Ετικέτα: Χειροκίνητο κιβώτιο
Δεν πάει πολύ καιρός από τότε που η BMW, και το σύνολο των κατασκευαστών γενικότερα, πίστευε πως το μέλλον στα συστήματα μετάδοσης είναι τα κιβώτια διπλού συμπλέκτη. Οι Βαυαροί ωστόσο γρήγορα άλλαξαν γνώμη, επενδύοντας στα παραδοσιακά αυτόματα. Χειροκίνητα μοντέλα έμειναν ελάχιστα, με τη M2 να είναι το μοναδικό από τα BMW M. Όπως δηλώνει ο […]
Τα λέγανε οι παλιότεροι: «αυτοκίνητο και γυναίκα δεν δανείζονται». Προφανώς το δεύτερο δεν ισχύει κυριολεκτικά, καθώς δεν μιλάμε για αντικείμενο. Το σκέλος περί τετράτροχου όμως, ισχύει και παρα-ισχύει. Ο κάτοχος ενός Ford Bronco το διαπίστωσε, με επώδυνο και κοστοβόρο τρόπο. Όπως φανερώνουν οι φωτογραφίες και η περιγραφή που ανέβηκαν στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, ο ιδιοκτήτης […]
Η Toyota επενδύει στο χειροκίνητο κιβώτιο, όπως αποδεικνύουν τα GR Corolla/GR Yaris που διατίθενται αποκλειστικά με τέτοια μετάδοση, αλλά και η αντίστοιχη Supra. Τα μοντέλα επιδόσεων θα συνεχίσουν να βγαίνουν από το Αΐτσι και στο μέλλον, αλλά αναμενόμενα θα είναι υβριδικά. Κανένα πρόβλημα για τους Ιάπωνες, που ετοιμάζουν το δέον σύστημα μετάδοσης. Όπως αποκάλυψε το […]
Δεν είναι, δα, κανένα μυστικό ότι το χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων οδεύει γοργά και σταθερά προς τα «σκραπ» της Ιστορίας. Τα παραδοσιακά αυτόματα με μετατροπέα ροπής, αλλά κυρίως τα διπλού συμπλέκτη έχουν φτάσει σε τέτοιο σημείο απόδοσης, που ο συντονισμός των άκρων για την αλλαγή σχέσης θεωρείται σχεδόν απαρχαιωμένο έθιμο για τους ρομαντικούς της αυτοκίνησης. Ωστόσο, […]
Η παραγωγή αυτοκινήτων είναι πρόκληση για κάθε κατασκευαστή τα τελευταία 3 χρόνια. Οι ελλείψεις σε ημιαγωγούς και, γενικότερα, εξαρτήματα δεν σταματούν προκαλούν διαταραχές στις αλυσίδες των προμηθευτών, «μπλοκάροντας »συχνά-πυκνά τη λειτουργία εργοστασίων. Αυτό της Ford στο Μίσιγκαν έχει ταλαιπωρηθεί αρκετά, και τώρα έρχεται η ώρα για ακόμα μια παύση παραγωγής. Είχαμε δει παλιότερα εικόνες από […]
Την ώρα που το χειροκίνητο κιβώτιο τείνει να εξαλειφθεί από τα αυτοκίνητα με κινητήρες εσωτερικής καύσης, φαίνεται πως παίρνει δάνειο ζωής στα ηλεκτρικά! Οι κατασκευαστές θέλουν να προσομοιώσουν όσο το δυνατόν περισσότερο τη λειτουργία ενός συμβατικού τετράτροχο σε EV, προκειμένου να κάνουν ευκολότερη τη μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση για τους καταναλωτές, αλλά και για να διατηρήσουν […]
Η Honda ήταν κατηγορηματική στην εξέλιξη του νέου Civic Type R: «μόνο χειροκίνητο κιβώτιο». Εξίσου κατηγορηματική είναι και για το ενδεχόμενο τοποθέτησης ψευδο-χειροκίνητων στα αυτοκίνητά της, συγκεκριμένα τα ηλεκτρικά. Αρκετές εταιρίες αναπτύσσουν εφαρμογές που προσομοιώνουν τη λειτουργία της μηχανικής μετάδοσης στους ηλεκτροκινητήρες, προσφέροντας την ψευδαίσθηση του ανεβοκατεβάσματος στροφών και διαθέτοντας κανονικά πεντάλ συμπλέκτη – λεβιέ […]
Το BMW M Fest έχει βγάλει πολύ ευχάριστες ειδήσεις για όλους τους petrolheads. Άλλη μια ήρθε και πάλι από τα χείλη του επικεφαλής των BMW M, ο οποίος διαβεβαίωσε άπαντες πως το χειροκίνητο κιβώτιο θα εξακολουθήσει να συγκαταλέγεται στο παλμαρέ των κορυφαίων μοντέλων της βαυαρικής φίρμας! Ο Franciscus van Meel μίλησε για το μέλλον της […]
Όποιος οδηγεί καινούργιο αυτοκίνητο, γνωρίζει πως ο κινητήρας δεν παίρνει μπρος αν δεν πατηθεί το πεντάλ του συμπλέκτη. Πολλοί οδηγοί βέβαια δεν περίμεναν τις τεχνολογικές εξελίξεις, αλλά απομόνωναν τη μετάδοση από το μοτέρ όταν έβαζαν σε λειτουργία το δεύτερο. Γιατί όμως συμβαίνει αυτό και κατά πόσο είναι σωστό να το κάνουμε στα παλαιότερα μοντέλα; Η […]
Παρά τις περί του αντιθέτου τάσεις της αγοράς, η BMW M πηγαίνει κόντρα στο ρεύμα και δεσμεύεται να διατηρήσει το χειροκίνητο κιβώτιο! Δήλωση που έρχεται από τα πλέον αρμόδια χείλη, εκείνα του διευθυντή της εταιρίας. Ο Frank van Meel παραχώρησε συνέντευξη στο βρετανικό Autocar, όπου αποκάλυψε πως η ζήτηση για χειροκίνητο κιβώτιο στα μοντέλα M […]
Τα χειροκίνητα supercars αντιμετωπίζονται πια σαν φλέβες χρυσού. Η καθολική επικράτηση λογισμικών και διπλών συμπλεκτών έχει μετατρέψει την εύρεση μηχανικού κιβωτίου σε υπεραυτοκίνητα, σε κανονικό κυνήγι θησαυρού. Όποιος θέλει ένα, πρέπει να δαπανήσει χρόνο και χρήμα. Όποιος έχει ένα, απλά δρέπει τους καρπούς. Η Murcielago λογίζεται από πολλούς ως η τελευταία Lamborghini της παλιάς σχολής. […]
Η Toyota δεν άκουσε λίγα όταν παρουσίασε την 5η γενιά Supra. Ο ενθουσιασμός του κοινού πέρασε ταχύτατα στο φάσμα των επικρίσεων όταν έγινε γνωστή η συγγένεια του μοντέλου με την BMW Z4, εντάθηκε λόγω της μη αποσπώμενης οροφής (βασικό στοιχείο της θρυλικής MK4) και εκτινάχθηκε από την έλλειψη χειροκίνητου κιβωτίου. Από το 2019 που λανσαρίστηκε […]
