Η Lamborghini χάλασε λίγο τη μαγιά των ατμοσφαιρικών V12 με τη Revuelto, όμως μας έδωσε 1.015 λόγους για να κάνουμε τα στραβά μάτια. Συν έναν ακόμα, που δεν είναι άλλος από τις ασύλληπτες επιδόσεις που εξασφαλίζει το plug-in υβριδικό σύνολο.
O ατμοσφαιρικός V12 των 6.5 λίτρων αναλαμβάνει το θερμικό μέρος του «πριζάτου συστήματος», με απόδοση 815 ίππων στις 9.250 σ.α.λ. και 725 Nm στις 6.750 σ.α.λ. Δυο ηλεκτροκινητήρες 150 ίππων και 350 Nm έκαστος τροφοδοτούν τους εμπρός τροχούς, ενώ ένας ακόμα 150 Nm που τοποθετείται πάνω από το νέο 8άρι αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη, συνδράμει το έργο του V12 στην ενεργοποίηση του πίσω άξονα. Συνολικά ο οδηγός της Revuelto προστάζει με το δεξί του πόδι 1.015 άλογα, εκτοξεύοντας τον πιο άγριο ταύρο στο στάβλο της Lamborghini εντός 2,5 δλ. στα πρώτα 100 χλμ./ώρα, με την τελική να ανέρχεται στα 350 χλμ./ώρα. Αυτά, τουλάχιστον, αναφέρονται εργοστασιακά.
Το AutoTopNL πήρε τη Revuelto και την έβγαλε βόλτα στην autobahn, εξαπολύοντας τη μήνη του PHEV διδύμου V12-ρεύματος σε δημόσιο δρόμο και κόντρα στο χρονόμετρο. Τα αποτελέσματα; Ένα 0-100 χλμ./ώρα σε 2,62 δλ., έπειτα από αρκετό σπινάρισμα του πίσω άξονα (οπότε σε πίστα, ή ακόμα καλύτερα σε dragstrip, τα 2,5 δλ. των Ιταλών σίγουρα είναι λιγότερα). 100-200 χλμ./ώρα σε 4,63 δλ., 400άρι σε 9,88 δλ. με ταχύτητα εξόδου πάνω από 250 χλμ./ώρα, 200-300 χλμ./ώρα σε 11,07 δλ. και μια ένδειξη 369 χλμ./ώρα στο κοντέρ, με 7η σχέση στο κιβώτιο! Το video κόβεται σε αυτό το σημείο, με το ρυθμό αλλαγής των ψηφίων και το γεγονός ότι υπάρχει μια σχέση διαθέσιμη στη μετάδοση, να υποδηλώνουν πως είναι πολύ πιθανά ακόμα και τα 380 χλμ./ώρα – 30 πάνω από ό,τι δηλώνει η Lamborghini!
