Ετικέτα: Dacia
Κάθε καινούργιο αυτοκίνητο επιβαρύνεται κατά την αγορά του με κάποιες επιπλέον χρεώσεις, όπως είναι για παράδειγμα τα έξοδα προετοιμασίας, έκδοσης πινακίδων, μεταφορικών, μεταλλικού ή ακόμα και απλού χρώματος και τέλη κυκλοφορίας εφόσον υπερβαίνει τα 122 γρ./χλμ. CO2. Έτσι λοιπόν, όταν αναφέρεται μια τάδε τιμή, ο πελάτης θα πρέπει να υπολογίζει κοντά στα 500 με 1.000 […]
Τρία χρόνια μετά την παρουσίαση του πρωτοτύπου και λίγους μήνες μετά το λανσάρισμα του νέου Dacia Duster, το αυτοκίνητο υπεύθυνο πίσω και από τα δύο μπαίνει στην παραγωγή. Το νέο Bigster είναι γεγονός, χαρίζοντας στη γαλλορουμανική εταιρία το πρώτο της πραγματικό C-SUV. Εμφανισιακά, είναι σαν να αναρωτιόμαστε αν το αυγό έκανε την κότα ή το […]
Ο ανταγωνισμός στην κατηγορία των Crossover/SUV συνεχώς αυξάνεται με την εισαγωγή νέων μοντέλων από την Κίνα και την Κορέα, με τον τελικό αποδέκτη, τον καταναλωτή να έχει στη διάθεσή του περισσότερες επιλογές από πριν. Παρόλα αυτά στα δημοφιλή μικρά «υπερυψωμένα» αμάξια, ένα παραμένει σταθερά και με διαφορά το οικονομικότερο σε τιμή όλων. Πρόκειται για το […]
To νέο Dacia Duster παρουσιάζεται πλήρως αναβαθμισμένο σε όλους τους τομείς, ενισχύοντας το άριστο value for money που προσφέρει γιατί είναι καλύτερο από πριν, όμως διατήρησε τις χαμηλές του τιμές. Αυτές ξεκινούν από μόνο 19.950 ευρώ στην εισαγωγική έκδοση Essential ECO-G 100 με τον 1.0 TCe κινητήρα διπλού καυσίμου (βενζίνη/LPG), ενώ στο δεύτερο επίπεδο Expression […]
Η αγορά των καινούργιων αυτοκινήτων κατακλύζεται από πολλά και αξιόλογα μοντέλα, με το καθένα να προβάλλει τα δικά του πλεονεκτήματα και να καλύπτει τις απαιτήσεις των αγοραστών ανάλογα τις ανάγκες και τις οικονομικές τους δυνατότητες. Αυτό βέβαια δεν σημαίνει ότι όλα είναι ίδια, αφού κάποια έχουν ορισμένα βασικά χαρίσματα που τα κάνουν να ξεχωρίζουν, ακόμα […]
Το Dacia Duster είναι γνωστό για το φοβερό συνδυασμό αρετών, που του χαρίζουν έναν από τους πιο ολοκληρωμένους χαρακτήρες και φυσικά, μια καταπληκτική εμπορική πορεία πανευρωπαϊκά. Μεταξύ των βελτιωτών δεν είναι τόσο διαδεδομένο, τουλάχιστον όχι σε όσους δεν ασχολούνται με εκτός δρόμου μετατροπές. Οι Γερμανοί, ωστόσο, κάνουν τη διαφορά και δημιουργούν το πιο «στημένο» Duster που κυκλοφορεί. Μια […]
Μια πορεία 14 ετών, με πάνω από 40 βραβεία και 2,2 εκατ. πωλήσεις, πέρασε στο επόμενο κεφάλαιο. Το Dacia Duster μπήκε στην τρίτη του γενιά, ριζικά διαφοροποιημένο και ολιστικά αναβαθμισμένο σε κάθε τομέα, με σκοπό να συνεχίσει το καταπληκτικό εμπορικό σερί που τρέχει το όνομα «Duster» από το 2010. Κάτι που είναι βέβαιο ότι θα […]
Η τιμή των 15.900 ευρώ για νέο αυτοκίνητο και μάλιστα για «μεγάλο» supermini μοιάζει απίστευτη με τα τωρινά δεδομένα, αφού σε πολλές περιπτώσεις δεν φτάνουν αυτά τα λεφτά ούτε για mini μοντέλα με μοτέρ χαμηλότερης ισχύος. Πόσο δε μάλλον όταν αυτό το αμάξι προσφέρεται σε αυτά τα λεφτά με το κλειδί στο χέρι, δηλαδή δίχως […]
Το ολοκαίνουργιο, τρίτης γενιάς Dacia Duster άλλαξε ριζικά από τον προκάτοχό του και είναι ένα εντελώς νέο και πολύ πιο σύγχρονο αυτοκίνητο. Παρόλη όμως τη συνολική αναβάθμιση που δέχτηκε, οι τιμές του παρέμειναν άκρως προσιτές σε σημείο που νομίζει κανείς ότι κάπου υπάρχει ένα λάθος. Σύγκριση τιμών δεν υφίσταται με άλλα μικρομεσαία SUV αφού το […]
To best seller αυτοκίνητο στην Ευρώπη φέτος και πρώτο σε πωλήσεις λιανικής από το 2017, το Dacia Sandero, προσφέρεται τώρα στην Ελλάδα με το κλειδί στο χέρι -δηλαδή χωρίς άλλες χρεώσεις- και με όφελος για τον πελάτη έως 1.325 ευρώ. Πιο συγκεκριμένα, μπορεί κανείς να αποκτήσει το νέο Sandero, καταβάλλοντας μόνο το ποσό της εκάστοτε […]
Ο πρωταθλητής των πωλήσεων καινούργιων αυτοκινήτων στην Ευρώπη για το πρώτο εξάμηνο του έτους, το Dacia Sandero (μαζί με το Sandero Stepway), συνεχίζει και το 2024 την λαμπρή εμπορική του σταδιοδρομία. Γεγονός που συμβάλλουν οι προσιτές τιμές, ο κινητήρας διπλού καυσίμου (βενζίνη/LPG), οι ανέσεις που προσφέρει και το άριστο value for money γενικότερα. Στη χώρα μας […]
Το Dacia Sandero συνεχίζει να σπάει ταμεία στην Ευρώπη, όπως αποδεικνύουν τα στοιχεία πωλήσεων. Το best seller της Dacia κατάφερε να βρεθεί στην πρώτη θέση της κατάταξης στο πρώτο εξάμηνο του έτους, ακολουθούμενο από μια σειρά παραδοσιακών μοντέλων με κινητήρες εσωτερικής καύσης. Κατρακύλησε το μέχρι πρότινος κορυφαίο Tesla Model Y, αλλά παρέμεινε στο top 10. […]
