Η Hyundai με το i30 προσφέρει την πιο οικονομική σε τιμή πρόταση αγοράς στα μικρομεσαία χάτσμπακ, καλύπτοντας πλήρως όσους θέλουν ένα οικογενειακό αυτοκίνητο με όλα τα κομφόρ χωρίς να ξοδέψουν πολλά χρήματα. Πιο συγκεκριμένα, στην εισαγωγική έκδοση Premium με τον κινητήρα 1.5 DPi 96 hp πωλείται από μόνο 21.090 ευρώ (με 800 ευρώ έκπτωση), δηλαδή στα λεφτά που διατίθενται μικρότερα αυτοκίνητα.
Στον στάνταρ εξοπλισμό του εμφανίζει πληρότητα σε όλους τους τομείς, ενώ παράλληλα κάθε νέο i30 (όπως και Hyundai γενικότερα) καλύπτεται με εργοστασιακή εγγύηση για 5 χρόνια χωρίς όριο χιλιομέτρων και ίσης χρονικής διάρκειας οδική βοήθεια. Περιλαμβάνει infotainment με οθόνη αφής 10,25 ιντσών με πλοήγηση και υπηρεσίες τηλεματικής Hyundai Bluelink, ψηφιακό πίνακα οργάνων, αυτόματη έκτακτη πέδηση, υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας, σύστημα αναγνώρισης σημάτων και προσαρμογής στα όρια ταχύτητας και 6 αερόσακους. Διαθέτει ακόμα κάμερα οπισθοπορείας, αισθητήρες παρκαρίσματος εμπρός/πίσω, ηλεκτρικά παράθυρα εμπρός/πίσω, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενους, θερμαινόμενους και αναδιπλούμενους καθρέπτες, air condition, δερμάτινο τιμόνι και λεβιέ ταχυτήτων και 16άρες ζάντες αλουμινίου.
Προσεγμένο εσωτερικό με επάρκεια χώρων
Το i30 Hatchback καλύπτει χωρίς πρόβλημα τις μεταφορικές ανάγκες τεσσάρων ατόμων, ενώ η Hyundai έχει προσέξει το εσωτερικό του σε ποιότητα και εργονομία. Με μήκος 4.340 χλστ., πλάτος 1.795 χλστ., ύψος 1.455 χλστ. και μεταξόνιο 2.650 χλστ. είναι κόμπακτ εξωτερικά προς όφελος της ευελιξίας, όμως στην καμπίνα του υπάρχει αρκετός αέρας για τα πόδια των πίσω επιβατών για να φιλοξενηθούν και οι λίγο πιο ψηλοί χωρίς να στριμωχτούν. Παράλληλα το πορτ μπαγκάζ αγγίζει τα 400 λίτρα (395 λτ.), συν του ότι διαθέτει θήκες για μικροαντικείμενα κάτω από το δάπεδο. Από πλευράς ποιότητας, μαλακά υλικά συναντώνται σε ένα μεγάλο μέρος του ταμπλό και των πάνελ των θυρών, ενώ η γεροδεμένη συναρμογή ενισχύει την στιβαρότητα της όλης κατασκευής. Επίσης, οι διάφοροι επιμέρους διακόπτες είναι σωστά τοποθετημένοι και συμβάλλουν στην πολύ καλή εργονομία, μαζί με την εύχρηστη οθόνη των 10,25 ιντσών του infotainment.
Ξεκούραστο και ασφαλές στο δρόμο
Ο οδηγός ενός οικογενειακού και προσιτού αυτοκινήτου όπως είναι το i30 Hatchback θέλει να νιώθει ασφαλής και να κάνει άνετα τις όποιες μετακινήσεις του. Το μικρομεσαίο Hyundai τα καταφέρνει πολύ καλά και στις δύο περιπτώσεις. Οι αναρτήσεις του με την ποιοτική λειτουργία φιλτράρουν με αποτελεσματικό τρόπο τις μύριες ανωμαλίες του οδοστρώματος και οι επιβάτες δεν ενοχλούνται από ανεπιθύμητους θορύβους ή κραδασμούς, γεγονός που συμβάλλει και ο χαμηλός θόρυβος κύλισης. Παρότι προσανατολισμένο στην άνεση, το i30 παρουσιάζεται ευθύβολο στους αυτοκινητόδρομους και στρίβει με σιγουριά, ακόμα και σε ρυθμούς που δεν του «ταιριάζουν». Σε απότομες αλλαγές φορτίου και επιμονή στο γκάζι, αντιδρά προβλέψιμα και ελεγχόμενα, ενώ τα δισκόφρενα σε όλους τους τροχούς και το άμεσο τιμόνι βοηθούν σε κάθε περίπτωση.
Εξάλλου η εισαγωγική έκδοση του i30 με τον «παραδοσιακό» τετρακύλινδρο ατμοσφαιρικό κινητήρα των 1.5 λτ. απευθύνεται σε οδηγούς που θέλουν πιο απλή τεχνολογία συγκριτικά με τα ακριβότερα και πιο σύνθετα turbo downsized και τα υβριδικά. Το μηχανικό αυτό σύνολο των 1.498 κ.εκ. με την τεχνολογία DPi (Dual Port Injection) και το μεταβλητό βύθισμα των βαλβίδων (D-CVVT) αποδίδει μέγιστη ισχύ 96 ίππων στις 6.000 σ.α.λ. και των 139 Nm ροπή στις 3.500 σ.α.λ., ενώ η μετάδοση γίνεται με χειροκίνητο κιβώτιο 6 ταχυτήτων. Σύμφωνα με τις μετρήσεις της Hyundai, το i30 των 1.176 κιλών φτάνει τα πρώτα 100 χλμ. σε 13,4 δλ. και η τελική του ταχύτητα αγγίζει τα 178 χλμ./ώρα. Καταναλώνει σε μεικτές συνθήκες 6,2 λτ./100 χλμ. και εκπέμπει 141 γρ./χλμ. CO2 (98,7 ευρώ τέλη κυκλοφορίας).
