Κάθε τέσσερα χρόνια και συγκεκριμένα λίγες μέρες πριν τις Δημοτικές εκλογές, όλοι γινόμαστε θεατές στο ίδιο έργο. Ξαφνικά, οι αρμόδιοι θυμούνται ότι πρέπει να φτιάξουν έργα στους δήμους τους και να κάνουν γενικά κάποια συμμαζέματα της τελευταίας στιγμής, προκειμένου να τους θυμηθούν οι δημότες τους.
Διαβάστε ακόμη: Πως χαλάνε γρήγορα οι ταχύτητες και ο δίσκος πλατό
Ένα από τα συνηθέστερα έργα είναι και η ασφαλτόστρωση. Σε δρόμους που δεν το περιμένεις, βλέπεις να έχουν κλείσει από τα μηχανήματα, τα οποία χρειάζονται για να περαστεί νέα άσφαλτος και να φτιαχτεί επιτέλους μετά από πολλά χρόνια ένας δρόμος χωρίς λακκούβες. Ωστόσο, σε πολλές περιπτώσεις παρατηρούνται προχειρότητες, όπως για παράδειγμα ότι δεν ξύνεται η παλιά άσφαλτος και περνιέται από πάνω η καινούργια με αποτέλεσμα να γίνονται ακόμα πιο βαθιά και αιχμηρά τα καπάκια των υπονόμων, θέτοντας έτσι σε άμεσο κίνδυνο τις αναρτήσεις των οχημάτων, τις ζάντες, τα ελαστικά και κατ’επέκταση τους επιβάτες. Σε άλλες περιπτώσεις το έργο περιορίζεται στο να μπαλωθούν κάποιες λακκούβες, οι οποίες φυσικά μετά από λίγο καιρό θα ανοίξουν και θα ξανακλείσουν την επόμενη τετραετία.
Ευτυχώς τουλάχιστον που οι αρμόδιοι των Δήμων θυμούνται έστω και την τελευταία στιγμή ότι πρέπει να φτιάξουν κανένα δρόμο, αφού ως δια μαγείας βρέθηκαν και εγκρίθηκαν τα κονδύλια την τελευταία στιγμή. Μήπως τελικά οι εκλογές θα πρέπει να γίνονταν σε πιο κοντινά χρονικά διαστήματα, έτσι ώστε οι πολίτες να βλέπουν περισσότερα έργα; Το αντίθετο, ούτε που θέλουμε να το φανταζόμαστε…
Δείτε ακόμη: Αλλαγή φίλτρου αέρα του κινητήρα
