Ετικέτα: VW
Το όνομα «Saveiro» δεν λέει πολλά εδώ, αλλά στη Λατινική Αμερική αντιπροσωπεύει ένα από τα μακροβιότερα που συναντάς σε αυτοκίνητο. Πρώτη φορά εμφανίστηκε το 1982 και συνεχίζει μέχρι σήμερα, στη βάση της γκάμας των αγροτικών VW εκεί. Η τελευταία γενιά Saveiro μόλις παρουσιάστηκε, πανέτοιμη να τα βάλει με τα Fiat Toro και Ram 500 που […]
Η VW έχει μπει για τα καλά στην ηλεκτρική εποχή, αφήνοντας όμως μέχρι τώρα τις κορυφαίες εκδόσεις GTI. Μην μπερδεύεστε με τα Golf και Passat GTE, που είναι plug-in υβριδικά, ούτε με τις εκδόσεις GTX των ID. To ιστορικό λογότυπο – συνώνυμο ολόκληρης της κατηγορίας των hot hatches,παραμένει μέχρι σήμερα ίδιο κι απαράλλαχτο από το […]
Τον τροχό θέλει να επανεφεύρει η VW, και συγκεκριμένα αυτόν που κάθε οδηγός έχει μπροστά του όταν μπαίνει στο αυτοκίνητο. Οι Γερμανοί κατοχύρωσαν μια επαναστατική πατέντα, που θέλει το τιμόνι να μετατρέπεται σε πίνακα ελέγχου ολόκληρου του οχήματος! Από το Γερμανικό Γραφείο Ευρεσιτεχνιών αλιεύτηκε μια πατέντα, που δείχνει το τιμόνι των μελλοντικών VW σε ρόλο […]
Το δημοφιλέστερο μεσαίο σεντάν αυτοκίνητο στον κόσμο με πάνω από 30 εκατομμύρια πωλήσεις και πέντε δεκαετίες καριέρας, ετοιμάζεται να αναβαθμιστεί και να μπει στα premium στρώματα της κατηγορίας. Μια κατηγορία όπου ανέκαθεν ξεχώριζε το VW Passat, αλλά και που περνάει δύσκολα τα τελευταία χρόνια ελέω SUVs και crossovers. Στο αμέσως επόμενο segment, αυτό των πολυτελών σεντάν, […]
Από τις 7 του μηνός, το Ford Fiesta δεν πια κοντά μας. Έπειτα από 7 γενιές και 47 χρόνια καριέρας, μια εκ των ηγέτιδων παρουσιών στα σουπερμίνι πέρασε στο συνταξιοδοτικό πρόγραμμα, κάνοντας χώρο στη γραμμή παραγωγής για το Explorer EV και άλλα ηλεκτρικά Ford που θα έρθουν στο μέλλον. Ένα από αυτά ενδέχεται να είναι… […]
Η VW παρουσίασε το ανανεωμένο T-Cross, που διακρίνεται για τη φρεσκαρισμένη του σχεδίαση και την αναβαθμισμένη καμπίνα επιβατών, προσφέροντας ακόμα περισσότερες δόσεις ψηφιακότητας και τεχνολογίας. Στο εμπρός μέρος πρώτα και κυριότερα παρατηρούμε το νέο προφυλακτήρα. Η δεύτερη ματιά προσέχει τα νέα φωτιστικά σώματα, αλλά όχι σε σχεδίαση. Οι προβολείς του νέου T-Roc εξοπλίζονται στάνταρ με […]
Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα έχουν επανειλημμένα αποδείξει πως ξέρουν να στρίβουν, παρά το μεγαλύτερο βάρος τους. Το χαμηλό κέντρο μάζας λόγω τοποθέτησης μπαταριών (και ηλεκτροκινητήρων) και το γενικότερα πιο σφιχτό setup των αναρτήσεων αντισταθμίζουν τα περισσότερα κιλά, στις πιο πολλές περιπτώσεις. Μια από αυτές είναι και το VW ID. Buzz, που τα πήγε πολύ καλά δεδομένων […]
Οι επιστροφές ιστορικών ονομάτων είναι η σύγχρονη τάση στην αυτοκινητοβιομηχανία. Η VW, ωστόσο, αντιστέκεται σθεναρά. Θα μπορούσε εύκολα να λανσάρει ένα νέο Beetle, για παράδειγμα. Σύμφωνα με τον CEO της, όμως, δεν πρόκειται να το κάνει. O Thomas Schafer ρωτήθηκε για το ενδεχόμενο αναβίωσης του «Σκαραβαίου», στα πλαίσια των δοκιμών εξέλιξης του νέου Tiguan, και […]
H VW έδωσε πριν λίγες μέρες τις πρώτες teaser φωτογραφίες από το νέο Tiguan, όπου παρά το έντονο καμουφλάζ φάνηκε ο πιο σπορ προσανατολισμός των σχεδιαστών και οι πολύ περισσότερες καμπύλες στο αμάξωμα. Σήμερα αναλαμβάνουν οι φίλτατοι του Kolesa.ru να αφαιρέσουν ψηφιακά τα αυτοκόλλητα και να μας δείξουν, πώς θα είναι το τελικό προϊόν. Τα […]
Η VW ανέκαθεν διακρινόταν για την ποιότητα, την εργονομία και τη συναρμογή των εσωτερικών της. Αρετές που συνεχίζουν απτόητες μέχρι σήμερα, διανθισμένες με σύγχρονες τεχνολογίες συνδεσιμότητας και οθόνες. Παρόλα αυτά, όλοι κάνουμε λάθη. Το θέμα είναι να τα παραδεχόμαστε και να τα διορθώνουμε. Για το Βόλφσμπουργκ αυτή η συνθήκη ακούει στο όνομα «πλήκτρα αφής». Τα […]
Με μια μέρα καθυστέρηση μάς έδωσε η VW φωτογραφίες από το εσωτερικό του νέου Tiguan, μετά τις πρώτες επίσημες εικόνες του επερχόμενου C-SUV. Εδώ μάλιστα δεν έχουμε καμουφλάζ, όπως στο αμάξωμα, απολαμβάνοντας σε όλο της το τεχνολογικό μεγαλείο την καμπίνα του Tiguan MK2. Πρώτο και κυριότερο στοιχείο που τραβάει τα βλέμματα, η μεγάλη οθόνη αφής […]
Αν είσαι σεντάν τη σήμερον ημέρα, θα πρέπει να κοιμάσαι με το ένα μάτι ανοιχτό. Η πάλαι ποτέ κυρίαρχη κατηγορία κοντεύει να εξαλειφθεί από τα crossover, αναγκάζοντας σε υποχρεωτική «συνταξιοδότηση» ακόμα και τρανταχτά ονόματα του segment, όπως τα Toyota Avensis (καιρό τώρα), Ford Mondeo (από πέρσι) και VW Passat (οσονούπω διαθέσιμο μόνο ως station wagon). […]
