Ο CEO της Ford, Jim Farley, έχει εκφράσει ουκ ολίγες φορές ένθερμα την αγάπη του για τα κινεζικά ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Πριν ένα χρόνο, ο επικεφαλής του «Μπλε Οβάλ» ανακοίνωσε στο κοινό ότι οδηγούσε ένα Xiaomi SU7 – και ότι το λάτρευε. Στη συνέχεια, πριν από λίγους μήνες, ο Farley δήλωσε ότι βρίσκει την πρόοδο των Κινέζων κατασκευαστών ταπεινωτική για τους υπόλοιπους. Τώρα όμως, τα λόγια του Αμερικανού παίρνουν ακόμα πιο δυσοίωνη μορφή. Σε συνέντευξή του στο CBS Sunday Morning, το «μεγάλο κεφάλι» της Ford συνέκρινε την πορεία της αυτοκινητοβιομηχανία στην Κίνας σήμερα με εκείνη της Ιαπωνίας στα 80’s, αλλά στο πολύ πιο βελτιωμένο – και επικίνδυνο, για την καθεστηκυία τάξη της αυτοκίνησης.
«Έχουν αρκετή παραγωγική ικανότητα στην Κίνα -με τα υπάρχοντα εργοστάσια, χωρίς καν να χρειαστεί να φτιάξουν καινούργια- για να εξυπηρετήσουν ολόκληρη την αγορά της Βόρειας Αμερικής εύκολα, να μας στείλουν όλους στο ταμείο ανεργίας. Η Ιαπωνία δεν το είχε ποτέ αυτό, επομένως αυτό αποτελεί ένα εντελώς διαφορετικό επίπεδο κινδύνου για τη βιομηχανία μας». Στη συνέχεια, ο Farley παραδέχτηκε ότι τα κινεζικά αυτοκίνητα που κατασκευάζονται σήμερα είναι αυτοκίνητα που οι Αμερικανοί θα αγόραζαν πρόθυμα, αποκαλώντας το SU7 που οδηγεί «υψηλής ποιότητας», με «εξαιρετική ψηφιακή εμπειρία».
Ο λόγος που το έχει στο γκαράζ του; Αναγνώριση: «Τον ανταγωνισμό για να έχεις ελπίδα να τον κερδίσεις, ειδικά τέτοιου επιπέδου, θα πρέπει να τον γνωρίσεις, να τον μελετήσεις και να αναγνωρίσεις την αξία του». Ο Farley δήλωσε νωρίτερα φέτος ότι τα κινεζικά ηλεκτρικά διαθέτουν ανώτερη τεχνολογία infotainment, αποσαφηνίζοντας ότι η κόντρα δεν περιορίζεται μόνο στα EV, αλλά σε όλους τους τύπους οχημάτων. Όσο για την πρόβλεψη; «Αν χάσουμε αυτή τη μάχη, δεν έχουμε μέλλον. Όχι μόνο ως Ford. Γενικότερα οι παλιοί κατασκευαστές».
