Ετικέτα: Διάφορα νέα
Η ζωή σίγουρα δεν είναι δίκαιη… Υπάρχουν μωρά, για παράδειγμα, που γεννιούνται μέσα στην φτώχεια και μωρά που τα έχουν όλα, από την αρχή. Για την δεύτερη κατηγορία μπέμπηδων και μπεμπουλών υπάρχει το νέο καροτσάκι της Mercedes-AMG, που βλέπουμε να καμαρώνει δίπλα στην GLE 63. Εξελιγμένο από την γερμανική εταιρεία Hartan, σε συνεργασία με το […]
SUV υπάρχουν εκατοντάδες στις γκάμες των εταιριών. Η εν λόγω τεχνοτροπία απολαμβάνει τέτοιας αποδοχής από το αγοραστικό κοινό, ώστε φτάσαμε στο σημείο να παρουσιάζουν οι Lamborghini και Porsche ανάλογες εκδόσεις των Hurracan και 911. Sterrato και Dakar όμως δεν μπορούν να αγοράσουν πολλοί. Subaru BRZ αντίθετα, ναι. Και μπορεί οι «Πλειάδες» να μην έχουν παρουσιάσει κάτι αντίστοιχο, οι βελτιωτές ωστόσο […]
Η αλήθεια είναι ότι οι Maserati δεν φημίζονται για τη μεταπωλητική τους ισχύ. Από αυτό, όμως, στο να χάνει μια MC20 κοντά το 1/3 της αξίας μέσα σε δυο χρόνια, μεσολαβεί απόσταση. Η απαξίωση, ωστόσο, ονόματα δεν κοιτά. Η λευκή MC20 Cielo που βλέπουμε, αγοράστηκε ολοκαίνουργια το 2023 έναντι 308.695 δολαρίων (265.681 ευρώ). Τιμή που […]
Οι πιο παλιοί θα θυμούνται τις επικές μάχες που δίνονταν σε δρόμους και παράθυρα καναλιών, για την τοποθέτηση κεραιών κινητής τηλεφωνίας και υποσταθμών της ΔΕΗ. Ο λόγος και στις δυο περιπτώσεις; Η ακτινοβολία. Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα δεν έχουν σε καμία περίπτωση το ίδιο μέγεθος, αλλά φέρνουν κοντά τον άνθρωπο με τα ηλεκτρομαγνητικά πεδία. Πόσο κοντά […]
Η Ferrari F40 αποτελεί ούτως ή άλλως πόλο έλξης, οπότε πανεύκολα φανταζόμαστε τι πανικό επικρατεί όταν εμφανίζεται μια «ξεχειλωμένη» και με τη σημαία της Ιαπωνίας στις πόρτες. Η μοναδική αυτή Ιταλογιαπωνέζα προέρχεται από τη Liberty Walk, αποτελώντας project που ξεκίνησε να υλοποιείται στα τέλη του 2021. Το ιδιαίτερο αυτό εγχείρημα αποπνέει την αύρα της αγωνιστικής […]
Μετά την απίστευτη και ασταμάτητη επιτυχία του SU7, ήρθε η ώρα για την Xiaomi να κάνει τον ίδιο χαμό και στα SUV. Μια κίνηση που περίμεναν πολλοί αγοραστές και έτρεμαν πολλοί κατασκευαστές. Το νέο YU7 δικαιώνει άπαντες, σπάζοντας ταμεία και προκαλώντας εμφράγματα στον ανταγωνισμό. Τον περασμένο μήνα η Xiaomi πούλησε 48.654 αυτοκίνητα στην Κίνα, εκ των οποίων τα […]
Μια αμέμπτου συντήρησης και άψογης κατάστασης Mercedes 500SL εμφανίστηκε στην Αγγλία, δίχως να έχει κυκλοφορήσει ποτέ στο δρόμο και αναγράφοντας μόλις 68 χλμ. (42 μίλια) στο οδόμετρο εδώ και 43 χρόνια – από όταν, δηλαδή, πέρασε τις πύλες του εργοστασίου! Η απίστευτα καλοδιατηρημένη Γερμανίδα ντύνεται σε ένα γυαλιστερό μεταλλικό μπλε-πράσινο χρώμα, δεν έχει αναπαλαιωθεί ποτέ […]
Δεν περιμένει κανείς να είναι οικονομικό στη συντήρηση ένα hypercar εκατομμυρίων, όπως η Bugatti Bolide. Τα πάντα σε τέτοιες κατασκευές, από την τεχνολογία και την ισχύ μέχρι την τιμή αγοράς και τα πάγια έξοδα, απαντώνται σε υπερθετικό βαθμό. Ωστόσο, παρουσιάζει τεράστιο ενδιαφέρον το πόσο στοιχίζει η συμβίωση με ένα τέτοιο αυτοκίνητο. Η εν λόγω Bolide ανήκει στον […]
Η παρουσίαση της Ferrari F80 σήκωσε πολλή κουβέντα, κι όχι μόνο για τους αριθμούς-ρεκόρ που θέτει στα χρονικά του Μαρανέλο. Η είδηση ότι καρδιά της νέας κορωνίδας του «Cavallino» δεν είναι κάποιος V12, αλλά ένας υβριδικός V6 τούρμπο κινητήρας, έφερε θυμηδία από πάρα πολλούς φαν των Ιταλών. Οι ίδιοι, ωστόσο, υπεραμύνονται της απόφασής τους. Η Ferrari μετέδωσε […]
Μια απαράμιλλα σπάνια Mercedes CLK GTR θα βγει σύντομα σε δημοπρασία και αναμένεται να σπάσει πολλά κοντέρ τραπεζικών λογαριασμών, καθώς υπολογίζεται πως θα φτάσει να πουληθεί μίνιμουμ για 13 εκατομμύρια δολάρια! Με αρχικό κόστος 1.547.620 δολάρια, η CLK GTR υπήρξε το ακριβότερο αυτοκίνητο παραγωγής όλων των εποχών όταν παρουσιάστηκε! Και σήμερα «ξεχρεώνει» αυτή τη συνθήκη, […]
Η Mitsubishi είναι ιστορικά συνυφασμένη με το όνομα «Evo», όσο κι αν έχουν υπάρξει προσπάθειες προσεταιρισμού από αλλού (βλέπε Fiat Punto Evo και Lamborghini Huracan Evo για παράδειγμα). Στις 10 γενιές και τις αμέτρητες εκδόσεις που κυκλοφόρησε το ιαπωνικό rally replica, κοινός παρονομαστής ήταν τα δίλιτρα τούρμπο και στις 9 εξ αυτών, το όνομα «Lancer». Το δικό […]
Τα plug-in υβριδικά αυτοκίνητα λογίζονται ως η γέφυρα μεταξύ Μ.Ε.Κ. και ηλεκτροκίνησης. Μπαίνουν στην πρίζα, αλλά δεν εξαρτώνται ολοκληρωτικά από αυτή. Χρησιμοποιούν θερμικά μοτέρ, αλλά ρυπαίνουν πολύ λιγότερο από ένα κανονικό ή απλό (mild ή full) υβριδικό. Για να τα κάνουν όλα αυτά, βέβαια, θα πρέπει ο ιδιοκτήτης να αντιλαμβάνεται τις αρχές λειτουργίας τους. Κοινώς, […]
