To RS 6 κοσμεί εδώ και 22 χρόνια την προθήκη της Audi, τοποθετούμενο για αρκετό καιρό μάλιστα στην κορυφή ολόκληρης της γκάμας από πλευράς ισχύος, πάνω ακόμα και από το R8. Πριν λίγους μήνες ανανεώθηκε και πήρε ακόμα περισσότερη δύναμη, βελτιώνοντας περαιτέρω τα ήδη εξαιρετικά νούμερα επιδόσεων.
Ο 4.0 V8 twinturbo απέκτησε αναθεωρημένο λογισμικό και μεγαλύτερους υπετροφοδότες, κερδίζοντας 30 άλογα και 50 Nm ροπής. Η συνολική ισχύς φτάνει τους 630 ίππους στις 6.000 σ.α.λ. και τα 850 Nm στις 2.300-4.500, «κόβοντας» 0,2 δλ. στο 0-100 χλμ./ώρα (3,4 δλ. τώρα). Το RS Dynamic Package είναι στάνταρ και περιλαμβάνει τετραδιεύθυνση, σπορ πίσω διαφορικό και κόφτη τελικής στα 280 χλμ./ώρα. Οι πιο απαιτητικοί μπορούν να επιλέξουν το RS Dynamic Package Plus και να απολαύσουν κεραμικά δισκόφρενα, που ζυγίζουν 34 ολόκληρα κιλά λιγότερο σε σχέση με τα στάνταρ ατσάλινα, μαζί με μετατόπιση του ηλεκτρονικού περιοριστή στα 305 χλμ./ώρα.
Με ή χωρίς τα πρόσθετα πακέτα πάντως, το σίγουρο είναι ένα: το RS 6 Performance είναι ένα από τα ταχύτερα αυτοκίνητα που κυκλοφορούν και, ενδεχομένως, το απολύτως πιο γρήγορο με δυνατότητα μεταφοράς 5 ατόμων και των αποσκευών τους. Για την ακρίβεια είναι τόσο καταιγιστικό σε επιτάχυνση, ώστε διαψεύδει προς τα κάτω τα επίσημα νούμερα! Τo carwow μέτρησε μόλις 3,2 δλ. για το 0-100 χλμ./ώρα και 11,3 δλ. για το 400άρι, σε ένα αυτοκίνητο που ζυγίζει 2.090 κιλά! Μιλάμε για αριθμούς που κοντράρουν (ξεπερνούν βασικά) στα ίσια εκείνους της Ferrari Enzo, η οποία θέλει 3,65 δλ. για τα 100 χλμ./ώρα από στάση και περνάει τη γραμμή των 400 μέτρων σε 11,2 δλ.
