Ετικέτα: Διάφορα νέα
Το 1989 εμφανίστηκε το πρώτο MX-5 και ευτυχώς, το απολαμβάνουμε μέχρι σήμερα. Για το μέλλον δεν ξέρουμε, καθώς πολλά ακούγονται περί εξηλεκτρισμού, αλλά στο τώρα η Mazda καταρχάς σβήνει 35 κεράκια για όλα τα Miata εκεί έξω. Και εν συνεχεία, γιορτάζει μια κατάληψη στην κορυφή των πωλήσεων για τα σπορ αυτοκίνητα, που φτάνει τα 25 χρόνια! Πίσω στο […]
Πάνω που λέγαμε ότι οι Κινέζοι είχαν σταματήσει τις αντιγραφές ευρωπαϊκών αυτοκινήτων, έρχεται ένα μοντέλο σαν αυτό που βλέπουμε να μας αποδείξει, τί; Ότι πρώτα βγαίνει το χούι, και μετά η ψυχή. Από τη στιγμή που προσφέρει ντιζάιν Mercedes σε τιμές κάτω από Leapmotor πάντως, δεν χαλιόμαστε. Η κουβέντα γίνεται για το νέο Geely Galaxy […]
Ναι, σωστά διαβάσατε και δεν έχει γίνει κάποιο λάθος στον τίτλο. Δεν είναι όμως μόνο το Toyota Yaris Cross που πωλείται σε τιμή «χρυσού» στην Τουρκία, αλλά και πολλά ακόμα αυτοκίνητα, ειδικά τα πολυτελείας και αυτά που δεν παράγονται σε τοπικά εργοστάσια. Ο βασικός λόγος που τα αυτοκίνητα είναι πανάκριβα και κυρίως τα εισαγωγής, είναι […]
H είδηση στις αρχές του έτους πως ο V8 θα παραμείνει στο μηχανοστάσιο του νέου RS 6, ήρθε τόσο ως επιβεβαίωση της αλλαγής στάσης των αυτοκινητοβιομηχανιών απέναντι στην ηλεκτροκίνηση, όσο και ως απόλυτη χαρμόσυνη μελωδία στα αυτιά κάθε petrolhead. Μια μελωδία που θα ακούγεται μίνιμουμ στα 700 «ντεσιμπέλ», σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες! Για πολύ […]
Το GT-R αποσύρθηκε με κάθε επισημότητα από τη γραμμή παραγωγής, έπειτα από 18 ολόκληρα και αδιαλείπτως γκαζιάρικα χρόνια. Η Nissan ευτυχώς έχει δηλώσει επίσημα πως δουλεύει στη διάδοχη κατάσταση, άσχετα που μέχρι στιγμής λίγες πληροφορίες διαρρέονται εκ των έσω. Τί έχουμε για το επερχόμενο R36; Καταρχάς, ότι θα εμπνέεται σχεδιαστικά από το επετειακό GT-R50. Ο jaroth_design […]
Στις 26 Αυγούστου 1959, η British Motor Corporation αποκάλυψε το πρώτο Mini. Κανείς δεν μπορούσε τότε να φανταστεί τον αντίκτυπο που θα είχε η καινοτόμος ιδέα του Αλέξανδρου Ισιγόνη στον κόσμο της αυτοκινητοβιομηχανίας. Εξήντα έξι χρόνια μετά την κυκλοφορία του εμβληματικού πλέον κλασικού Mini, η μάρκα MINI κάνει αναδρομή σε δεκαετίες αγωνιστικών επιτυχιών, πρωτοποριακής καινοτομίας, […]
Κανονικά το Nissan GT-R, του οποίου η παραγωγή ολοκληρώθηκε, και η Isuzu μπαίνουν στην ίδια πρόταση είτε για χαβαλέ, είτε μέσω κάποιας βελτιωτική νύξης (ένα D-Max με τον 3.8 V6 twinturbo του R35, ας πούμε). Κι όμως, όσο απίστευτο ακούγεται, η εξέλιξη του «Godzilla» βασίστηκε σε μεγάλο βαθμό στους μάστορες που φτιάχνουν το D-Max! Όπως έχει αποκαλύψει ο αρχιμηχανικός […]
Η Mercedes 190E 2.3-16 υπήρξε τεράστιο κεφάλαιο στη δημιουργία του μύθου, που σήμερα όλοι μνημονεύουμε υπό το όνομα «Ayrton Senna». Οι τίτλοι, οι ασύλληπτες παραστάσεις στη βροχή και οι αμίμητες μάχες με τον Alain Prost έγραψαν Ιστορία, αλλά η πένα στα κιτάπια άρχισε να σχηματίζει λέξεις με μια απλή, τετράθυρη «Μερσεντέ». Το 1984, Mercedes και κυβέρνηση […]
Τα τελευταία χρόνια παρατηρείται ολοένα αυξανόμενος αριθμός ηλεκτρικών και εξηλεκτρισμένων αγροτικών, όπως συμβαίνει σε όλες τις κατηγορίες αυτοκινήτων. EV, υβριδικά και plug-in hybrid pick up εμφανίζονται συνεχώς, ωστόσο από τη Mazda θα αργήσουμε να δούμε κάτι αντίστοιχο. Η Mazda Αυστραλίας, συγκεκριμένα, που φτιάχνει το BT-50 και πρωταγωνιστεί στις πωλήσεις του segment εκεί, δηλώνει πως δεν […]
Η YANGWANG, η κορυφαία premium μάρκα της BYD, κατέγραψε νέο παγκόσμιο ρεκόρ τελικής ταχύτητας για ηλεκτρικά αυτοκίνητα παραγωγής, φτάνοντας τα 472.41 χλμ./ώρα στην πίστα δοκιμών ATP (Automotive Testing Papenburg) στη Γερμανία. Το επίτευγμα σημειώθηκε με το U9 Track Edition, αναδεικνυόμενο ως το ταχύτερο EV όλων των εποχών. Η κατάρριψη παγκόσμιων ρεκόρ ταχύτητας απαιτεί αδιάκοπη παροχή […]
Στη θρυλική πίστα δοκιμών υψηλής ταχύτητας στο Nardò της Ιταλίας – ένα μέρος όπου δοκιμάζονται τα ταχύτερα αυτοκίνητα στον κόσμο εδώ και δεκαετίες – το Mercedes CONCEPT AMG GT XX έσπασε συνολικά 25 ρεκόρ! Μεταξύ αυτών και εκείνο για τη μεγαλύτερη απόσταση που έχει διανύσει ποτέ ηλεκτρικό όχημα μέσα σε 24 ώρες. Το προηγούμενο ρεκόρ […]
Οι autobahn αναντίρρητα είναι το τελευταίο οχυρό της ταχύτητας, σε δημόσιους δρόμους. Ενώ παντού ακούμε για μειώσεις των ορίων ταχύτητας και κοντεύουμε να φτάσουμε στα 90-100 χλμ./ώρα στις εθνικές οδούς, στη Γερμανία κάποια κομμάτια αυτοκινητοδρόμων παραμένουν ελεύθερα. Όχι ότι δεν έχει γίνει προσπάθεια να χαλιναγωγηθούν, μιλάμε για ολόκληρες συζητήσεις στο γερμανικό κοινοβούλιο. Προς το παρόν, όμως (και […]
