Η 8C Competitizione πρόκειται αναμφίβολα για μια από τις ομορφότερες δημιουργίες σε τέσσερις τροχούς, ανεξάρτητα αν μιλάμε για αυτοκίνητο παραγωγής ή πρωτότυπο. Το τελευταίο -τεχνικά, το μοναδικό κιόλας- υπεραυτοκίνητο της Alfa Romeo παρουσιάστηκε το 2007 και αποσύρθηκε δυο χρόνια αργότερα, κυκλοφορώντας σε 500 αντίτυπα (συν άλλες 500 8C Spider).
Από τις 500 αυτές Coupe, μόλις οι 10 βάφτηκαν στο Pearl Yellow χρώμα. Η ομορφιά που θρέφει τους οφθαλμούς είναι η μια εκ των μόνο δύο που πωλήθηκαν στη Βόρειο Αμερική, έχοντας 6.759 χλμ. (4.200 μίλια) στο οδόμετρο από το 2008. Δεν χρειάζεται να αναφέρουμε πως η κατάσταση προσεγγίζει τον χαρακτηρισμό «καινούργια» εντός, εκτός και στα μηχανικά μέρη. Εκεί δηλαδή όπου δεσπόζουν οι περγαμηνές Maserati και Ferrari.
Η 8C δανείστηκε αρκετά στοιχεία από την GranTurismo, της οποίας ο 4.7 V8 αποτελούσε προϊόν εξέλιξης του Μαρανέλο. Για την υπερ-Alfa η ισχύς φτάνει τα 450 άλογα στις 7.000 σ.α.λ. και τα 480 Nm στις 4.750 σ.α.λ., που κινεί τους πίσω τροχούς μέσω ενός 6τάχυτου ημιαυτόματου κιβωτίου. Τα 100 χλμ./ώρα από στάση έρχονται σε 4,2 δλ., το 400άρι σε 12,4 δλ. και η τελική φτάνει τα 292 χλμ./ώρα, συνοδεία της μεθυστικής μελωδίας του ατμοσφαιρικού οκτακύλινδρου.
Η τιμή της συγκεκριμένης εκτιμάται πως θα κυμανθεί μεταξύ 275.000 και 325.000 δολαρίων (233.550-276.000 ευρώ), αλλά με τόση σπανιότητα και ομορφιά που την χαρακτηρίζει δεν μπορεί κάποιος να ισχυριστεί ότι είναι υπερβολικό ποσό.
