Έχουμε δει πολλά απίστευτα από το χώρο της βελτίωσης. Opel Kadett να ξεπερνούν τα 300 χλμ./ώρα για παράδειγμα, ή Skoda Target να κατεβαίνουν σε dragster. Η εικόνα ενός VW Transporter να παίρνει στο κατόπι Ferrari 458 Speciale, σίγουρα ανήκει στις πιο απίθανες.
Το T1 που βλέπουμε, καταρχάς δεν είναι T1! Όχι εξ ολοκλήρου τουλάχιστον. Το πλαίσιo προέρχεται από ένα T3 στο οποίο τοποθετήθηκε με απόλυτη επιτυχία το αμάξωμα από ένα T1. To T1 «Race Taxi», όπως ονομάζεται, χρειάστηκε 5 χρόνια για να κατασκευαστεί. Στο πίσω μέρος συναντάμε τον twinturbo εξακύλινδρο boxer των 3.6 λίτρων από την Porsche 993 Turbo, βελτιωμένο στα 530 άλογα και τα 757 Nm ροπής (408 ίπποι και 539 Nm εργοστασιακά)! Όπως η ομορφότερη των 911 Turbo, έτσι και εδώ η κίνηση μεταφέρεται στους τέσσερις τροχούς. Η διαφορά έγκειται στο κιβώτιο, που δεν είναι της 993 Turbo αλλά αυτό της μεταγενέστερης 996 GT2. Τα φρένα πάντως παραμένουν πιστά στο αυτοκίνητο-δότη.
Εξυπακούεται ότι το πλαίσιο είναι κατάλληλα ενισχυμένο, από όπου δεν θα μπορούσε να λείπει το roll cage. Η ανάρτηση είναι πλήρως ρυθμιζόμενη και έχει γράψει πολλά χιλιόμετρα στο Nurburgring, όπου το Race Taxi κάνει γρήγορες βόλτες μέχρι 3 επιβάτες (3 μπάκετ συν ένα του οδηγού). Εδώ θα το δούμε εκτός έδρας, στο «Ναό της Ταχύτητας» και σπίτι της Ferrari, όπου δεν διστάζει να τα βάλει με εκπροσώπους του «Cavallino Rampante»! Κόντρα στην 458 Speciale τα βρίσκει σκούρα (4.5 V8, 605 άλογα και 540 Nm, 325 χλμ./ώρα τελική), όμως η F355 (3.5 V8, 380 ίπποι και 363 Nm, 295 χλμ./ώρα τελική) αναγκάζεται να κάνει στην άκρη!
