Η απαξίωση είναι ο μεγαλύτερος εχθρός στα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα. Το κλασικό ρητό της αγοράς, εξάλλου, τα λέει όλα: «μέχρι να στρίψεις τη γωνία, έχει χάσει τη μισή του αξία». Με αρκετή δόση υπερβολής, βέβαια, αλλά η απαξίωση είναι πέρα για πέρα υπαρκτή, σε κάθε μοντέλο. Κάποια υποφέρουν περισσότερο, λόγω ειδικού κοινού ή περιορισμένου ενδιαφέροντος, ωστόσο η απώλεια πολύ μεγάλου μέρους της αξίας δεν είναι κάτι ασυνήθιστο. Στα ηλεκτρικά, δε, πολύ λιγότερο, όπως διαπίστωσε ο κάτοχος ενός Tesla Cybertruck.
Το «Κυβερνοφορτηγό» που βλέπουμε, ανήκει στη σπάνια «ράτσα» Long Range RWD. Κυκλοφόρησε πέρσι για να αποτελέσει την πιο προσιτή εναλλακτική στο δικινητήριο AWD, προσφέροντας παράλληλα μεγαλύτερη αυτονομία. Η απώλεια του εμπρός ηλεκτροκινητήρα έριξε την απόδοση στα 321 άλογα από τα 600, την ελκτική ικανότητα στα 3.400 κιλά από τα 7.899 και το μέγιστο ωφέλιμο φορτίο της καρότσας στα 910 κιλά από τα 1.133, αλλά ταυτόχρονα αύξησε το διάστημα μεταξύ φορτίσεων πάνω από τα 560 χλμ. (περί τα 510 χλμ. το AWD των 600 ίππων) χάρη στη μπαταρία των 123 kWh. Η αρχική τιμή του Cybertruck Long Range AWD τοποθετούνταν στις 69.990 δολάρια, κάνοντάς το γύρω στα 10.000 δολάρια φθηνότερο από το AWD. Προσθέστε εδώ τη μεμβράνη Halo Green στο αμάξωμα, που ήταν ειδική παραγγελία, τα aftermarket σκαλοπάτια, τις 20άρες ζάντες, την πανοραμική ηλιοροφή και τα δερμάτινα καθίσματα, και έχετε ένα τελικό κοστολόγιο στις 75.490 δολάρια (65.298 ευρώ).
Όπως γνωρίζουμε, όσο περισσότερα έξτρα έχει ένα μεταχειρισμένο, τόσο λιγότερο επηρεάζεται θετικά η τιμή. Το αντίθετο συμβαίνει, για την ακρίβεια. Και μόνο ότι δεν διατίθεται πλέον η συγκεκριμένη έκδοση, φανερώνει το πόσο «γκελ» δεν έκανε στον κόσμο. Άρα κάτι παρόμοιο αναμένεται και στις μάντρες. Το συγκεκριμένο, παρότι ούτε 1 έτους και με 5.800 μίλια (9.334 χλμ) στο οδόμετρο, θα πρέπει να λέει και πάλι καλά που έφτασε τις 56.500 δολάρια (48.886 ευρώ) στη δημοπρασία.
