Ετικέτα: Διάφορα νέα
Η ηλεκτροκίνηση πλανάται πάνω από τις BMW M καιρό τώρα. Ο εξηλεκτρισμός, εξάλλου, έχει ήδη μπει δυναμικά στη γκάμα, με τις plug-in υβριδικές XM και M5. Επόμενο βήμα; Η πλήρης έκφανση αυτής της τεχνοτροπίας, με την πρώτη αμιγώς ηλεκτρική δημιουργία του M GmbH. Κατά πάσα βεβαιότητα, το ορόσημο θα αφορά την EV M3. Η βενζινοκίνητη, […]
Έχουν περάσει πολλοί χεράδες από το WRC, όμως το στάτους του Colin McRae δεν το ξεπέρασε κανείς. Μπορεί να υπάρχουν οδηγοί με πολλά περισσότερα πρωταθλήματα (7 έχει μόνος του ο Sebastien Loeb), όμως το απίστευτο θέαμα που χάριζε ο αείμνηστος Σκωτσέζος τον έχει τοποθετήσει εσαεί στην κορυφή της καρδιάς μας. Το ίδιο και το Subaru Inpreza […]
Δεν εγκαταλείπουν οι Γερμανοί το ηλεκτρικό μέλλον των Boxster και Cayman, παρότι οι πωλήσεις έχουν δείξει ότι ο κόσμος «δεν βλέπει» τα EV της Porsche δίπλα στα θερμικά της μοντέλα. Ευτυχώς όμως, θα συνεχίσει να προσφέρεται και με βενζινοκινητήρα! Η 4η εκδοχή του κεντρομήχανου κουπέ από το Τσουφενχάουζεν (5η για την Boxster) θα αντλεί έμπνευση […]
Ο CEO της Ford, Jim Farley, έχει εκφράσει ουκ ολίγες φορές ένθερμα την αγάπη του για τα κινεζικά ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Πριν ένα χρόνο, ο επικεφαλής του «Μπλε Οβάλ» ανακοίνωσε στο κοινό ότι οδηγούσε ένα Xiaomi SU7 – και ότι το λάτρευε. Στη συνέχεια, πριν από λίγους μήνες, ο Farley δήλωσε ότι βρίσκει την πρόοδο των […]
Όταν οι ταινίες του franchise «Fast and Furious» αφορούσαν τα αυτοκίνητα και τις διαπροσωπικές σχέσεις, κυρίως την εμπιστοσύνη μεταξύ των ανθρώπων, πέντε ήταν τα τετράτροχα που ονειρευόμασταν όλοι: την πορτοκαλί Toyota Supra, το κατάμαυρο Dodge Charger, το λαχανί-μπλε Mitsubishi Eclipse, το ασημί-μπλε Nissan Skyline , το κόκκινο Mitsubishi Lancer Evo και δυο Mazda RX-7: ένα […]
Σαράντα ένα χρόνια πέρασαν από το 1984, όταν εμφανίστηκε για πρώτη φορά το Seat Ibiza. Το μοντέλο που έμελλε να γίνει εμπορική επιτυχία για την ισπανική φίρμα, έχοντας ξεπεράσει τα 6 εκατομμύρια πωλήσεις μέχρι σήμερα. Ειδικά η πρώτη γενιά, υπήρξε το πρώτο αυτοκίνητο της μάρκας που εξελίχθηκε χωρίς τις βοήθεια της Fiat. Eίχε, όμως, ιταλο-γερμανικά […]
Είπαμε να θέλουν όλοι οι κατασκευαστές να μπουν στα SUV. Λογικό κιόλας από τη μία, για την εμπορικότερη κατηγορία του πλανήτη μιλάμε. Αλλά κάπου, για κάποιες εταιρίες, θα πρέπει να λέγεται ένα «ώπα». Θα αναρωτηθεί κάποιος, πού μπαίνει περιορισμός όταν Lamborghini και Ferrari έχουν τέτοια μοντέλα, τα οποία πουλάνε και σαν τρελά κιόλας. Την απάντηση […]
Η Kia έγραψε Ιστορία, θέτοντας νέο παγκόσμιο σημείο αναφοράς για την αυτονομία ενός επαγγελματικού EV van. Το Kia PV5 Cargo, το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό ελαφρύ επαγγελματικό όχημα (eLCV) της μάρκας και μέρος της πρωτοποριακής σειράς Platform Beyond Vehicle (PBV), κατέρριψε επίσημα το Ρεκόρ Γκίνες αυτονομίας για ηλεκτρικά ελαφρά επαγγελματικά οχήματα. Το κορεατικό van διένυσε 693,38 […]
Η BMW ετοιμάζεται για μια από τις πιο ριζικές αλλαγές στα χρονικά της, από γενιά σε γενιά μοντέλου, με την επερχόμενη Σειρά 3 MK8. Ένα αυτοκίνητο που εκτός από ολοκαίνουργια πλατφόρμα και εντελώς διαφορετική προσέγγιση στα κινητήρια σύνολα, θα χαρακτηρίζεται από τις σχεδιαστικές επιρροές από τη μεγαλύτερη 5άρα. Όπως δείχνουν τα renderings του Kolesa.ru, η […]
Η πέμπτη γενιά Supra βρίσκεται μαζί μας από το 2019, έχοντας αναλάβει το βαρύ φορτίο να συνεχίσει την παράδοση της αξέχαστης MK4. Όταν παρουσιάστηκε «ξίνισαν» πολλοί με τη βαυαρική καταγωγή της (βασισμένη στη BMW Z4), αλλά εν τέλει άπαντες την αποδέχτηκαν – και τώρα θα πρέπει να την αποχαιρετήσουμε, καθώς μετράει αντίστροφα για την απόσυρσή […]
Η περιβαλλοντική αποτελεσματικότητα και η πιστότητα των ανάλογων τεχνικών χαρακτηριστικών που συνοδεύουν τα plug-in υβριδικά, έχουν πολλές φορές τεθεί εν αμφιβόλω. Μέσες καταναλώσεις 0,8-1,1 λίτρα/100 χλμ. φαντάζουν πολύ καλά για να είναι αληθινά, ακόμα και όταν η μπαταρία είναι φουλ φορτισμένη. Όταν δηλαδή χρησιμοποιούνται όπως πρέπει, γιατί υπάρχει και το ζήτημα της άγνοιας ορθής λειτουργίας […]
Το RS 6 μπορεί να είναι ένα από τα ταχύτερα αυτοκίνητα της αγοράς που δεν περιλαμβάνονται στα super/hypercars, αλλά πάντα υπάρχει χώρος για το κάτι παραπάνω. Ειδικά όταν θες να αποτίσεις φόρο τιμής στα ιστορικά αγωνιστικά της Audi. Κάπως έτσι προέκυψε το εκτυφλωτικό και ακόμα πιο καταιγιστικό GT, που κάνει χαβαλέ σε επιταχύνσεις μέχρι τα 300 χλμ./ώρα. Το κορυφαίο και αγωνιστικών […]
