Video
Video από μονάδες παραγωγής υπάρχουν πολλά. Πλάνα από τα ενδότερα των κατασκευαστών, εκεί που λαμβάνουν μορφή τα αυτοκίνητα και από χιλιάδες ανεξάρτητα κομμάτια, μετατρέπονται στο τελικό προϊόν που απολαμβάνει ο καταναλωτής. Σαν την υπερπαραγωγή της Tesla και του Gigafactory της όμως, κανένα! To νεοαναγερθέν και προ ολίγων εβδομάδων εγκαινιασμένο υπερ-εργοστάσιο στο Βερολίνο αποτελεί μια από […]
Η δύναμη και η τεχνολογία αποτελούν τους θεμέλιους λίθους των Koenigsegg. Συνήθως, απορρέουν από twinturbo V8 κινητήρες. Όχι για το Gemera. Του πρώτου plug-in υβριδικού μοντέλου της σουηδικής εταιρίας, που παράλληλα είναι και το πρώτο με λιγότερους από 8 κυλίνδρους. Βέβαια το Gemera του έδωσε και κατάλαβε, καθώς όχι μόνο δεν διαθέτει V8 μοτέρ, αλλά […]
Όσοι είναι ακόμα δύσπιστοι για την ύπαρξη τετρακίνητης έκδοση στην γκάμα της BMW M3, ας ρίξουν μια ματιά στα κατορθώματά της απέναντι στα Tesla Model 3 και Audi RS 5. Κάτι μας λέει πως θα αλλάξουν γνώμη. Το carwow πήρε τα τρία μοντέλα και τα έβαλε στην ευθεία, να λύσουν τις διαφορές τους. Η M3 […]
Αναμετρήσεις με sportscars και supercars κυκλοφορούν εκατοντάδες, αν όχι χιλιάδες, στο διαδίκτυο. Η είδηση έγκειται σε κάποιο video που να μας δείχνει αυτοκίνητα πέραν των κλασικών κατηγοριών, να μάχονται προφυλακτήρα με προφυλακτήρα για το καλύτερο πλασάρισμα στην πίστα. Να είναι καλά το Best Motoring, που δεν περιορίζεται στα τετριμμένα. Το πασίγνωστο ιαπωνικό show δεν διστάζει […]
Οι περισσότεροι δεν προσπερνούν την αμφιλεγόμενη εμφάνιση του Multipla, η οποία του έχει χαρίσει ουκ ολίγες παρουσίες (και πρωτιές) σε βάθρα λιστών με τα πιο άσχημα αυτοκίνητα παραγωγής. Το «ασχημόπαπο» της Fiat, ωστόσο, έχει πολλές περισσότερες χάρες από όσες αφήνει η σχεδίαση να δει το κοινό μάτι. Επιπλέον, δεν διστάζει να κινηθεί ακόμα και με το γκάζι […]
Η περιποίηση του αυτοκινήτου είναι μια από τις καλύτερες ψυχοθεραπείες που υπάρχουν. Ένα πλύσιμο στο χέρι, ακόμα και η διαδρομή για το πλυντήριο κι η ικανοποίηση που παίρνεις μετά, όταν το βλέπεις να γυαλίζει, φτάνουν για να αποσυμπιέσουν τον ψυχισμό. Η περιποίηση, όμως, όσο ανεβαίνει επίπεδο το αυτοκίνητο, θα πρέπει να ακολουθεί. Μια McLaren F1, […]
BMW M5 CS και Nismo GT-R πολλάκις συνδέονται με την κατηγορία των υπεραυτοκινήτων, μέσω των επιδόσεων και της δυναμικής τους. Πώς τα καταφέρνουν, όμως, όταν τεθούν απέναντι από ένα πραγματικό supercar; Ας πούμε, κόντρα στην Lamborghini Aventador SVJ. Ο «ταύρος» από την Ιταλία έχει τη μεγαλύτερη ισχύ και το χαμηλότερο βάρος. Οι 760 ίπποι του […]
Οι δημιουργίες της Koenigsegg είναι πασίγνωστες για την τεχνολογία, τις επιδόσεις, τη δύναμη, την ταχύτητα και τα ρεκόρ. Όλα αυτά, όμως, από κάπου έρχονται. Κάπου συλλαμβάνονται ως ιδέες, εξελίσσονται, δοκιμάζονται και φτάνουν τελικά να προκαλούν δέος με τη μηχανολογική τους αρτιότητα. Πού συμβαίνουν τα «θαύματα»; Στο Άνγκελχολμ και τα κεντρικά της Koenigsegg Automotive AB. Οι […]
Καθείς μπορεί να επικαλεστεί ένα σωρό αρνητικά για τα ηλεκτρικά. Όρεξη για επικρίσεις και πλουραλισμό φρασεολογίας να υπάρχουν. Αυτό, ωστόσο, που ουδείς μπορεί να αρνηθεί, είναι το γκάζι τους. Η ακαριαία απόκριση και προσφορά πλημμυρίδας ισχύος και, πολύ περισσότερο, ροπής, που καθιστούν τα EVs μάστορες στους αγώνες dragster. Ακόμα κι όταν είναι φορτωμένα με 2.7 […]
Πάει καιρός από τότε που είχαμε νέα από το Daihatsu Terios. Διεθνώς συνεχίζει να διατίθεται ακόμα και πλέον έχει γίνει κανονικό SUV, που φτάνει πια σχεδόν τα 4,5 μέτρα (4.435 χλστ., ο ίδιος ατμοσφαιρικός 1.5 των 104 ίππων με το τελευταίο που είδαμε στην Ελλάδα). Εδώ και χρόνια, όμως, έχει αφήσει το Suzuki Jimny μόνο […]
Το WRX μένει μόνο του πια στην κορυφή της γκάμας των Subaru, καθώς νέο STI δεν πρόκειται να δούμε. Γρήγορο αυτοκίνητο μεν ο «Ρεξ», αλλά όχι STI. Κάτι που φαίνεται στη σύγκριση με το Hyundai Elantra N. To Edmunds έβαλε τα δυο αυτοκίνητα σε κόντρα, αλλά όχι σαν αυτές που έχουμε συνηθίσει. WRX και Elantra […]
Η Hennessey συνεχίζει τις δοκιμές του Venom F5, στο κυνήγι των 500 χλμ./ώρα. Ενός ορόσημου που οι Αμερικανοί θέλουν να επιτύχουν πρώτοι, προλαβαίνοντας τις Bugatti και Koenigsegg. Για να καταφέρει ένα αυτοκίνητο να φτάσει σε τέτοιες ταχύτητες, όμως, θα πρέπει να είναι απολύτως άνετο στα 400+ χλμ./ώρα. Όπως μπορούμε να δούμε εκστασιασμένοι από το onboard […]
