Η VinFast παρουσίασε το νέο VF2, το μικρότερο και οικονομικότερο ηλεκτρικό αυτοκίνητο της γκάμας της, με στόχο να αποτελέσει μια προσιτή εναλλακτική λύση απέναντι στις μοτοσικλέτες που κυριαρχούν στους δρόμους του Βιετνάμ. Το σημαντικότερο όμως είναι η τιμή του, αφού ξεκινά από τα 188 εκατομμύρια βιετναμέζικα ντονγκ, ποσό που αντιστοιχεί σε μόλις 6.265 ευρώ.
Παρά τις πολύ μικρές του διαστάσεις, το νέο VF2 διαθέτει τέσσερις θέσεις και φιλοδοξεί να ανταγωνιστεί τα δημοφιλή κινεζικά ηλεκτρικά πόλης, όπως τα Wuling Mini EV και Geely Panda Mini. Το αμάξωμα έχει μήκος 3.090 χλστ., πλάτος 1.496 χλστ., ύψος 1.663 χλστ. και μεταξόνιο 2.065 χλστ., με τον κυβόσχημο σχεδιασμό να δίνει προτεραιότητα στην ευελιξία μέσα στην πόλη. Η κίνηση προέρχεται από έναν ηλεκτροκινητήρα 41 ίππων (30 kW), τοποθετημένο στον πίσω άξονα, ο οποίος επιτρέπει τελική ταχύτητα 80 χλμ./ώρα. Η μπαταρία χωρητικότητας 18,3 kWh προσφέρει αυτονομία έως 210 χιλιόμετρα σύμφωνα με τον κύκλο NEDC, αν και στην πράξη οι πραγματικές αποστάσεις αναμένεται να είναι σημαντικά χαμηλότερες, ανάλογα με τις συνθήκες οδήγησης και τη χρήση του κλιματισμού.
Για τις καθημερινές αστικές μετακινήσεις, πάντως, η VinFast εκτιμά ότι η φόρτιση θα απαιτείται κάθε 3 έως 5 ημέρες. Το VF2 υποστηρίζει ταχεία φόρτιση έως 24 kW, με την μπαταρία να φορτίζει από το 10% στο 70% σε περίπου 34 λεπτά. Ο οδηγός μπορεί να επιλέξει μεταξύ των προγραμμάτων Eco και Normal, ενώ στον βασικό εξοπλισμό περιλαμβάνονται LED προβολείς, ζάντες 13 ιντσών, αερόσακος οδηγού, ABS, ηλεκτρονική κατανομή πέδησης (EBD) και σύστημα ελέγχου πρόσφυσης (TCS). Στο εσωτερικό υπάρχει ψηφιακός πίνακας οργάνων 7 ιντσών, κλιματισμός, χειροκίνητα ρυθμιζόμενα καθίσματα και ηχοσύστημα δύο ηχείων με ραδιόφωνο FM, επιβεβαιώνοντας τον ξεκάθαρα πρακτικό χαρακτήρα του μικρού ηλεκτρικού.
Οι παραγγελίες για το VinFast VF2 ξεκινούν προσεχώς, ενώ οι πρώτες παραδόσεις στους πελάτες του Βιετνάμ έχουν προγραμματιστεί για τον προσεχή Σεπτέμβριο. Με τόσο χαμηλή τιμή, η νέα πρόταση της VinFast δείχνει πως ο ανταγωνισμός στα μικρά ηλεκτρικά πόλης γίνεται ολοένα και πιο έντονος, όχι μόνο μεταξύ των κινεζικών εταιρειών, αλλά πλέον και από γειτονικές χώρες της Ασίας.
