Χρειάζονται πολλά προσόντα από ένα αυτοκίνητο, έστω για να φέρει σε δύσκολη θέση κάποιο Koenigsegg. Χρειάζονται, δε, απείρως περισσότερα για να καταφέρεις να σπάσεις ρεκόρ του. Το Czinger 21C ανήκει σε αυτή την εκλεκτή κάστα hyper-τετράτροχων, παίρνοντας εκδίκηση από το Koenigsegg Sadair’s Spear στη Laguna Seca.
Czinger και Koenigsegg ανταλλάσσουν χτυπήματα και ρεκόρ στην αμερικανική πίστα, από το 2021. Αρχικά με το Jesko, τώρα πήρε σειρά το Sadair’s Spear, αλλά πάντα απέναντι στα σουηδικά hypercars παίρνει θέση το 21C. Το περασμένο καλοκαίρι το Sadair’s Spear μπήκε στη Laguna Seca, έγραψε 1.24.16 και πήρε πίσω την κορυφαία επίδοση, που είχε πάρει το καλοκαίρι του 2024 η Czinger από το Jesko. Προφανώς η αμερικανική φίρμα δεν μπορούσε να το αφήσει έτσι, επιστρέφοντας στη Laguna Seca κατόπιν των απαραίτητων αναβαθμίσεων στο 21C και σπάζοντας τα χρονόμετρα, με επίδοση 1.22.30 – κοντά 2,0 δλ. κάτω σε σχέση με το απόλυτο Koenigsegg!
Και πάλι πήραν την hardcore εκδοχή του 21C, ονόματι Blackbird. Όπως γίνεται πασιφανές από τις γραμμές του αμαξώματος, η εξωτερική σχεδίαση έχει διαμορφωθεί από τις επιταγές της αεροδυναμικής. Όχι κάτι που δεν έχουμε ξαναδεί, αλλά ιδιαιτέρως εντυπωσιακή μίξη αεραγωγών και αεροδυναμικών βοηθημάτων. Η διθέσια διαρρύθμιση είναι κατά το διαμήκη άξονα, με την καμπίνα να μιμείται τη διάταξη του κόκπιτ στα μαχητικά αεροσκάφη. Ο συνοδηγός κάθεται πίσω από το συνοδηγό, προκειμένου η μετωπική επιφάνεια του παρμπρίζ να είναι όσο το δυνατό μικρότερη. Η παραγόμενη κάθετη δύναμη είναι τέτοια που -θεωρητικά- το αυτοκίνητο θα μπορούσε να κινηθεί ανάποδα σε τούνελ! Στα 160 χλμ./ώρα είναι ήδη 615 κιλά, ενώ στα 320+ χλμ./ώρα αγγίζει τους 2,5 τόνους!
Βάλτε τώρα στα παραπάνω ημισλίκ λάστιχα, επαγγελματία οδηγό αγώνων στο τιμόνι και έναν υβριδικό ατμοσφαιρικόV8 2.88 λίτρων. , που μπορεί να στροφάρει μέχρι τις 11.000 σ.α.λ.! Το 21C Blackbird φέρει δυο ηλεκτροκινητήρες (έναν σε κάθε τροχό) στον εμπρός άξονα, οι οποίοι λειτουργούν και ως torque vectoring. Η συνολική ισχύς φτάνει τα 1.250 άλογα, με έξτρα 100 για μικρά χρονικά διαστήματα μέσω overboost. Έχοντας να κινήσουν μόλις 1.240 κιλά, με μια αδιανόητη αναλογία 992 γραμμαρίων ανά ίππο, οι επιδόσεις αναμενόμενα είναι αστραπιαίες: 0-100 χλμ./ώρα σε 1,9 δλ., 0-300 χλμ./ώρα σε 8,5 δλ., 0-400 χλμ./ώρα σε 21,3 δλ., 400άρι σε 8,1 δλ. και τελική ταχύτητα 452 χλμ./ώρα. Όσο γρήγορα επιταχύνει το 21C, άλλο τόσο βίαια επιβραδύνει: από τα 300 χλμ./ώρα χρειάζεται μόλις 5,3 δλ. για να ακινητοποιηθεί, ενώ από τα 400 χλμ./ώρα «κοκαλώνει» σε 5,8 δλ. Συνολικά για το 0-400-0 χλμ./ώρα, θέλει 27,1 δλ. , αν και ακόμα δεν έχει μετρηθεί επίσημα.
