Ετικέτα: Ford Escort
Η βιομηχανία του restomodding δεν σταματά να παράγει υλικά ονείρων, μετατρέποντας θρυλικά τετράτροχα του παρελθόντος σε σύγχρονα «υπερόπλα». Το Ford Escort MK2 RS2000, φερ’ ειπείν, σε μια μορφή που θα ζήλευαν και τα WRC, με έναν ατμοσφαιρικό κινητήρα 350 ίππων να βασανίζει τον πίσω άξονα! Το «χτιστό» MK2 μας έρχεται από την Ουαλία και την […]
Η Boreham Motorworks με την άδεια της Ford, ανακοίνωσε μια θρυλική συμφωνία, σχετικά με την παραγωγή και την ανακατασκευή δύο εικονικών σπορ αυτοκινήτων, του Ford RS200 και του Escort Mk1. Πληροφοριακά, η Boreham Motorworks αποτελεί το τμήμα μηχανοκίνητου αθλητισμού και αγώνων υψηλών επιδόσεων του Ομίλου DRVN Automotive, οποίος ειδικεύεται στο σχεδιασμό, την κατασκευή και τη […]
Η δεκαετία του 1980 ήταν εξαιρετική για τη Ford, ειδικά στην Ευρώπη. Τα Fiesta και Escort έσπαγαν ταμεία, το Sierra ακολουθούσε και το Scorpio έπαιρνε θέση στην κορυφή της γκάμας, ως ναυαρχίδα. Οι δουλειές πήγαιναν πρίμα, οι αντιπροσωπείες έσφυζαν από ζωή και παραγγελίες σε όλη τη Γηραιά Ήπειρο, με τη Γερμανία να ήταν από τις […]
Μια ανεπανάληπτη ευκαιρία να μεταφερθούμε στα πρώτα χρόνια του WRC και του Ford Escort προσφέρει ένα Ford Focus RS MK2, που είναι ντυμένο στα χρώματα της Repsol και μας μεταφέρει στις ειδικές διαδρομές των 90’s. Το 1997 ήταν η πρώτη χρονιά των αυτοκινήτων WRC, παίρνοντας τη σκυτάλη από εκείνα του Group A. Η Ford ήταν […]
Στη δημοπρασία των αυτοκινήτων που έκανε η Silverstone Auctions, βρισκόταν ανάμεσα στα φανταχτερά σπορ και πολυτελείας μοντέλα και το Ford Escort RS Turbo S1 που οδηγούσε η πριγκίπισσα Νταϊάνα. Ένα τέτοιο καλοδιατηρημένο μοντέλο που προέρχεται από κάποιον μη διάσημο, πωλείται στην Αγγλία γύρω στις 10.000 λίρες (11.830 ευρώ). Όμως το συγκεκριμένο, λόγω του βαρυσήμαντος ονόματος […]
Το Ford Escort μεγαλουργούσε εμπορικά στην Ευρώπη επί τέσσερις δεκαετίες. Ξεκίνησε την εμπορική του πορεία το 1968 και έμεινε στην παραγωγή μέχρι το 2002, πωλούμενο σε αρκετές αγορές παράλληλα με το διάδοχο Focus, που είχε παρουσιαστεί από το 1998. Σε αυτά τα 34 χρόνια διατέθηκε με δεκάδες κινητήρες και σε εκατοντάδες εκδόσεις, ωστόσο καμία δεν […]
Η ονοματοδοσία των αυτοκινήτων είναι αναπόσπαστο κομμάτι του marketing, αλλά και της ίδιας της ύπαρξης ενός μοντέλου. Τα σωστά «βαφτίσια» μπορούν να απογειώσουν την πορεία του, ή αντίθετα, μια λάθος λέξη να το χαντακώσει. Το Toyota GR 86 είναι ένα χαρακτηριστικό παράδειγμα. Μικρότερες πωλήσεις του αναμενόμενου, που θα μπορούσαν να ήταν πολλαπλάσιες αν οι Ιάπωνες […]
Η Ford δεν έχει κρύψει την πρόθεση να στραφεί στο ένδοξο παρελθόν της για νέα μοντέλα, δίνοντας έναν ρετρό τόνο στην γκάμα μέσω της ονοματοδοσίας. Η τελευταία κίνηση του «Μπλε Οβάλ» επαναφέρει στο παιχνίδι και το Escort! To όνομα που συνόδευε την πρόταση της εταιρίας στα μικρομεσαία για 31 χρόνια (1967-1998), αποσύρθηκε από την Ευρώπη […]
Για να αποφύγουμε τυχόν… παρεξηγήσεις, το Ford Escort Mk1 που απεικονίζεται στις φωτογραφίες, δεν είναι το πρωτότυπο θρυλικό αυτοκίνητο που έχει διαγράψει με ένδοξα γράμματα τη δική του ιστορία στο πάνθεον της αυτοκίνησης. Είναι η ολοκαίνουργια εκδοχή, που κατασκεύασε η βρετανική εταιρεία MST. Η Motorsport Tools, αρχικά καταπιάστηκε με τη δημιουργία του Mk2, ενώ μετά […]
Η εξαιρετική εμπορική πορεία του Puma στην Ευρώπη και ο χαμός που έγινε στις Η.Π.Α. με το νέο Bronco, έχουν βάλει τη Ford στο «τριπάκι» της αναβίωσης και άλλων ονομάτων από το παρελθόν της εταιρίας. Την αποκάλυψη έκανε ο επικεφαλής σχεδίασης του «Μπλε Οβάλ» στην Ευρώπη, Murat Gueler, στο Autocar: «Πιστεύω έχουμε το μοναδικό προνόμιο […]
To Escort είναι ένα από τα μοντέλα της Ford που έχουν γράψει τη δική τους ιστορία στο χώρο της αυτοκίνησης και ακόμα προκαλούν ενθουσιασμό. Ειδικά όταν πρόκειται για τα πισωκίνητα RS και μετέπειτα το θρυλικό RS Cosworth.{loadposition Fordcarcenter} Στην Ευρώπη το είδαμε τελευταία φορά το 2000, όταν έδωσε εξ ολοκλήρου τη θέση του στο Focus. Στην Αμερική άντεξε […]
Στην πορεία της Ford έχουν υπάρξει πολλά γρήγορα μοντέλα, υπό τη σημαία «RS». Δεν ξεχνιούνται τα Sierra RS500 και Escort RS Cosworth, ούτε οι τρεις γενιές Focus RS. Σαν τα παλιά, καλά και λατρεμένα Escort όμως δεν έχει. To ΜΚ2 επιστρέφει σαν καινούργιο, με 200+ ατμοσφαιρικά άλογα και όλη την παρακαταθήκη των RS1800 και RS2000. Ωστόσο, άλλα γούστα βγάζει […]
