Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα εξακολουθούν να μαστίζονται από τα ίδια βασικά προβλήματα – πολύ μικρή αυτονομία και πολύ μεγάλους χρόνους φόρτισης. Δεν είναι ότι δεν έχει σημειωθεί πρόοδος σε αυτόν τον τομέα, αλλά οι κόσμοι των αυτοκινήτων εσωτερικής καύσης και των ηλεκτρικών αυτοκινήτων απέχουν τόσο πολύ από αυτή την άποψη, που εξακολουθεί να υπάρχει χάσμα μεταξύ τους. Και δεν υπάρχει προοπτική γεφύρωσης αυτού στον ορίζοντα, τουλάχιστον για το εγγύς μέλλον. Δεν υπάρχει, υπό την έννοια της βελτίωσης των EV. Οι «αλεπουδιάρηδες» νομοθέτες, ωστόσο, εξετάζουν το άλλο σενάριο: να χειροτερεύσουν τα θερμικά, και συγκεκριμένα τις αντλίες.
Σύμφωνα με δημοσίευμα του Electrek, οι φωστήρες στις Η.Π.Α. σκέφτονται να αλλάξουν το όριο μέγιστης ροής καυσίμου στις αντλίες, υποτιθέμενα για λόγους ασφαλείας. Αυτή τη στιγμή δεν επιτρέπεται να ρέουν περισσότερα από 10 γαλόνια ανά λεπτό (περίπου 38 λίτρα), χρόνος που επαρκεί για να γεμίσει το ρεζερβουάρ ενός μέσου C-SUV (συνήθως στα 55 λίτρα) σε λιγότερο από 2 λεπτά. Πού να δουν τέτοιες ταχύτητες τα ηλεκτρικά; Μόνο η BYD φτάνει κοντά, με τη νέα της τεχνολογία Flash Charging που χαρίζει 10-70% εντός 5 λεπτών. Τεχνολογία, ωστόσο, που απαιτεί πολύ προχωρημένες υποδομές (βλέπε μέγιστη παροχή 1.500 kW), οι οποίες προς το παρόν απαντώνται μόνο σε ορισμένα σημεία της Κίνας. Ένας γενικός μέσος όρος ταχυφόρτισης στην ηλεκτροκίνηση, δίνει 10-80% σε 20 λεπτά με μισή ώρα. Και πάλι, όμως, μια αιωνιότητα και μια μέρα σε σχέση με το φουλάρισμα βενζίνης ή ντίζελ.
Την κατάσταση φαίνεται πως θέλει να εξισώσει η EPA, ή τουλάχιστον έτσι το βλέπει ο συντάκτης του άρθρου στο Electrek, ο οποίος αναφέρει πως η ρυθμιστική αρχή ενέργειας στις Η.Π.Α. θα μπορούσε να μειώσει το όριο ανεφοδιασμού στα 3 γαλόνια/λεπτό (11,3 λίτρα). Με αυτό τον περιορισμό, το φουλάρισμα ενός 55αριού ρεζερβουάρ θα ανέβαινε σε περισσότερο από 5 λεπτά – που και πάλι, δεν συγκρίνεται με σύνδεση σε φορτιστή. Αλλά τουλάχιστον μειώνει κάπως τη διαφορά. Λογικά, πάντως, δεν πρόκειται να υπάρξει αλλαγή σύντομα, ειδικά με την κατάσταση που επικρατεί τώρα με τις τιμές των καυσίμων.
