Toyota Land Cruiser και Hilux έχουν κερδίσει με το σπαθί τους την αναγνώριση από όλη την αυτοκινητική κοινότητα, ως δυο από τα ικανότερα off roaders που κυκλοφορούν. Ποιο από τα δύο, όμως, είναι ο αρχηγός;
Το carwow πήρε το σημερινό J200 (το νέο J300 δεν έχει έρθει ακόμα Ευρώπη) και τον pick up αδερφό του, τα έβαλε σε έναν ωραιότατο «στίβο μάχης» εκτός δρόμου και τα άφησε να διευθετήσουν τις οικογενειακές τους διαφορές. Το Land Cruiser είναι η επαγγελματική έκδοση μάλιστα, που προσφέρεται αποκλειστικά σε τρίθυρο αμάξωμα και εντελώς βασικό επίπεδο εξοπλισμού, που περιλαμβάνει μέχρι παραδοσιακές ατσάλινες ζάντες. Πίσω καθίσματα δεν υπάρχουν, παρά χώρος φόρτωσης και το προστατευτικό διαχωριστικό με τις θέσεις οδηγού-συνοδηγού.
Το Hilux, αντίθετα, είναι η πλουσιότερη έκδοση Invincible X. Εδώ συναντούμε κανονικά ζάντες αλουμινίου, θέσεις για 5 επιβάτες, δερμάτινες επενδύσεις και υπερ-πλήρες επίπεδο εξοπλισμού. Κάτω από το καπό συναντάμε το ίδιο μοτέρ με αυτό στο Land Cruiser, δηλαδή τον 2.8 ντίζελ των 204 ίππων. Παρόλα αυτά, η ροπή εμφανίζεται σαφώς υψηλότερη στο pick up: 500 Nm αντί 420. Ακόμα μεγαλύτερη η διαφορά στα συστήματα μετάδοσης, όπου το τρίθυρο «βανάκι» διαθέτει 6άρι χειροκίνητο κιβώτιο και το Hilux αυτόματο ισάριθμων σχέσεων.
Αυτό το χαρακτηριστικό, μαζί με τα μεγέθη, είναι που κρίνουν την έκβαση της ενδοοικογενειακής διαμάχης. Το διπλοκάμπινο Hilux είναι σχεδόν 1 ολόκληρο μέτρο μακρύτερο από το Land Cruiser (5.325 χλστ. αντί 4.395 χλστ.) και έχει 63,5 εκατοστά μεγαλύτερο μεταξόνιο (3.085 χλστ. αντί 2.450 χλστ). Μη βιαστείτε να ποντάρετε «με τα μούτρα» υπέρ του, όμως…
