Δεν είναι δα κανένα μυστικό ότι η 488 GTB Pista είναι από τις πιο γρήγορες και εστιασμένες Ferrari που έχουν κυκλοφορήσει ποτέ. Την έχουμε δει να επιταχύνει στα 100 χλμ/ώρα από στάση σε 2,26 δλ., οι Ιταλοί υποστηρίζουν πως στην ιδιόκτητη πίστα δοκιμών τους (το Fiorano) μπορεί να πετύχει καλύτερο χρόνο ακόμα και από την επική LaFerrari, ενώ για την εμφάνιση δεν αρκεί παρά μια φωτογραφία για να συγκλονιστούμε. Πόσο μάλλον όταν μιλάμε για πολλές, από την πιο ειδική της έκδοση.
Η 488 GTB Pista Piloti δημιουργήθηκε το 2018 για να γιορτάσει τον τίτλο της ιταλικής εταιρίας στο πρωτάθλημα αγώνων αντοχής WEC (World Endurance Championship), στην κατηγορία Pro, την προηγούμενη χρονιά. Η εμφάνιση φέρει πολλά στοιχεία από την αγωνιστική 488 GTE, όπως την ιταλική σημαία κατά μήκος του αμαξώματος -και όχι μόνο-, το μαύρο ματ χρώμα στα αεροδυναμικά βοηθήματα, τις 19άρες ζάντες από ανθρακονήματα και τα αυτοκόλλητα, που εδώ δένουν υπέροχα με την Blu Tour De France απόχρωση που ντύνει την επετειακή, αλλά και σκληροπυρηνική, Ιταλίδα. Στο εσωτερικό δεσπόζει η μαύρη alcantara σε κάθε σπιθαμή των επενδύσεων, μα πάνω από όλα, τα χρώματα της Ιταλίας. Τα καθίσματα, τα paddles αλλαγής ταχυτήτων, ακόμα και τα πατάκια είναι βαμμένα στο κόκκινο-άσπρο-πράσινο της ιταλικής σημαίας.
H κορυφαία έκδοση της 488 GTB ζυγίζει μόλις 1.280 κιλά, λόγω της εκτεταμένης χρήσης ανθρακονημάτων, αποδίδει 720 ίππους στις 8.000 σ.α.λ. και 770 Nm ροπής στις 3.000 σ.α.λ. από τον 3.9 V8 twinturbo, έχει να επιδείξει Side-Slip Angle Control System, με ηλεκτρονικά ελεγχόμενο διαφορικό E-Diff3 και ανάλογα αμορτισέρ, καθώς και ηλεκτρονική ρύθμιση της πίεσης των φρένων. Όλα τα ανωτέρω την καθιστούν μια από τις ταχύτερες Ferrari στην πίστα δοκιμών της ιταλικής φίρμας, στο Fiorano. Βέβαια, δεν είναι άσχημα τα 2,85 δλ. για το 0-100 χλμ./ώρα, τα 7,6 δλ. για το 0-200 χλμ./ώρα και η τελική ταχύτητα των 340 χλμ./ώρα.
Αυτό που καθιστά συλλεκτική την Piloti, είναι το γεγονός ότι κυκλοφόρησε μόνο στους κύκλους όσων αγωνίζονται με Ferrari. Μόνο οι οδηγοί αγώνων του «Cavallino» μπορούσαν να την αποκτήσουν, με τον ακριβή αριθμό διαθεσιμότητας να παραμένει άγνωστος (και να δίνει πόντους συλλεκτικότητας, μαζί με εκείνους του μυστηρίου). Η συγκεκριμένη βρίσκεται στην Ελβετία και μέχρι σήμερα έχει κάνει 3.695 χλμ., με την τιμή να τοποθετείται κάπου μεταξύ των 500.000 και 600.000 φράγκων (550.000-650.000 ευρώ).
