Ετικέτα: Διάφορα νέα
Το Hyundai Ioniq 5 N έχει μπει με πολύ μεγάλη φόρα στις κόντρες, παρασέρνοντας σχεδόν τα πάντα στο διάβα του. Το Tesla Model 3 Performance θέλησε να αμφισβητήσει την κυριαρχία του Κορεάτη (και ως ένα σημείο τα κατάφερε), αλλά εν τέλει έψαχνε να βρει πρίζα να συνδεθεί. Από θέμα δύναμης, πιο σίγουρο φαβορί δεν γίνεται […]
Κόντεψε να περάσει ένας χρόνος μέχρι να μας δώσει η Alfa Romeo ένα δείγμα, του πώς ακούγεται η 33 Stradale. Τώρα, όμως, ήρθε επιτέλους η ώρα να απολαύσουμε τις μελωδίες του ιταλικού supercar. Και τα ντεσιμπέλ της αποδεικνύουν ότι η αναμονή άξιζε, με το παραπάνω. Πλήρως εναρμονισμένοι με τα «θέλω» των petrolheads και τα «πρέπει» […]
Η VW ξεκινά τη διάθεση της κορυφαίας έκδοσης GTX Performance του ID.3, ανακοινώνοντας τις πρώτες τιμές στην αγορά της Γερμανίας. Πώς συγκρίνεται με το απλό ID.3 GTX τόσο σε τιμολογιακό, όσο και επίπεδο δύναμης-επιδόσεων; Καταρχάς, εμφανισιακά οι δυο εκδόσεις δεν έχουν διαφορές. Αμφότερα διακρίνονται για τη διχρωμία στο αμάξωμα, με τις σκοτεινές αποχρώσεις να καλύπτουν την […]
Νέο κάτοχο έχει το Ρεκόρ Γκίνες για αυτονομία στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, καθώς η Ford Mustang Mach-E «ξέχασε» να μπει σε φορτιστή και ταξίδεψε πάνω από 900 χλμ., πριν χρειαστεί σύνδεση σε πρίζα! Η ηλεκτρική Mustang, στην έκδοση Extended Range RWD με τον ηλεκτροκινητήρα των 294 ίππων/430 Nm και τη μπαταρία των 91 kWh, διέσχισε μια […]
Η κίνηση της Mercedes να καταργήσει τον 4.0 V8 twinturbo από τη C 63 (και τη GLC 63), για χάρη του plug-in υβριδικού συστήματος με βάση τον 2.0λιτρο τετρακύλινδρο τούρμπο, δεν συνοδεύτηκε από θερμή υποδοχή. Οι αντιδράσεις ήταν πολλές, με τον αντίκτυπο να φαίνεται και στις πωλήσεις της κορυφαίας C-Class. Οι Γερμανοί, πάντως, πιστεύουν πως […]
To VW T-Roc γενικότερα λατρεύεται από το αγοραστικό κοινό, όμως αυτό που έχει καταφέρει η Cabriolet εκδοχή του ίσως και να ξεπερνά τα επιτεύγματα του κανονικού, καθώς συνεχίζει να κυριαρχεί πανευρωπαϊκά στις πωλήσεις των κάμπριο. Σύμφωνα με τα στοιχεία των Dataforce/Automotive News, το T-Roc Cabriolet κατέκτησε την κορυφή στην κατηγορία κουπέ/κάμπριο για δεύτερη συνεχή χρονιά, […]
Μια φορά κι έναν καιρό, η Γερμανία πρωτοστατούσε υπέρ των ηλεκτρικών. Οι επιδοτήσεις ήταν από τις μεγαλύτερες στην Ευρώπη, οδηγώντας σε διαρκώς αυξανόμενες πωλήσεις, σχεδόν όλοι οι κατασκευαστές δήλωναν ότι θα βγάζουν μόνο EV… Ο τροχός, όμως, έχει γυρίσει για τα καλά. Ή καλύτερα, επιστρέφει εκεί που ήταν: στα θερμικά μοτέρ. Τα στοιχεία πωλήσεων τον […]
Όλοι μας ψάχνουμε να βρούμε άκρη με τα πράσινα/κόκκινα/κίτρινα/μπλε τιμολόγια της ΔΕΗ, και δεν τη βρίσκουμε κιόλας. Ανάλογους προβληματισμούς θα έχουν και τα VW GTI σε λίγο καιρό, καθώς ετοιμάζονται να περάσουν σε φάση πλήρους εξηλεκτρισμού. Κι όχι μόνο αυτό, αλλά σύμφωνα με τους Γερμανούς θα είναι καλύτερα από τα θερμικά! Από το 1976 που […]
Η BYD έκανε ένα σημαντικό άλμα στη λίστα Fortune Global 500, που ανακοινώθηκε στις 5 Αυγούστου. Για το 2024 κατατάσσεται στη θέση Νο. 143, από τη θέση Νο. 212 που είχε κατακτήσει την περσινή χρονιά. Επίτευγμα για τρίτο συνεχόμενο χρόνο στη σχετική λίστα, επιβεβαιώνοντας τον χαρακτηρισμό ως της ταχύτερα αναπτυσσόμενης εταιρείας μεταξύ όλων των αυτοκινητοβιομηχανιών […]
Κάποια αυτοκίνητα έχουν διαφορετική σχέση με την ταχύτητα, από αυτό που επιβάλλει η λογική. Για ένα οποιοδήποτε νορμάλ τετράτροχο, ας πούμε, τα 360 χλμ./ώρα είναι άφταστα ακόμα κι αν το σπρώχνει τυφώνας. Για το Hennessey Venom F5, όμως, είναι σαν κάνει βόλτα στην εθνική. To αμερικανικό hypercar βρέθηκε σε μια άδεια 800 μέτρων (μισό μίλι), […]
Πέρσι η Ευρωπαϊκή Ένωση έκανε μια μεγαλοπρεπέστατη «κωλοτούμπα», όταν ανακοίνωσε πως η αρχική απόφαση για κατάργηση των θερμικών κινητήρων πλέον του 2035, αναιρείται. Για την ακρίβεια τροποποιείται, αφήνοντας την ελευθερία στις μηχανές εσωτερικής καύσης και μετά το ’35, αρκεί να καταναλώνουν eFuels. Σύμφωνα με τη BMW, όμως, κι αυτό συγκαταλέγεται στα πολλά ημίμετρα της Κομισιόν. […]
Η Lamborghini μπορεί να μας τρόμαξε με τη Revuelto, όταν πρώτη φορά μπήκε στον κόσμο των plug-in υβριδικών, αλλά μερικά video και reviews μετά οι φόβοι είχαν μετατραπεί σε ευχάριστο σοκ. Οι Ιταλοί κατάφεραν όχι μόνο να διατηρήσουν τον V12 στη γκάμα τους, αλλά να τον κάνουν ισχυρότερο από ποτέ και παράλληλα να κρατήσουν όλα […]
