Το πολύ δημοφιλές στην ελληνική αγορά μικρό μοντέλο της Hyundai, το Getz, το γνωρίσαμε κυρίως με τους κινητήρες βενζίνης των 1.1 λτ. 62 hp, 1.3 λτ. 82 hp και 1.4 λτ. 97 hp (στο facelift). Πιο δυνατό βενζίνης ήταν το 1.600άρι των 105 ίππων, ενώ υπήρχε και ντίζελ 1.5 CRDi με έως 110 ίππους.
Δείτε ακόμα: Πόσο κάνει το υδρογονοκίνητο Hyundai Nexo;
Οι πιο… θερμόαιμοι που ήθελαν παραπάνω δύναμη, συνήθως έκαναν τις βασικές γνωστές αλλαγές, όπως φίλτρο αέρα και εξάτμιση. Σε ελάχιστες περιπτώσεις γίνονταν πιο βαριές εργασίες, όπως τοποθέτηση turbo, με διάφορες αποδόσεις και πολύ… σπινάρισμα. Το συγκεκριμένο όμως Getz, είναι ίσως το μοναδικό στον κόσμο, που φοράει τον V6 κινητήρα των 2.7 λτ.!
Δείτε ακόμα: Το Hyundai Atos μεγάλωσε και μαθαίνει γενιές οδηγών
Περισσότερες λεπτομέρειες δεν αναφέρονται στο βίντεο, ωστόσο το πιθανότερο είναι το «μόσχευμα» να προέρχεται από το Hyundai Coupe, καθώς συνδυάζεται με 6άρι μηχανικό κιβώτιο. Το μηχανικό αυτό σύνολο απέδιδε από το εργοστάσιο 167 ίππους στις 6.000 σ.α.λ. και 245 Nm ροπής στις 4.000 σ.α.λ., επιταχύνοντας το Hyundai Coupe στο 0-100 χλμ./ώρα σε 8,2 δλ. και με την τελική ταχύτητα να έφτανε τα 220 χλμ./ώρα. Στο ελαφρύτερο Getz, μια πρόχειρη μέτρηση στο 0-100 είναι κοντά στα 6 δλ., ενώ τα πρώτα 200 χλμ./ώρα τα φτάνει και τα ξεπερνάει πολύ άνετα.
Δείτε ακόμα: Τέρατα αξιοπιστίας τα μικρά Hyundai
Δείτε στο παρακάτω βίντεο, το μοναδικό Getz 2.7 λτ. V6 να επιταχύνει:
