […]
Δεν χρειάζεται να επισημάνουμε τη σημασία της σωστής λειτουργίας των φρένων. Το σύστημα στο οποίο απευθυνόμαστε όποτε δούμε τα πράγματα να ζορίζουν μπροστά μας, είναι από τα πιο ζωτικά για την ασφάλειά μας και την ακεραιότητα του αυτοκινήτου. Και μπορεί τα βλέμματα να πέφτουν κατευθείαν στο δίδυμο δισκόπλακας-δαγκάνας, όμως τα τακάκια είναι αυτά που παρέχουν την επιφάνεια ώστε […]
Τα φώτα ομίχλης είναι ένα στοιχείο εξοπλισμού το οποίο διαδραματίζει σημαντικό ρόλο σε όλα τα αυτοκίνητα, καθώς βοηθούν στην βελτιστοποίηση της ορατότητας υπό συγκεκριμένες συνθήκες. Παρόλα αυτά για κάποιους φαίνεται πως είναι το ίδιο με τα… φώτα ημέρας και τα έχουν μονίμως αναμμένα. Φυσικά κάτι τέτοιο είναι παράνομο, βάσει του ίδιου, του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας. […]
Το μποτιλιάρισμα στα μεγάλα αστικά κέντρα αλλά πλέον και σε μικρότερες επαρχιακές πόλεις είναι αφόρητο και αναπόφευκτο. Ειδικά την εορταστική περίοδο που διανύουμε όλος ο κόσμος έχει βγει στα μαγαζιά, με αποτέλεσμα η κίνηση γίνεται ακόμα πιο βασανιστική. Μαζί όμως με τον οδηγό ταλαιπωρείται και το αυτοκίνητο, κυρίως όταν έχει αμιγώς θερμικό κινητήρα παλαιότερης τεχνολογίας, […]
Κάθε χρόνο τέτοιον καιρό, και πιο πριν βασικά, με το που πέφτουν οι θερμοκρασίες και αρχίζουν οι βροχές και η υγρασία, ερχόμαστε αντιμέτωποι με διάφορες δοκιμασίες, για τις οποίες πάντα πρέπει να είναι προετοιμασμένοι. Μια από τις συνηθέστερες και πιο ενοχλητικές, ειδικά όταν πηγαίνουμε το πρωί στο αυτοκίνητο για τη δουλειά, είναι τα θολωμένα παράθυρα […]
