Ετικέτα: Διάφορα νέα
Πριν ενάμιση μήνα η Mahindra παρουσίασε το νέο Scorpio-N. Ένα μεσαίο SUV με σχεδιαστική αρωγή από τον Pininfarina, προσεγμένη αεροδυναμική, σύγχρονο εσωτερικό, δυνατότητα μεταφοράς 7 επιβατών και δυο «βαρβάτους» κινητήρες. Συνδυασμός που συνεπήρε τόσο πολύ το αγοραστικό κοινό, ώστε τσάκισε το site της ινδικής εταιρίας από τις παραγγελίες! Το Scorpio-N βγήκε στις διαδικτυακές αντιπροσωπείες στις […]
Ο δρόμος της επιβίωσης για όσα μοντέλα κυκλοφορούν σήμερα είναι απλός: εξηλεκτρισμός «κι άγιος ο Θεός». Ουδείς εξαιρείται, πλην μερικών supercars και hypercars. Το Audi RS 6 δεν ανήκει σε καμιά από τις δυο κατηγορίες, άλλο που οι επιδόσεις του κοντράρουν εκπροσώπους αμφοτέρων. Συνεπώς για να καταφέρει να έχει μέλλον, θα πρέπει να γίνει υβριδικό. […]
Η Ferrari Daytona SP3 είναι ιστορικής σημασίας για το Μαρανέλο, λόγω του θησαυρού που κρύβει στο κέντρο της. Καταρχάς έχει ατμοσφαιρικό κινητήρα, μια φιλοσοφία που σταδιακά οδεύει προς απόσυρση. Και μάλιστα πρόκειται για V12, μια διάταξη που έχει σχεδόν εξαφανιστεί από προσώπου αυτοκίνησης. Παράλληλα, δεν μιλάμε απλά για έναν δωδεκακύλινδρο χωρίς κάποιου είδους υποβοήθηση (ηλεκτροκινητήρα […]
Σε μία πρωτοπόρο εφαρμογή προχωρά η Περιφέρεια Αττικής, εγκαινιάζοντας ένα καινοτόμο σύστημα που παραχωρεί αυτόματα προτεραιότητα στα ασθενοφόρα κατά τη διέλευση από φανάρια! Η συγκεκριμένη τεχνολογία χρησιμοποιεί πομπούς και δέκτες, τοποθετημένους στα οχήματα και τους σηματοδότες. Όταν ένα ασθενοφόρο προσεγγίζει το φανάρι, τότε αυτόματα εκείνο γίνεται πράσινο με διάρκεια 7 δευτερολέπτων ή αποτρέπεται η αλλαγή […]
Η 4η γενιά Ranger εμφανίζεται ισχυρότερη από ποτέ, ξεπερνώντας με το Raptor για πρώτη φορά τα 300 άλογα και φτάνοντας σε κάποιες αγορές μέχρι τα 400! Η Ford δεν έκανε εκπτώσεις στα άλογα του δημοφιλούς pick up της, προικίζοντάς το με μια γκάμα πανίσχυρων κινητήρων βενζίνης, αλλά φυσικά και ντίζελ. Ο 2.0 Bi-Turbo EcoBlue είναι […]
Παλιότερα κάθε βενζινάδικο έφερε προειδοποιητικές επιγραφές, που απαγόρευαν τη χρήση κινητού και ανάμματος τσιγάρου όσο βρισκόσουν εκεί ή ήσουν περαστικός. Οι λόγοι, ιδιαίτερα για το τσιγάρο, αυτονόητοι. Ένας Ρώσος μάλλον δεν έτυχε να δει ποτέ τέτοια ταμπέλα, παίρνοντας την καταστροφική απόφαση του να κάνει ένα τσιγαράκι ακριβώς πάνω από την αντλία, ενώ γέμιζε το αυτοκίνητό […]
Τα τροχόσπιτα είτε πρόκειται για τα ρυμουλκούμενα είτε για τα αυτοκινούμενα, δεν αποτελούν δημοφιλή λύση στην Ελλάδα για τις διακοπές, εν αντιθέσει με πολλά άλλα ευρωπαϊκά κράτη, όπου είναι πολύ διαδεδομένα. Χρόνια τώρα βλέπουμε σε παραθεριστικά μέρη της χώρας μας το καλοκαίρι και σε κάμπινγκ, να κυκλοφορούν κυρίως αυτοκινούμενα τροχόσπιτα και να καλύπτουν τις ανάγκες από […]
Η Mercedes E-Class W211 έχει λατρευτεί εμπορικά, διατηρώντας μέχρι σήμερα φανατικό κοινό μεταξύ των φίλων του «Αστεριού». Σε περίοπτη θέση η κορυφαία E55 AMG, που αποτέλεσε το πρώτο υπερ-σεντάν με ισχύ κοντά στα 500 άλογα. Η 55άρα E-Class, το 2001, απέδιδε 476 ίππους στις 6.100 σ.α.λ. και 700 Nm στις 2.650 σ.α.λ. από τον κομπρεσοράτο […]
Τα STI είθισται παγκοσμίως να βελτιώνονται , ανεξαρτήτως αν μιλάμε για Impreza, Legacy, Forester ή WRX. Κατασκευές με πολλαπλάσια άλογα και αναβαθμίσεις σε φρένα-ανάρτηση-εμφάνιση, που λίγη σχέση διατηρούν με το εργοστάσιο. Αυτό που βλέπουμε πρόκειται για μια «ανώμαλη» περίπτωση, όντας απολύτως εργοστασιακό κάτω από το καπό, αλλά θυμίζοντας ελάχιστα Impreza STI πάνω από αυτό! Το […]
Πάνε πολλά χρόνια από την εποχή που τα κορεατικά αυτοκίνητα είχαν ως μοναδικό ατού το value for money. Hyundai και Kia είναι πλέον ηγέτιδες δυνάμεις στην αυτοκίνηση, προσφέροντας μοντέλα κορυφαίων προδιαγραφών και προτάσεις που είτε τοποθετούνται στην κορυφή της εκάστοτε κατηγορίας, είτε μάχονται σθεναρά για την κατάκτησή της. Πλέον ούτε οι λιμουζίνες δεν αποτελούν εξαίρεση, […]
Η εγγύηση ενός αυτοκινήτου κάποιες φορές θυμίζει χειρουργική επέμβαση. Οι προϋποθέσεις και τα «ψιλά γράμματα» χρήζουν τόσης μελέτης και προσοχής, ώστε θα πρέπει να είσαι προσεκτικός μέχρι λεπτομέρειας προκειμένου να μένεις εντός ορίων. Ακόμα και μια φωτογραφία μπορεί να σου προκαλέσει προβλήματα, όπως διαπίστωσε ο ιδιοκτήτης ενός Toyota GR86. Ο Blake Alvarado ήταν μέχρι πριν λίγο […]
Το Audi RS 3 δεν λέει ποτέ «όχι» σε κόντρα, ακόμα κι αν λογίζεται ως το αουτσάιντερ. Οι 400 ίπποι και τα 500 Nm από τον 2.5άρη πεντακύλινδρο τούρμπο, μαζί με το σύστημα τετρακίνησης quattro και το 7άρι DSG, του δίνουν άπλετη αυτοπεποίθηση. Ωστόσο, κόντρα στην κορυφαία έκδοση του Kia EV6 χρειάζονται πολλά παραπάνω. Το […]
