Κάθε Ferrari προκαλεί ανάταση στο ηθικό, άσχετα από το χρώμα ή το μοντέλο. «Κιτσαριό» Purosangue να δεις, ένα (και παραπάνω) σκίρτισμα θα το νιώσεις. Όσο πιο αισθησιακή και με ιδιαίτερη φορεσιά η Ιταλίδα, τόσο πιο έντονες οι «παρενέργειες». Το βλέπουμε και το βιώνουμε, στη θέα αυτής της εκπληκτικής μπλε 550 Maranelo.
Η 550 Maranelo είναι ένα από τα πλέον αγαπημένα δημιουργήματα με το «Cavallino Rampante» στο καπό. Κάτω από το οποίο κρύβεται ένας ατμοσφαιρικός V12 5.474 κ.εκ., με απόδοση 485 ίππων στις 7.000 σ.α.λ. και 568,1 (από τις απειροελάχιστες περιπτώσεις που βλέπουμε δεκαδικό ψηφίο σε τεχνικά χαρακτηριστικά) Nm στις 5.000 σ.α.λ. Ισχύς που καταλήγει στους πίσω τροχούς αποκλειστικά μέσω 6τάχυτου χειροκίνητου κιβωτίου, επιταχύνοντας στα 100 χλμ./ώρα από στάση σε 4,4 δλ. και φτάνοντας μέχρι τα 320 χλμ./ώρα. Η κληρονομιά της 550, ωστόσο, δεν κρύβεται στους αριθμούς.
Το δωδεκακύλινδρο ιταλικό grand tourer των 90’s είναι η τελευταία Ferrari της παλιάς σχολής, συνδυαζόμενη αποκλειστικά με χτένι! Το ημιαυτόματο κιβώτιο F1 μπορεί να ήταν διαθέσιμο στην παρόμοιας χρονολογίας 355, όμως στο μεγαλύτερο μοντέλο δεν προστέθηκε πριν το 2002 και το λανσάρισμα της 575M. Η 550 Maranello διατηρεί φανατικό κοινό, έχει αποθεωθεί ακόμα και από τον ίδιο τον Michael Schumacher (που ήταν από τους πρώτους που την αγόρασε, το 1996, με το που μεταγράφηκε στη Ferrari), λογίζεται ως μία εκ των «σημαιών» της εταιρίας.
Με αυτό κατά νου, δεν περιμένεις νορμάλ τιμές στα μεταχειρισμένα. Ιδίως αν πρόκειται για μια 550 Maranelo στο σπάνιο Blu Tour de France χρώμα, σε συνδυασμό -εννοείται- με μπεζ δερμάτινες επενδύσεις στο εσωτερικό. Η καλλονή που θαυμάζουμε, μοντέλο του 2001 και με λίγο πάνω από 30.000 χλμ. στο οδόμετρο, άλλαξε ιδιοκτήτη έναντι 240.000 δολαρίων (202.265 ευρώ).
