Ετικέτα: Video
Η θέσπιση των ορίων ταχύτητας έχει ανοίξει μια τεράστια συζήτηση, αναφορικά με το προς τα πού πρέπει να κινούνται οι νομοθέτες. Οι απόψεις διίστανται τόσο ως προς την αύξηση, όσο και τη μείωσή τους. Μια τριμερής έρευνα των American Automobile Association (AAA) – Humanetics – Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) ωστόσο, φανερώνει τις διαφορές […]
Το GR Yaris έχει αποδείξει την ταχύτητά του τόσο στην ευθεία, όσο και σε πίστα. Τώρα, ήρθε η ώρα να λάβει την «πιστοποίηση» και από το τεστ αποφυγής ταράνδου. Το km77.com έβαλε το ιαπωνικό hot hatch στη στενωπό των τριών διαδρόμων, από την οποία το κορυφαίο Yaris βγήκε με άνεση. Εξοπλισμένο με το προαιρετικό Circuit […]
Το GR Yaris δεν σταματά να μπλέκεται σε «καβγάδες». Ειδικά με το Honda Civic Type R οι αντεγκλήσεις είναι συνεχείς. Το MINI JCW GP ήρθε να βάλει μυαλό στο τετρακίνητο Toyota, όμως ο Ιάπωνας ζητάει ρεβάνς. Το ίδιο και το «Τάπερ», που στέλνει το Limited Edition για εκδίκηση. Type R και JCW GP μοιάζουν αρκετά […]
Η ναυαρχίδα του Μαρανέλο είναι η ισχυρότερη Ferrari παραγωγής όλων των εποχών κι όπως φαίνεται, είναι πιο γρήγορη κι από ό,τι ανακοινώνουν οι Ιταλοί! Η SF90 Stradale παίρνει κίνηση από έναν συνδυασμό θερμικού και ηλεκτρικού μοτέρ, με έναν 4λιτρο twinturbo V8 να αποδίδει 780 ίππους στις 7.500 σ.α.λ. και ροπή 800 Nm στις 6.000 σ.α.λ., συνδυαζόμενο με 3 ηλεκτροκινητήρες (2 για έκαστο μπροστινό τροχό και […]
Έχουν περάσει 4 χρόνια από τη στιγμή που η Mercedes-AMG παρουσίασε το Project ONE. Ένα hypercar με τεχνολογία, κινητήρα και επιδόσεις παρμένες από τη Formula 1. Το αρχικό πλάνο ήθελε τις πρώτες παραδόσεις να ξεκινούν 18 μήνες αργότερα, δηλαδή μέσα προς τέλη του 2018. Η πρόκληση του να μεταφέρεις ένα μονοθέσιο F1 σε προδιαγραφές αυτοκινήτου παραγωγής, όμως, συν […]
Το Formentor είναι το πρώτο αυθύπαρκτο μοντέλο της Cupra, συνδυάζοντας την εμφάνιση κουπέ SUV με τις επιδόσεις του Audi S3! Διόλου τυχαία η ταύτιση, καθώς το ισπανικό αυτοκίνητο παρουσιάζει ταυτόσημα νούμερα ισχύος και επιδόσεων. Ο 2λιτρος TSI αποδίδει 310 ίππους και 400 Nm, ακριβώς όσα και κάτω από το καπό του S3. Η κίνηση μεταφέρεται […]
Τα video με τελικές έχουν πολλούς φίλους, αρκεί να είναι στην autobahn. Κομμάτια δημοσίων δρόμων δηλαδή, χωρίς όριο ταχύτητας και την ασφάλεια που εξασφαλίζουν οι πολλαπλές λωρίδες, το μεγάλο πλάτος στα ρεύματα κυκλοφορίας και τα προστατευτικά στηθαία. Βέβαια όλα σχετικά είναι, όταν κάποιος πηγαίνει με 373 χλμ./ώρα, αλλά από το να κάνει το ίδιο σε […]
Το Amarok είναι ένα από τα ικανότερα μοντέλα στην γκάμα της VW. Πηγαίνει εκτός δρόμου, μπορεί να μεταφέρει ογκώδη αντικείμενα, να χρησιμοποιηθεί παράλληλα ως επιβατηγό και επαγγελματικό, μέχρι και να ρυμουλκήσει τραμ. Η οδήγηση σε πίστα πάντως, δύσκολα θα μπορούσε να ισχυριστεί κάποιος πως συγκαταλέγεται στα δυνατά του σημεία. Ας είναι καλά η βελτίωση όμως, […]
Honda Civic Type R και VW Golf GTI Clubsport είναι σε διαρκή πόλεμο τα τελευταία 5 χρόνια, ανταλλάσσοντας πυρά τόσο στο Nurburgring, όσο και σε οποιαδήποτε πίστα βρουν. Εν προκειμένω το Hockenheim, όπου το Sport Auto τα έθεσε αντιμέτωπα προκειμένου να λύσουν τις διαφορές τους. Τα δυο αυτοκίνητα, από πλευράς τεχνικών χαρακτηριστικών, μοιάζουν να είναι […]
Όλοι έχουν δικαίωμα στο γκάζι και τις autobahn. Ιδίως οι επαγγελματίες, που ζουν από την έγκαιρη μεταφορά των προϊόντων. Αν δηλαδή δικαιολογείται να δεις κάποιον να πηγαίνει με το δεξί πεντάλ στη μοκέτα (πλην σωμάτων ασφαλείας), αυτός ενδεχομένως να είναι πίσω από το τιμόνι μιας «κλούβας» σαν το VW Crafter. Με μήκος 5,9 μέτρων, πλάτος 1,9 και ύψος που […]
Η Kia μας δείχνει πώς μπορεί να χωρέσει ολόκληρη ποδοσφαιρική ομάδα στο νέο Carnival, που είναι το μοναδικό πολυμορφικό στον κόσμο με δυνατότητα μεταφοράς 11 ατόμων! Το κορεατικό MPV βρίσκεται στην 4η γενιά του, όντας στην αγορά από το 1998. Στις Η.Π.Α., που είναι και η μεγαλύτερη αγορά του, ονομαζόταν Sedona μέχρι πρόσφατα, όμως πλέον […]
Τα πολλά χιλιόμετρα σε ένα αυτοκίνητο προϊδεάζουν αρνητικά για την κατάσταση του κινητήρα, αποτελώντας παράλληλα αποτρεπτικό παράγοντα στην αγορά μεταχειρισμένου. Εκτός από το πόσα χλμ. έχει κάνει, όμως, περισσότερη σημασία έχει το πώς τα έχει κάνει. Ένα οικογενειακό μοντέλο με 300.000 χλμ., εκ των οποίων τα περισσότερα σε εθνική και επαρχία, εγκυμονεί σαφώς λιγότερους κινδύνους […]
