Καινούργιο αυτοκίνητο δεν νοείται να βγάλει σοβαρή ζημιά, πόσο μάλλον σπασμένο κινητήρα. Κι όμως, αυτό ακριβώς συνέβη σε μια «κούτα» Cadillac Escalade στις Η.Π.Α., η οποία δεν πρόλαβε να κάνει ούτε 10 χλμ. πριν να καταλήξει στο συνεργείο!
Για την ακρίβεια, με το ζόρι ξεπέρασε τα 6 χλμ. (4 μίλια = 6,4 χλμ.) και μετά, παρέδωσε πνεύμα. Ο λόγος για μια Escalade του 2023, που είχε ξεμείνει ως στοκ σε αντιπροσωπεία της αμερικανικής εταιρίας. Άρα, παρότι αυτοκίνητο διετίας, μιλάμε ουσιαστικά για ολοκαίνουργιο δείγμα. Φαίνεται και από τον σχεδόν μηδενικό αριθμό χιλιομέτρων στο οδόμετρο. Εκεί που δεν φάνηκε, ήταν όταν ο ατμοσφαιρικός 6.2 V8 σταμάτησε να λειτουργεί λίγα μέτρα από όταν πήρε τη Cadillac, ο νέος της ιδιοκτήτης. Τα αίτια της καταστροφικής ζημιάς εντοπίζονται σε σπασμένο έμβολο, και συγκεκριμένα σε μια «περόνη» στο σημείο όπου ενώνεται με τη μπιέλα. Η περόνη φέρεται να έφυγε από τη θέση της και να χτύπησε με τόση δύναμη τη «φούστα», ώστε προκάλεσε την απενεργοποίηση του κινητήρα. Κι όπως αποδεικνύεται δεν είναι το μοναδικό περιστατικό.
Ο οργανισμός National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) εξέδωσε ανακοίνωση πριν λίγες εβδομάδες, με την οποία αναφέρει πως ανοίγει έρευνα για εκατοντάδες χιλιάδες αυτοκίνητα που φορούν το συγκεκριμένο μοτέρ. Συγκεκριμένα, 877.710 οχήματα της General Motors (Cadilac Escalade, Chevrolet Tahoe/Suburban, GMC Yukon χρονολογίας 2021-2023, Chevrolet Silverado και GMC Sierra του 2019-2024) με τον L87 κινητήρα μπαίνουν στο μικροσκόπιο, καθώς το συγκεκριμένο ελάττωμα υπάρχει μεγάλη πιθανότητα να έχει ξεφύγει από τον ποιοτικό έλεγχο. Κάτι που σημαίνει ότι αν το πόρισμα κρίνει αναλόγως, η GM θα έρθει αντιμέτωπη με μαζική ανάκληση σχεδόν 1 εκατ. μονάδων. Μια ανάκληση που μπορεί να αποβεί εξαιρετικά κοστοβόρα, καθώς η επισκευή πιθανώς να περιλαμβάνει ολική αντικατάσταση του κινητήρα!
