Ετικέτα: Χρήσιμα
Ποια μάρκα αυτοκινήτου φτιάχνει τα πιο αξιόπιστα αυτοκίνητα και ποια είναι τα μοντέλα με τις λιγότερες ή περισσότερες βλάβες; Αυτό είναι ένα ερώτημα που ταλανίζει εκατομμύρια αγοραστές αυτοκινήτων σε όλο τον κόσμο, αφού κανείς δεν θέλει το αυτοκίνητο που θα αποκτήσει να τον τρέχει στα συνεργεία. Δείτε ακόμα: Οι ποιο αξιόπιστοι και ζημιάρικοι κινητήρες Το […]
Τα LED φωτιστικά σώματα που εξοπλίζουν ολοένα και περισσότερα αυτοκίνητα από βασικές κιόλας εκδόσεις, προσφέρουν πολλαπλά πλεονεκτήματα, αλλά έχουν και ένα μειονέκτημα. Δείτε ακόμα: Επιτρέπεται να «παίζεις» τα φώτα; Τι λέει ο ΚΟΚ; Ο φωτισμός και η διαύγεια που παρέχουν είναι μακράν καλύτερα από τα Xenon, ενώ συγκριτικά με τις λάμπες αλογόνου είναι σαν τη […]
Η οδήγηση το χειμώνα γίνεται πιο δύσκολη και απαιτείται ακόμα περισσότερη προσοχή στο τιμόνι, λόγω των πιο δυσμενών καιρικών συνθηκών. Η βροχή, η ομίχλη, η υγρασία, το κρύο, τα χιόνια και λοιπά φαινόμενα, μπορούν ανά πάσα ώρα και στιγμή να προκαλέσουν μεγάλα προβλήματα. Δείτε ακόμα: Τα πάντα όλα για τους υαλοκαθαριστήρες (+video) Μία από τις […]
Οι κινητήρες κάθε αυτοκινήτου, ανεξαρτήτως το καύσιμο που χρησιμοποιούν είναι από τα πιο πολύπλοκα και πολυσύνθετα μέρη του, αλλά και από τα πιο «ευαίσθητα» στο να βγάλουν ζημιά. Ειδικά αν ο κάτοχος του αυτοκινήτου δεν λειτουργεί σωστά το μοτέρ και δεν τηρεί τα service, τότε είναι βέβαιο ότι θα αρχίσουν τα προβλήματα. Δείτε ακόμα: Οι […]
Η τεχνολογία πολλές φορές μας κάνει να ξεχνάμε, καθιστώντας τα παράπονα «ψωμοτύρι». Όταν αργεί το ίντερνετ, για παράδειγμα, τα «ευχολόγια» είναι πρόχειρα (και δικαιολογημένα, αν σε καθυστερεί από τη δουλειά σου). Δεν σκεφτόμαστε πώς ήταν η ζωή πριν από αυτό, όταν –μιλώντας για τα εν οίκω- έπρεπε να ψάχνουμε σε στοίβες αρχείων, να παίρνουμε τηλέφωνα […]
Σε κάθε αυτοκίνητο βρίσκεται στο κέντρο του εμπρός παρμπρίζ ο εσωτερικός καθρέπτης, μέσω του οποίου ο οδηγός ελέγχει την κυκλοφορία προς τα πίσω. Δυστυχώς όμως για κάποιους αποτελεί ένα άχρηστο αξεσουάρ, ή μπορεί να νομίζουν ότι υπάρχει εκεί για να καλλωπίζονται και να βλέπουν τον πρόσωπό τους. Δείτε ακόμα: Ποια σημάδια μαρτυρούν χαλασμένη εξάτμιση; Στο κέντρο […]
Η μετάδοση της κίνησης στον εμπρός άξονα είναι εδώ και χρόνια η δημοφιλέστερη επιλογή στην αυτοκινητοβιομηχανία και όχι άδικα, καθώς συνδυάζει πολλά οφέλη. Ας δούμε τι είναι αυτό που την έκανε αγαπητή ανάμεσα στις εταιρείες…
Οι υαλοκαθαριστήρες αποτελούν ένα από τα σημαντικότερα αναλώσιμα μέρη του αυτοκινήτου, τους οποίους πολλές φορές παραμελούν οι οδηγοί και το αντιλαμβάνονται με την πρώτη βροχή, όταν δεν βλέπουν μπροστά τους. Η αντικατάσταση των υαλοκαθαριστήρων συνιστάται να γίνεται μια φορά τον χρόνο, καθώς το λάστιχό τους ξεραίνεται, σκληραίνει και φθείρεται. Δείτε ακόμα: Πλύσιμο του αυτοκινήτου στο […]
Η οδήγηση, όπως έχουμε τονίσει πολλές φορές χρειάζεται πάντα μεγάλη προσοχή, αφού το κακό μπορεί να γίνει μέσα σε κλάσματα δευτερολέπτου. Aν ο οδηγός στρέψει αλλού το βλέμμα του αντί να κοιτάζει το δρόμο (π.χ. στην οθόνη του κινητού) και ξαφνικά φρενάρει το προπορευόμενο όχημα, τότε ούτε το σύστημα αυτόνομης πέδησης μπορεί να μην προλάβει […]
Φανταστείτε ένα σκηνικό: τελειώνετε από τη δουλειά, κατευθύνεστε προς το αυτοκίνητο για να πάτε σπίτι και παρατηρείτε μια κηλίδα κάτω από το αυτοκίνητο. Τι είναι; Από που μπορεί να προέρχεται; Κινδυνεύει το μοτέρ; Όλες οι απαντήσεις, ευθύς αμέσως. Από που προέρχεται; Καταρχάς, παίζει σημαντικό ρόλο το χρώμα της κηλίδας. Κόκκινο συνήθως σημαίνει υγρά μετάδοσης. Πιο […]
Το σύστημα εξάτμισης ενός αυτοκινήτου αποτελεί και αυτό ένα πολύ σημαντικό εξάρτημά του, το οποίο συμβάλλει στην απόδοση και ορθή λειτουργία του κινητήρα αλλά και στο κατά πόσο επιβαρύνει το περιβάλλον με καυσαέρια αλλά και με ηχορύπανση. Διαβάστε ακόμα: Πως μπουκώνει το φίλτρο σωματιδίων βενζίνης GPF; Οι περισσότεροι γνωρίζουν το τελικό σιγαστήρα της εξάτμισης ή αλλιώς […]
Τα σύγχρονα αυτοκίνητα βρίσκονται έτη φωτός μπροστά σε σχέση με τα παλαιότερα στους τομείς της τεχνολογίας, ασφάλειας, κατανάλωσης, απόδοσης κ.λπ., ενώ είναι φορτωμένα με πάρα πολλά συστήματα, αισθητήρες και έχουν γίνει πολύπλοκα. Μοντέλα προ 20 ετών για παράδειγμα, δεν είχαν ούτε υδραυλικό τιμόνι, ενώ τώρα δε νοείται καινούργιο αυτοκίνητο χωρίς σύστημα πολυμέσων, σύστημα αυτόνομης πέδησης […]
