Πολλοί κατασκευαστές προχωρούν σε αναδιπλώσεις τελευταία, τόσο αναφορικά με τα ηλεκτρικά όσο και τους ντίζελ κινητήρες. Η Stellantis προστίθεται στη λίστα και ανακοινώνει την παραμονή , αλλά και την επιστροφή σε αρκετές περιπτώσεις, των πετρελαιοκινητήρων στις τάξεις της, κάτω από το καπό πολλών μοντέλων της.
Ο πολυεθνικός κολοσσός δήλωσε χαρακτηριστικά στο Reuters : «Αποφασίσαμε να διατηρήσουμε τους κινητήρες ντίζελ στο χαρτοφυλάκιο προϊόντων μας —και σε ορισμένες περιπτώσεις— να αυξήσουμε την προσφορά τους σε συγκεκριμένες γκάμες/εταιρίες. Κίνηση που απορρέει από την προσήλωσή μας σε αυτό που ζητάνε οι πελάτες». Με λίγα λόγια, ο κόσμος θέλει ντίζελ. Απλά και ξεκάθαρα. Σύμφωνα με το δημοσίευμα, η Stellantis αναβιώνει αθόρυβα το σύστημα μετάδοσης κίνησης σε τουλάχιστον 7 ευρωπαϊκά μοντέλα από τα τέλη του 2025, παρόλο που οι πωλήσεις ντίζελ έχουν μειωθεί δραματικά. Τη χρονιά που μας πέρασε, τα ντίζελ κατέλαβαν μόλις το 7,7% των πωλήσεων καινούργιων αυτοκινήτων στη Γηραιά Ήπειρο. Όπως αποδεικνύεται όμως, ακόμα και αυτό το 7,7% είναι σημαντικό για τις αυτοκινητοβιομηχανίες, εφόσον το περιθώριο κέρδους από τα ηλεκτρικά δεν είναι το αναμενόμενο.
Οι πρώτοι ωφελημένοι από το comeback των ντίζελ θα είναι τα μοντέλα των Citroen, Opel και Peugeot, στις γκάμες των οποίων θα επιστρέψει το πετρέλαιο (άγνωστο ακόμα σε ποια μοντέλα). Η Stellantis δήλωσε επίσης ότι θα συνεχίσει κανονικά η προσφορά εκδόσεων ντίζελ στο DS 7, αλλά και στις Alfa Romeo Tonale, Giulia και Stelvio, ανταποκρινόμενη στη διαρκή ζήτηση τoυ αγοραστικού κοινού. Για τις επόμενες Giulia και Stelvio τώρα, άγνωστο αν θα υπάρχουν πετρελαιοκίνητες εναλλακτικές. Από τη στιγμή, όμως, που έχει υπάρξει ήδη μια υποχώρηση (αρχικά ήταν να κυκλοφορήσουν μόνο ως ηλεκτρικές, αλλά τελικά η βενζίνη θα είναι παρούσα), δεν μπορεί να αποκλειστεί και δεύτερη.
