Δυο δεκαετίες έχουν περάσει από την εμφάνιση του Honda S2000 AP1 και ο κόσμος όχι μόνο δεν το ξεχνάει, αλλά αυξάνει εκθετικά το βαθμό λατρείας. Ένα από τα πιο «αντρικά» αυτοκίνητα όλων των εποχών, απαιτώντας χειριστή υψηλού επιπέδου πίσω από το τιμόνι προκειμένου να αναδείξει τις αρετές του.
Διαβάστε επίσης: Πόσα Honda S2000 πωλήθηκαν στην Ελλάδα;
Σε πρώτο ρόλο, μπροστά από την εμφάνιση και το αγωνιστικό στήσιμο, ο F20C. Το ατμοσφαιρικό σύνολο των 1.997 κ.εκ., με την υπερτετράγωνη διάταξη (διάμετρος 87 χλστ. x διαδρομή 84 χλστ.), που έκανε τις Ferrari και Lamborghini της εποχής (το 1999 παρουσιάστηκε) να δηλώσουν υποταγή. Με 240 ίππους στις 8.300 σ.α.λ. και ειδική ισχύ 120,18 ίππων/λίτρο, το S2000 κατέλαβε την πρώτη θέση στην αντίστοιχη κατάταξη όλων των εποχών. Το JDM μάλιστα απέδιδε 250 ίππους (στις ίδιες στροφές, μαζί με 218 Nm – 208 Nm το δικό μας), ανεβάζοντας την αναλογία στους 125,18 ίππους/λίτρο. Μια επίδοση που χρειάστηκαν τα 570 άλογα από τα 4.5 λίτρα του V8 της Ferrari 458 Italia για να ξεπεραστεί, 10 χρόνια αργότερα!
Δείτε ακόμα: Πόσα άλογα βγάζει στο δυναμόμετρο το Type R; (+video)
Το S2K αποσύρθηκε από την αγορά το 2009, έχοντας ανανεωθεί πρώτα. Το AP2 δεν είχε διαφορές στην απόδοση, πέρα από το διαφορετικό μοτέρ που έφερε για την αγορά των Η.Π.Α. (2.2 λίτρα, 240 ίπποι στις 7.800 σ.α.λ., 220 Nm). Πόσα άλογα κρατάει σήμερα; Η δυναμομέτρηση έδειξε 218,8 ίππους στο στρόφαλο, τιμή μέτρια για αυτοκίνητο 10ετίας.
Διαβάστε επίσης: Πόσα άλογα κρατάει η Toyota Celica ST185; (+video)
