Ετικέτα: Χρήσιμα
Όπως όλος ο κόσμος γνωρίζει, η βενζίνη είναι εξαιρετικά εύφλεκτη και μια σπίθα αρκεί για να γίνει… μπουρλότο. Η μεταφορά της πρέπει πάντα να γίνεται με τις μέγιστες προφυλάξεις και ασφάλεια, ακόμα και για την πιο κοντινή απόσταση. Συνήθως, όταν χρειάζεται κανείς μικρή ποσότητα, ένα πλαστικό μπιτόνι αρκεί, με την προϋπόθεση βέβαια να κλείνει καλά […]
O χειμώνας μπαίνει σταδιακά για τα καλά και ήδη οι οδηγοί πολλών περιοχών έχουν περάσει τα χειμερινά ελαστικά στα αυτοκίνητά τους. Σήμερα δεν θα αναλύσουμε τις διαφορές μεταξύ αυτών και των χειμερινών, αλλά θα επικεντρωθούμε στην επίδραση των καιρικών συνθηκών. Για την ακρίβεια, την διακύμανση που δημιουργεί στο φρενάρισμα η διαφορά 4 βαθμών Κελσίου. Το […]
Κάποιες φορές, κυρίως μετά από πολύχρονη χρήση, οι αρμοί στο εμπρός καπό αλλά και στο πίσω (στο καπό του πορτμπαγκάζ) χάνουν την αρχική τους εμφάνιση και μεγαλώνουν ασύμμετρα από την μία ή την άλλη πλευρά του αμαξώματος. Η ρύθμισή τους όμως είναι πανεύκολη…
Μια κακή συνήθεια, η οποία εν πολλοίς μετετράπη σε αναγκαίο κακό τον καιρό της κρίσης, είναι ο ανεφοδιασμός του αυτοκινήτου μόνο όταν ανάψει το «λαμπάκι» στο καντράν. Πολλοί Έλληνες εξαναγκάστηκαν να μάθουν στην οδήγηση με λίγο καύσιμο στο ντεπόζιτο, διατηρώντας τον κινητήρα και το σύστημα τροφοδοσίας σε αυτή την κατάσταση σχεδόν επί μονίμου βάσεως. Μια […]
Η μετακίνηση με το αυτοκίνητο, όπως είναι φυσιολογικό προκαλεί φθορές σε διάφορα μέρη του, μεταξύ αυτών και οι τροχοί, καθώς ταλαιπωρούνται στους γεμάτους ανωμαλίες δρόμους, αλλά και στα πεζοδρόμια, που αρκετοί οδηγοί καβαλάνε για να παρκάρουν. Δείτε ακόμη: Χρειάζεται ζέσταμα ο κινητήρας και το καλοκαίρι; Δύο από τις συνηθέστερες βλάβες που προκαλούνται στους τροχούς, είναι να […]
Ο Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας (Κ.Ο.Κ.) έχει γίνει πιο αυστηρός και πλέον είναι πολύ εύκολο οι οδηγοί να «αποχαιρετήσουν» για σεβαστό χρονικό διάστημα το δίπλωμά τους, αλλά και τα στοιχεία κυκλοφορίας του οχήματος (άδεια & πινακίδες). Μάλιστα προβλέπεται πως αν ο οδηγός είναι υπότροπος (δηλαδή επαναλάβει τις παραβάσεις εντός 6μήνου από την πρώτη φορά που τιμωρήθηκε) […]
Σε συζητήσεις σχετικά με το αυτοκίνητο, δεν αποκλείεται να έχετε ακούσει ότι η πρώτη ταχύτητα στο χειροκίνητο κιβώτιο δεν είναι απαραίτητη για να ξεκινήσει ένα όχημα. Η αλήθεια είναι πως στη συγκεκριμένη περίπτωση δεν έχουμε να κάνουμε με σωστό ή λάθος, γιατί ανάλογα πάντα τις συνθήκες ένα αυτοκίνητο μπορεί να ξεκινήσει με δεύτερη ή και […]
Οι κακές συνήθειες των οδηγών είναι πάρα πολλές στους δρόμους και τις αντιμετωπίζουμε όλοι καθημερινά. Δεν είναι λίγες οι φορές που αυτοί που θεωρούν τους εαυτούς τους πιο… έξυπνους από τους νομοταγείς, προκαλούν προβλήματα στην κυκλοφορία και αυξάνουν τον κίνδυνο για πρόκληση ατυχήματος αλλά και εκνευρισμού. Δείτε ακόμη: Σταματάμε στο πορτοκαλί φανάρι ή όχι; Τι […]
Η ομιλία στο κινητό τηλέφωνο εν ώρα οδήγησης και η γενικότερη ενασχόληση με αυτό, όπως είναι ανταλλαγή μηνυμάτων και το… χάζεμα στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, αποτελούν σοβαρή αιτία πρόκλησης ατυχημάτων. Ακόμα και ένα δευτερόλεπτο που θα γυρίσει ο οδηγός το βλέμμα του στο κινητό τηλέφωνο, είναι αρκετό για να συγκρουστεί με το προπορευόμενο όχημα, αν […]
Ας το παραδεχτούμε. Ακόμα και σήμερα, τον καιρό των εκπομπών ρύπων, της πανάκριβης βενζίνης, της οικονομικής -και όχι μόνο- κρίσης και των γενικότερων δυσκολιών, όταν η κουβέντα έρχεται στα σπορ αυτοκίνητα (πολλές φορές και στα απλά) συνήθως το πρώτο που ρωτάει κανείς, είναι «πόσα βγάζει;». Ερώτηση φυσικά που αναφέρεται στον αριθμό των ίππων, που προέρχονται […]
Στους δρόμους ταχείας κυκλοφορίας της Ελλάδας υπάρχουν πλέον πάρα πολλές σήραγγες. Δυστυχώς όμως, αρκετοί οδηγοί δεν γνωρίζουν πως πρέπει να κινούνται μέσα σε αυτές και τι ενέργειες να κάνουν σε περίπτωση που έρθουν αντιμέτωποι με ένα ατύχημα ή μια πυρκαγιά. Δείτε ακόμη: Οδήγηση στη βροχή: Τι πρέπει να προσέχουμε; Το ΕΜΠ σε συνεργασία με την […]
Το μοναδικό σημείο επαφής του αυτοκινήτου με το οδόστρωμα και θεμέλιος λίθος της οδικής συμπεριφοράς αυτού, αλλά και της οδικής ασφάλειας γενικότερα, έχει αλλάξει δραματικά σε σχέση με τα βρεφικά βήματα της αυτοκίνησης. Τα πρώτα λάστιχα δεν ήταν καν λάστιχα, αλλά δερμάτινα λουριά (από το ίδιο υλικό που έφτιαχναν τις ακριβές σέλες) ή μεταλλικές φλούδες […]
