Στο άκουσμα του ονόματος Honda, αμέσως έρχονται στο νου το Civic, το Jazz, το CR-V, και στους πιο «γκαζοφίλ» τα CRX, Integra και S2000. Ωστόσο, τη δική του ιστορία έχει γράψει ένα ακόμα σπορ κουπέ της ιαπωνικής φίρμας, το σχετικά άγνωστο στους ελληνικούς δρόμους Prelude. Πέντε γενιές λανσαρίστηκαν σε βάθος 33 χρόνων (1978-2001), με αυτό που θα παρακολουθήσουμε να αφορά την τελευταία και πιο πρόσφατη.
Το «πρόσφατη» είναι πολύ σχετικό βέβαια, καθώς μιλάμε για 22 χρόνια πίσω. Παρά την ηλικία του, το Prelude ακόμα σήμερα ενθουσιάζει στο πέρασμά του με τις αναλογίες, που χαρακτηρίζονται από το μακρύ καπό, τα ιδιαίτερα φανάρια εμπρός και τα μακρόστενα πίσω. Το συγκεκριμένο μάλιστα δεν είναι καν 22 ετών, καθώς πρόκειται για μοντέλο του 1997. Μια 26ετία κουβαλά στις πλάτες του, μαζί με σχεδόν 288.000 χλμ. Για την ακρίβεια 287.730 χλμ. αναγράφει το κοντέρ, που αν τα «απλώσουμε» σε 26 χρόνια ισοδυναμούν με περίπου 11.000 χλμ. ετησίως. Λίγα όσο να αφορά τη χρήση, αλλά συνολικά δεν παύουν να προσεγγίζουν τις 300.000 χλμ.
Το αυτοκίνητο φαίνεται πως έχει διατηρηθεί πολύ καλά μέσα-έξω, ενώ το ίδιο λογικά ισχύει και μηχανικά, αν κρίνουμε από τις επιδόσεις του στην autobahn. Ο 2.0λιτρος τετρακύλινδρος καινούργιος απέδιδε 133 ίππους και 179 Nm ροπής, προσδίδοντας επιτάχυνση 9,2 δλ. για το 0-100 χλμ./ώρα και τελική 201 χλμ./ώρα. Σχεδόν 30 χρόνια μετά, οι αριθμοί αυτοί επαληθεύονται στο ακέραιο! Στα 9,25 δλ. σταμάτησε το χρονόμετρο για τα 100 χλμ./ώρα από στάση, στα 201 χλμ./ώρα η ένδειξη του GPS, η οποία στο κοντέρ είναι 210!
