Η Alfa Romeo αναβίωσε τις θρυλικές GTA και GTAm πέρσι, με τη μορφή της Giulia και δημιούργησε ένα από τα πιο εντυπωσιακά -αλλά και ποθητά- αυτοκίνητα των τελευταίων ετών.
Τώρα η κορυφαία μπερλίνα που βγήκε ποτέ από το Μιλάνο, είναι σχεδόν έτοιμη για παράδοση στους 500 τυχερούς που την περιμένουν. Οι GTA και GTAm βρίσκονται στο τελικό στάδιο δοκιμών, με μόνο το ραφινάρισμα να απομένει ουσιαστικά. Ο πιλότος της Alfa Romeo στη Formula 1, Antonio Giovinazzi, αναλαμβάνει να δώσει τα φώτα του στους μηχανικούς, πηγαίνοντας μας παράλληλα μια πολύ ωραία βόλτα με το υπερ-σεντάν των 540 ίππων. Η κορυφαία Giulia εξάλλου, αντλεί έμπνευση από την κορωνίδα του motorsport στον τομέα της αεροδυναμικής, ενώ ο 2.9 V6 twinturbo στην ουσία αποτελεί μια υποκυβισμένη και υποκυλινδρισμένη εκδοχή του 3.9 V8 της Ferrari.
Η ενεργή αεροδυναμική μελετήθηκε ειδικά για να αυξήσει την κάθετη δύναμη, με το splitter στον εμπρός προφυλακτήρα, τις ποδιές, τον διαχύτη και την «απλώστρα» πίσω να φροντίζουν για το «βεντουζάρισμα» του αυτοκινήτου στην άσφαλτο. Το σύστημα εξαγωγής της Akrapovich αποτελείται από τιτάνιο και είναι ενσωματωμένο στον διαχύτη, ενώ οι ζάντες των 20 ιντσών είναι για πρώτη φορά σε Alfa μονομπούλονες. Για την ακόμα καλύτερη οδική συμπεριφορά φροντίζουν τα αυξημένα μετατρόχια κατά 50 χλστ. εμπρός και πίσω, συνοδεία ηλεκτρονικά ελεγχόμενων αμορτισέρ και σφιχτότερων ελατηρίων.
Το συνολικό βάρος στην Giulia Gran Turismo Alleggerita έχει μειωθεί κατά 100 ολόκληρα κιλά, χάρη στη χρήση ανθρακονημάτων στον άξονα μετάδοσης, στο καπό, στην οροφή, στον εμπρός προφυλακτήρα, στα εμπρός φτερά, τις προσθήκες των πίσω φτερών και τα αεροδυναμικά βοηθήματα. Ρόλο παίζουν και τα σπορ καθίσματα της Sabelt με τις ζώνες των 6 σημείων. Επιπλέον έχει γίνει χρήση αλουμινίου στον κινητήρα, στις πόρτες, στις αναρτήσεις και σε διάφορα ακόμα τμήματα, ενώ πολυανθρακική ρητίνη έχει χρησιμοποιηθεί στα πίσω παράθυρα.
Η ζυγαριά για την Giulia GTAm σταματά στα 1.520 κιλά και σε συνδυασμό με τους 540 ίππους εξασφαλίζεται αναλογία 2,82 κιλών ανά ίππο. Κατά συνέπεια, τα 3,6 δλ. για το 0-100 χλμ./ώρα μόνο εντύπωση δεν προκαλούν.
