Πάταγο έκανε η BMW M4 Competition, στην τετρακίνητη εκδοχή της, εντός του Hockenheim, όπου κατάφερε να υποσκελίσει τόσο την McLaren MP4-12C όσο και το Audi R8 V10 RWD!
Το Sport Auto έθεσε τη M4 Competition xDrive ενώπιον του χρονομέτρου, καταφέρνοντας να το «παγώσει» στο 1.53.90. Ο χρόνος αυτός φέρνει το τετρακίνητο βαυαρικό sports coupe μπροστά από τη McLaren, το πισωκίνητο supercar της Audi, την Porsche Taycan Turbo, αλλά και την M5 Competition (1.54.10, 1.54.10, 1.54.20 και 1.54.20 αντίστοιχα). Παράλληλα αποδείχτηκε το ίδιο γρήγορη με τις Porsche Cayman GT4 και 991 GT3.
Ακόμα πιο μπροστά βρέθηκε σε σχέση με την πανίσχυρη Shelby GT500 (1.54.60), ενώ συγκριτικά με την πισωκίνητη M4 Competition μεσολαβεί χάσμα άνω των 1,5 δλ. (1.55.60). Η διαφορά της xDrive μεγαλώνει ακόμα περισσότερο, όταν στη σύγκριση μπουν η Alpina B3 (1.56.50), η BMW M850i xDrive (1.56.60) και το Audi RS 6 (επίσης 1.56.60). Εντύπωση προκαλεί το γεγονός πως το RS 6 υπολείπεται 1 δλ. από την κλασική M4 Competition.
Η xDrive διαθέτει τον ίδιο 3λιτρο twinturbo εξακύλινδρο εν σειρά κινητήρα, με απόδοση 510 ίππους στις 6.250 σ.α.λ. και 650 Nm στις 2.750 – 5.500 σ.α.λ., σε συνεργασία με το 8άρι αυτόματο κιβώτιο Steptronic. Η τεράστια διαφορά έγκειται στο σύστημα τετρακίνησης xDrive, που -μεταξύ άλλων- κατεβάζει το χρόνο για την επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα στα 3,5 δλ. (από 3,9 δλ. της πισωκίνητης). Πάμε να δούμε πώς «κόβει» 1,7 δλ., μέσα στη γερμανική πίστα.
