Ετικέτα: Video
Έπειτα από 1 χρόνο προετοιμασίας η μανιακή Toyota Supra του Ryan Tuerck, με τον V10 κινητήρα καταβολών Formula 1, είναι πραγματικότητα. Ακόμα δεν βρίσκεται στο 100%, ούσα σε στάδιο εξέλιξης, ωστόσο το μοτέρ έχει μπει στη θέση του και σπέρνει ρίγη. Ο ατμοσφαιρικός 4λιτρος της Judd επισκέφτηκε το δυναμόμετρο, προκειμένου να σεταριστεί και εξεταστεί. Αποτελέσματα […]
Το Nissan GT-R είναι ένα σπορ εξαιρετικό coupe αυτοκίνητο, από όλες τις απόψεις. Ένα πολύ γρήγορο μοντέλο με αξιοζήλευτες επιδόσεις, το οποίο στην κυριολεξία κοιτά στα… μάτια, πολύ πιο δαπανηρές και εξωτικές κατασκευές. Και όλα αυτά χάρη στον 6κύλινδρο διπλά υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα των 3,8 λίτρων, ο οποίος αποδίδει 570 εργοστασιακούς ίππους στις 5.800 σ.α.λ. και […]
Αν οι ατμοσφαιρικοί κινητήρες είναι είδος προς εξαφάνιση μια φορά, τότε οι V10 έχουν σχεδόν εκλείψει. Μόνο το Audi R8 και η Lamborghini Huracan έχουν μείνει να βαστάνε τη δεκακύλινδρη σημαία. Ένα λάβαρο που έφτασαν σε ιστορικά υψηλά η Porsche Carrera GT. Ο πρόγονος της 918 Spyder προέκυψε προκειμένου να μην πάνε χαμένοι αγωνιστικοί κινητήρες των […]
Οι βελτιωμένες Lamborghini των 1.000, 2.000+, ακόμα και 3.000 ίππων είναι εδώ και μερικά χρόνια μόδα, ιδιαίτερα στις Η.Π.Α. και την Ρωσία. Υπάρχουν αρκετές twinturbo Gallardo και Huracan που καθαρά από τεχνικής άποψης δεν αποκαλούνται «αεροπλάνα». Μια τέτοια πέτυχε παγκόσμιο ρεκόρ στο μισό μίλι, επιτυγχάνοντας ταχύτητα 407 χλμ./ώρα σε 800 μέτρα! Η λευκή Gallardo αποτελεί […]
Εξαιρετικά ήταν τα αποτελέσματα του Hyundai Bayon στο τεστ αποφυγής ταράνδου, καθώς κατάφερε να ισοφαρίσει την επίδοση εκπροσώπου των Audi RS. Και μάλιστα όχι όποιου κι όποιου, αλλά του ισχυρότερου όλων! Το κορεατικό crossover δοκιμάστηκε στην έκδοση με τον ατμοσφαιρικό 1.200άρη MPI των 84 ίππων (εδώ η δοκιμή του), πατώντας σε ζάντες 16 ιντσών και […]
Η 911 GT3 RS δεν είναι η καθ’ ύλην αρμόδια Porsche για dragster, καθώς αυτή η εξειδίκευση ανήκει στην Turbo S. Αργή, όμως, δεν μπορείς να την αποκαλέσεις. Τότε πώς έγινε και «μύρισε τον κρίνο» από έναν Σκαραβαίο; Οι ζάντες από 993 Turbo στο Beetle σε προδιαθέτει για κάποιου είδους τροπέτο. Υπάρχουν αρκετά «Σκαθάρια» εκεί […]
H 5η γενιά της Supra έχει αποδειχθεί άξιος διάδοχος της βελτιωτικής κληρονομιάς για την εμβληματική MK4, καθώς ήδη αρκετά αυτοκίνητα ξεπερνούν τα 600 άλογα, ενώ έχουμε και τα πρώτα που ακουμπάνε τη 1.000άρα. Σαν τη συγκεκριμένη, όμως, με V10 κινητήρα και συγγένεια F1 καμία! Ο γνωστός drifter Ryan Tuerck, μετά το GT86 με μοτέρ Ferrari […]
Ο ανυπέρβλητος Colin McRae είχε δηλώσει μια φορά: «Οι ευθείες είναι για γρήγορα αυτοκίνητα. Οι στροφές για γρήγορους οδηγούς». Το απόφθεγμα σοφίας του αείμνηστου Σκωτσέζου είναι εκπληκτικά εύστοχο, κι όχι μόνο για το συσχετισμό αυτοκινήτου-οδηγού. Στις στροφές επίσης φαίνονται οι ολοκληρωμένες κατασκευές. Αυτές που δεν παραλύουν όταν χρειαστεί να φρενάρουν και να αναπτύξουν πλευρικά φορτία. […]
Land και Range Rover τοποθετούνται στην ηγεσία των off road κατασκευών, ανεξαρτήτως χρονολογίας και μοντέλου. Ειδικά το Range, ήταν το πρώτο που έφερε στοιχεία πολυτέλειας μακριά από την άσφαλτο, το 1981 – όταν, δηλαδή, προστέθηκε η 5θυρη και premium έκδοση (από το 1969 κυκλοφορούσε ως τρίθυρο). Πριν από λίγες μέρες παρουσιάστηκε η 5η γενιά του, […]
Η Lamborghini Urus αποτελεί ένα από τα ταχύτερα SUVs όλων των εποχών, διατηρώντας κόντρα για το απολύτως ταχύτερο με την όμορη Bentley Bentayga Speed. Οι βελτιώσεις έρχονται να επιλύσουν τις εσωτερικές διαφωνίες. Ο 4.0 V8 twinturbo κανονικά παράγει 650 ίππους στις 6.000 σ.α.λ. και 850 Nm στις 2.250-4.500 σ.α.λ., προσδίδοντας επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα σε 3,6 […]
Το ανανεωμένο Hyundai i30 N πρόκειται για ένα από τα ισχυρότερα αυτοκίνητα παραγωγής στα κιτάπια του Κορεάτη κατασκευαστή, με απόδοση που προσεγγίζει τα 300 άλογα και 400 Nm ροπής. Το βασικό i30 N εξακολουθεί να αποδίδει 250 ίππους στις 5.500-6.000 σ.α.λ. και 353 Nm ροπής στις 2.100-4.700 σ.α.λ. από τον 2.0 λτ. T-GDI, συνδυαζόμενο με […]
Το Nissan Sunny όλοι το γνωρίζουμε ως το «ελληνικό Nissan». Από τα πιο αγαπημένα και επιτυχημένα αυτοκίνητα εν Ελλάδι, με τις μετατροπές σε GTi-R να αποτελούν το ίδιο για τον κλάδο της βελτίωσης. Τροπέτο είναι και αυτό που θα δούμε, αλλά όχι ενδοεταιρικό. Όντας προϊόν της γερμανικής LCE High Performance, που ειδικεύεται στα Mitsubishi Lancer […]
