Η Z8 αποτελεί μακράν την πιο όμορφη BMW της τελευταίας 30ετίας, συγκαταλέγεται στα πιο κλασικά σχήματα όλων των εποχών, αλλά και στα πιο αξιομνημόνευτα αυτοκίνητα του James Bond. Κι ας συμμετείχε μόνο σε μία ταινία του πιο διάσημου πράκτορα («Το αύριο ποτέ δεν πεθαίνει»), με κατάληξη που κάνει τις καρδιές μας να σφίγγονται.
Για καλή της τύχη, η ασημί που θαυμάζουμε υπήρξε ασύγκριτα πιο προνομιούχα στη ζωή της. Πωλήθηκε καινούργια το 2000 και από βόλτες ζήτημα να έχει κάνει μερικές, γύρω από το σπίτι του ιδιοκτήτη. Μέσα σε 25 χρόνια έχει διανύσει μόλις 11.265 χλμ. (7.000 μίλια) και διατηρείται σε κατάσταση βιτρίνας, έχοντας πρόσφατα ξαναβαμμένες τις 20άρες ζάντες Ronal της Alpina για την εξάλειψη κάποιων γρατζουνιών (ελαστικά Michelin Pilot Sport 4S 255/35 μπροστά, 285/30). Φυσικά, ουδεμία ανορθογραφία εντοπίζεται στα κατακόκκινα (Sport Red Nappa) δερμάτινα καθίσματα του εσωτερικού, ενώ άψογα λειτουργεί και το premium ηχοσύστημα της Harman Kardon.
Η Z8, όμως, δεν ήταν μόνο εμφάνιση και περιπέτειες με τον James Bond. Κάτω από το αισθησιακό αμάξωμα, και συγκεκριμένα το μακρύ καπό, κρύβεται ο κινητήρας της M5 E39. O V8 των 4.941 κ.εκ. αποδίδει 400 ίππους στις 6.600 σ.α.λ. και 500 Nm στις 3.800 σ.α.λ., προσφέροντας επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα σε 4,7 δλ. βάσει εργοστασιακών ανακοινώσεων. Στην πραγματικότητα, είχε μετρηθεί στα 4,2 δλ.! Η τελική ταχύτητα, στην πάγια τακτική των γερμανικών μη-supercar αυτοκινήτων, περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 250 χλμ./ώρα. Χωρίς αυτόν, έχουν καταγραφεί νούμερα μέχρι 290 χλμ./ώρα. Εδώ, λόγω μεγαλύτερων τροχών, ενδεχομένως να διαφέρουν οι επιδόσεις.
Αν θέλετε να βιώσετε τέτοιες στιγμές πίσω από τον σύγχρονο απόγονο της BMW 507, η Titanium Silver Ζ8 κοστολογείται προς το παρόν έναντι του -αρκετά λογικού, για τα δεδομένα του αυτοκινήτου- ποσού των 102.000 ευρώ (106.000 δολάρια).
