Είδαμε πώς ένα Fiat Panda μπορεί να ντροπιάσει Range Rover. Αλλά Panda, πρώτης γενιάς κιόλας, να αυθαδιάζει σε Porsche είναι πραγματικά σενάριο για ταινία.
Τα μόνα κοινά μεταξύ του ιταλικού μικρού και του γερμανικού ηλεκτρικού, εντοπίζονται στον ίδιο αριθμό τροχών και ύπαρξης τιμονιού, συν ότι αμφότερα είναι τετρακίνητα. Από εκεί και πέρα, η άβυσσος. Το «Παντάκι» στην καλύτερη να έχει 55 ίππους κάτω από το καπό (αν είναι το 1.100άρι της δεκαετίας του 90), ενώ στη χειρότερη 45 (από το μοτέρ των 950 κ.εκ.). Τα 19 δλ. για το 0-100 χλμ./ώρα, τα λένε όλα. Αναμφίβολα το μικρό Fiat μπορεί να πάει μακριά εκτός δρόμου, εκμεταλλευόμενο το μικρό του βάρος και μέγεθος, αλλά να προκαλεί Taycan σε -έστω χιονισμένη- ευθεία παραείναι ουτοπικό. Ή μήπως όχι;
Δείτε ακόμα: Yugo προσπερνάει και τρολάρει Tesla Model S!
Ακόμα και η βασική 4S (μάλλον αυτή είναι στο video), αποδίδει 530 ίππους από τους δυο ηλεκτροκινητήρες. Οι Turbo και Turbo S εκτοξεύονται στα 680 και 761 άλογα αντίστοιχα, οπότε καταλαβαίνουμε πως η διαφορά με το Panda είναι ολόκληρα εργοστάσια ισχύος. Το γεγονός ότι ζυγίζει 2,1 τόνους (800 κιλά το Fiat) δεν σημαίνει κάτι, καθώς με τόση δύναμη σχεδόν παραγράφεται το παραπάνω βάρος. Οι τεράστιοι τροχοί όμως, όχι (από 225/55 R19-275/45 R19 εμπρός-πίσω μέχρι 265/35 R21-305/30 R21 αναλόγως έκδοσης). Το 4×4 αντίθετα, έχει τροχούς 145/70 R13 που είναι πολύ πιο ταιριαστοί σε χιονισμένα/παγωμένα τερέν. Λέτε να κάνει την τεράστια έκπληξη και να αφήνει «σέκο» το υπερσύγχρονο, πανίσχυρο και πανάκριβο sport sedan;
Διαβάστε επίσης: Porsche Taycan έκανε 210 χλμ. σε 9 ώρες!
